.
Вопросы к ЦШ - Страница 221 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки Дневники Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.06.2013, 10:43   #3301 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,774
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089
Цитата:
Также к преимуществам можно отнести антивандальное исполнение, крышка дросселя выполнена из высокопрочного чугуна
отбойный брус перед дросселем не помешал бы
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 14.06.2013, 10:44   #3302 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Вот смотрите. Из фоток на приведенной выше ссылки я вижу, что:
1. Специально для ДТ путейцам пришлось оставить 4 штуки деревянных шпалы, это при том, что остальные - ж.б. Мне кажется, что такое решение несколько бредовым.
2. Перемычки проложены по шпале, следовательно щетки СМ-ки будут елозить.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 12:08   #3303 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Priorat

Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
1. дроссель-трансформатор комплектуется установочным комплектом, который позволяет его устанавливать как на железобетонных так и на деревянных шпалах. На рисунке представлен самый первый вариант дросселя, когда еще не было установочного комплекта.
2. В окончательном варианте прокладка перемычек предусмотрена рядом со шпалой.
Priorat вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 12:40   #3304 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,503
Поблагодарил: 1606 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Priorat
В окончательном варианте прокладка перемычек предусмотрена рядом со шпалой.
На радость ВПР-ке
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 14.06.2013, 13:59   #3305 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,097
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1160 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
А как эти дроссели согласуются с Приложением 2 распоряжения ОАО РЖД №651Р от 03.04.2012?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 14:41   #3306 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,060
Поблагодарил: 2089 раз(а)
Поблагодарили 1846 раз(а)
Фотоальбомы: 409 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
ДТШ-1-300 и 2ДТШ-1-300 освоено на ЗАО "Термотрон-Заводе"
Вообще-то, поднимая хипишь, я имел в виду "пауки" (забыл ейный фамилиё). Но раз уж сложилось, что производители шустрее меня оказались, то быть посему.

Priorat.
Ага! Вот кто мне нужен! Раз уж попался, то имею пару предложений вне темы.
1. В муфтах УПМ мелковат зазор между колодками и стенкой муфты ( на вводе монтажа). Надо бы миллиметров 13-15.
2. На рейках, в путевых коробках, необходимо уменьшить расстояние между отверстиями под установку двухштырок с 25 до 22мм, чтобы умещалось 14 двухштырок, плюс две АВМ2. Но учесть, чтобы крайние отверстия обеспечивали установку АВМ2 с пятимиллиметровым зазором от стенки коробки.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 15:46   #3307 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Priorat

Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Муфты и ПЯ на ЗАО «Термотрон-Заводе» изготавливаются. Я передам специалистам Ваши пожелания. Однако надо понимать, что для того чтобы ввести изменения в серийно изготавливаемую и принятую заказчиком продукцию необходимо провести типовые испытания, а для этого нужны основания в виде официальных документов согласованных с техническими службами автоматики и телемеханики ЦДИ. Ведь пожелания одних могут не совпадать с пожеланиями других или даже противоречить друг другу.
Priorat вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 15:57   #3308 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,060
Поблагодарил: 2089 раз(а)
Поблагодарили 1846 раз(а)
Фотоальбомы: 409 фото
Записей в дневнике: 5
Так ить эта... Вроде как тут -
сказано, что делают.

Василич добавил 14.06.2013 в 16:57
Цитата:
Ведь пожелания одних могут не совпадать с пожеланиями других или даже противоречить друг другу.
Это не пожелания, это необходимость. Дело в том, что монтаж на переходе ложится на первый штырь семиштырки, а потому существует вероятность закорачивания, через потёртую изоляцию мотажа, на кабельную жилу через штырь. Противоречить это может только тому, кто нарисовал муфту не имея опыта эксплуатации. Ну а потом не глядя утвердили. Я понимаю - что написано пером, то не вырубить топором. Но что-то делать просто необходимо. Лично я пересверливаю отверстия напротив ввода и смещаю колодки ( дабы не поиметь отказа на пустом месте).
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 14.06.2013 в 15:57. Причина: Добавлено сообщение
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 16:24   #3309 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Это не пожелания, это необходимость. Дело в том, что монтаж на переходе ложится на первый штырь семиштырки, а потому существует вероятность закорачивания, через потёртую изоляцию мотажа, на кабельную жилу через штырь. Противоречить это может только тому, кто нарисовал муфту не имея опыта эксплуатации. Ну а потом не глядя утвердили. Я понимаю - что написано пером, то не вырубить топором. Но что-то делать просто необходимо. Лично я пересверливаю отверстия напротив ввода и смещаю колодки ( дабы не поиметь отказа на пустом месте).
Василич, как бы на фото взглянуть? Было - стало...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 16:35   #3310 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч

Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 65
Сообщений: 3,722
Поблагодарил: 1279 раз(а)
Поблагодарили 1182 раз(а)
Фотоальбомы: 24 фото
Репутация: 524
и оформлено рацухой или нет!!!
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 20:24   #3311 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod

Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
Это не пожелания, это необходимость.
Причём необходимость острая, очень даже существенное предложение.
olenevod вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2013, 11:28   #3312 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,792
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
А кто-нибудь заводит кабель прямо в головку без УПМ?
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2013, 12:07   #3313 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,516
Поблагодарил: 639 раз(а)
Поблагодарили 1059 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от ЗамШЧ
А кто-нибудь заводит кабель прямо в головку без УПМ?
Есть такое! На перегоне сначала украли трансформаторный ящик, потом УПМ. Теперь кабель идет через самодельный Г-образный патрубок сразу из земли в мачту. Сигнальные трансформаторы тоже перенесли в головку мачтового светофора...
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2013, 12:12   #3314 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 41
Сообщений: 1,605
Поблагодарил: 534 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
Сигнальные трансформаторы тоже перенесли в головку мачтового светофора...
Ну это перебор.. А так да, патрубок из земли, и в мачту
__________________
olega88 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2013, 12:16   #3315 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,516
Поблагодарил: 639 раз(а)
Поблагодарили 1059 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от olega88
Ну это перебор.
Ваши предложения.
На участках, где путевая коробка находится непосредственно возле светофора, сигнальные трансформаторы расположены в них, а вот есть участки (РПБ на перегоне), где путевая коробка находится в метрах 100 от светофора.

Последний раз редактировалось vetal; 15.06.2013 в 12:21.
vetal вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 822 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:53.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34