Михаил Лупинос

Да и как практика нормально?

__________________
мы отвечаем за свои поступки.

Reilion

о практике не подскажу, не эксплуататор, у коллег спросите.

T1000

Канечно нормально! Открыл в двух местах крышки, чик-чик, понес кабелёк ))) Удобственно.

ШНС-1 ШЧ-15

Да, вы наверное не когда не обслуживали воздушные линии, вечные проблемы, ветки, падающие деревья, срывы, схлёсты итд. На счёт желобов, вы предлагаете изготавливать металлические короба? от пластиковых толку не будет, их так же будут рвать, металлические экономически не выгодно изготавливать Хотя у нас сейчас кабель УКСПС в местах где мосты запустили через железный желоб(раньше был подвешен), на желобе написано "Кабель, ШЧ № , тел диспетчера" не знаю в какую копеечку ШЧ это вылилось

Reilion

Видел проектную документацию на кабель к КТСМ в двух швеллерах прихваченных сваркой, швеллера в свою очередь крепились на стойки.

olenevod

С таким же успехом можно сказать: а зачем банку стальная дверь? Тротилом её шарахнул и понёс денежки! Лотки закапывать в землю, а на крышки устанавливать муфты. Только делать это всё из ж\б и только на станциях, на перегонах кабель по-старинке просто закапывать, только глубже.

Суховерша Алексей

Извиняюся сказать, но ШГИ (ШЧГ) "затрахан" человеком на пути, опасными отходами, капитальным ремонтом, качеством инструмента, бережливым производством, рационализацией, охраной труда, промышленной безопасностью, техникой безопасности, вредными выбросами и экологией, метрологией, региональнвм центром безопасности, формированием капитального ремонта и инвестиций, написанием (а не формированием) ТУ и ТЗ, противодействием несанкционированного воздействия на объекты железнодорожного транспорта, автотранспорта предприятия, собственного приписного парка вагонов, лабораторией АиТ и прочей канализацией и радиацией... Я сказал о том, чем занимается этот нормальный парень, главный инженер ШЧ Калининград. И мне его жалко.
И это когда у него в подчинении 3 человека (условных), а четвёртого я забрал.... в дирекцию инфраструктуры, в ЦУСИ, созданный. А на хера - не знаю. Так вот я и мыслю...

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Морячок

Есть такая группа по анализу новых проектов! Руки им оборвать! Пример: приходит проект по частичной реконструкции станции (85 стрелок), под реконструкцию попадает примерно 1/8 станции. Эта замечательная группа пишет 15 листов замечаний. Из них 70% по старому ЭЦ, 30% - по новой части. Эти замечания благополучно вылеживаются 1 год. Потом всплывают за 2 месяца до переключения. Но стативы уже стоят! Кабель в горловины лежит! В результате ГИП после долгой ругани выдает "новые" схемы. И от новых заводских стативов остаются клочья! Кому такая работа нужна???? Дистанции точно не нужна! А в идеале как раз эта группа должна выпонять работу по учету новых проектов и их актуальности!

Китобой

Прямо в точку все сказано. Так еще и КТСМ, АЛСН, САУТ, КИП, техдокументация, экспертиза проектов (никто ниразу не делал), техоснащенность-АГО, технология работы, обучение и подготовка кадров, топливно-энергетические показатели, технадзор, пожарка, приведение к ПТЭ, снабжение...и за каждый вопрос можно каждый день от дирекции получать по выговору. Береги своего ШЧГ.

T1000

И рельсы закапывать, вместе с конташкой. И поглубже, поглубже!)))

ЗамШЧ добавил 15.07.2013 в 18:54
Чойто не делал? Пора уже переименовывать конторских инженеров в экспертов СЦБ. А главного инженера-в главного эксперта.

Китобой

Если экспертизой назвать попутный поиск косяков и хомутов во время пуско-наладки или включения, то делал. Если сверять на соответствие с ТМП, то не до этого.

Михаил Лупинос

Н.Н. как вы думаете а актуально ли использование штрих кодирование в индикации жил кабелей и монтажных проводов в СЦБ( я имею виду что в коде зашифрована марка кабеля куда она идет и т.д)

Михаил Лупинос добавил 23.07.2013 в 19:11
А насушая проблемы.
1) Что будет с оптимизацией в 12,13 годах?
2) Планируется ли увлечений инвестиций в сцб?
3) Готовы ли наши системы к высоко скоростным проектам?
4) Вопрос охраны труда!!!
5) Напольные устройства обслуживания по графику или по состоянию?
6) Сохранность кабельного хозяйства.
7) Управления персанала начиная с цеха и заканчивая службой!

__________________
мы отвечаем за свои поступки.

Витос

Какого века?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Максим27

Николай Николаевич, скажите пожалуйста как долго ещё будут применяться схемы ДСН и схемы пригласительного огня?? Прошу прощения , если повторил чей-то вопрос.

Torquato Tasso

а что пригласительный огонь- это плохо?