Вопросы к ЦШ - Страница 210 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Artem123 · 29.05.2013, 14:34

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

,,,,,,,
Про якобы "безграмотную" политику, "менеджмент" и т.д. - это тоже все очень притянуто за уши, поскольку Вам очень уж хочется, чтобы так было. Но это не так, и далеко не так.

БЕССПОРНО!!! http://www.youtube.com/watch?v=ZTxgM...layer_embedded
А тут тоже треп? http://www.youtube.com/watch?v=szad3v8W5LM

serkol · 29.05.2013, 18:46

Цитата:

У нас крайне низкая производительность труда, как это не печально.

Просьба уточнить.

По «РЖД»?
По хозяйству «Ш»?
По качеству управления?
По исполнительности «исполнителей»?
По приносимой прибыли?
Сколько в цифрах?
Сколько хотелась бы в получать прибыль в цифрах, процентах?
На какую страну ориентируется руководство РЖД в плане видения идеала железной дороги с целью «догоним и перегоним»?

На счёт «печально», дак это, не так. Пока люди работают, они кормят свои семьи, детей. Есть будущее у нашей Страны. Оживёт экономика появятся свободные рабочие места, тогда уйдём все.
Хотя уже сейчас производительность в некоторых дистанциях достигает 160%.
-60% работы выполняется «бумажно».
- Олимпиада тоже за счет прибыли РЖД.
-Воровство(во всех формах) тоже съедает 70% прибыли.
Жаль что мы сейчас, не государство в Государстве, нет и уже не будет своей тюрьмы для потерявших чувства «меры» и реальности

**Суховерша Алексей** · 29.05.2013, 20:15

Цитата:

Просьба уточнить.

Думаю, что по объёмам работы. Погрузка, выгрузка, перевозка. Ничего личного.

**Николай Николаевич** · 29.05.2013, 20:18

Цитата:

Сообщение от serkol

Просьба уточнить.

По трудозатратам на содержание объектов инфраструктуры. Включая объекты СЦБ

**Суховерша Алексей** · 29.05.2013, 20:22

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

По трудозатратам на содержание объектов инфраструктуры. Включая объекты СЦБ

Но, оценку трудозатратам и прозводительности и мобзадания на оптимизацию дают не из этого критерия, а исходя из объёмов погрузки, выгрузки и перевозки?

алексей кузьмин · 29.05.2013, 20:39

Николай Николаевич, про эффективное управление: ТЛГ с ЦШ "МДИ отгрузить 3500 шт реле в Камышлов на линию по их переработки для дальнейших взаиморасчетов". Элтеза их не везет в Камышлов сама, перевозка контейнером 20р за кг =200*10000 (1 реле-2,5 кг в среднем)=200000р. Автомобилем:30000р бензин, 50000 оплата 3 чел командировки на неделю + износ авто+ДТП+ погрузка-выгрузка=90000р. Ага везем на машине. Вот только серебра там 3 кг по 30000р/кг=90000 рублей. И кто это придумал?

**Николай Николаевич** · 29.05.2013, 20:39

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Но, оценку трудозатратам и прозводительности и мобзадания на оптимизацию дают не из этого критерия, а исходя из объёмов погрузки, выгрузки и перевозки?

Ну конечно. Из объемов перевезенных грузов и пассажиров формируется доходная база, из неё - право на содержание контингента.
Если мы не в состоянии столько людей обеспечить зарплатой - то чудес не бывает...

**Кабанбай Батыр** · 29.05.2013, 21:08

Цитата:

Из объемов перевезенных грузов и пассажиров формируется доходная база

Так пассажирские перевозки убыточны ?! Или это миф ?

**Luke** · 29.05.2013, 21:54

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если мы не в состоянии столько людей обеспечить зарплатой - то чудес не бывает...

А то количество людей, которых мы в состоянии обеспечить зарплатой, не в состоянии обеспечить надежную работу инфраструктуры

**heavy** · 30.05.2013, 13:36

Цитата:

Сообщение от Luke

А то количество людей, которых мы в состоянии обеспечить зарплатой, не в состоянии обеспечить надежную работу инфраструктуры

По мнению руководства - как раз в состоянии и более того они считают, что это количество можно уменьшить. И что самое интересное, руководство не знает как это сделать (а может притворяются), и постоянно спрашивает нас. Мы отвечаем, но они с нами не согласны, и делают по-своему. Мне иногда даже кажется что над нами издеваются.

**tyubik** · 30.05.2013, 13:45

Цитата:

Сообщение от алексей кузьмин

Николай Николаевич, про эффективное управление: ТЛГ с ЦШ "МДИ отгрузить 3500 шт реле в Камышлов на линию по их переработки для дальнейших взаиморасчетов".

Почему в Московском регионе не переработать?

**Александр** · 30.05.2013, 13:52

Цитата:

Почему в Московском регионе не переработать?

Элементарно. КЭТЗ - градообразующее предприятие, бла-бла-бла, бла-бла-бла. (полный текст ответа на вопрос можно скопипастить из выступления, почему в Питере завод закрыли)

**Admin** · 30.05.2013, 13:56

Цитата:

почему в Питере завод закрыли

это преувеличение - не закрыли, а немного подсократили. на СПбЭТЗ работает 400-500 человек, в гатчине побольше

столовая - так та как работала так и работает

**Николай Николаевич** · 30.05.2013, 13:57

Цитата:

Сообщение от tyubik

Почему в Московском регионе не переработать?

Вообще-то речь о возврате на завод-изготовитель. Или прикажете в Москве новое производство открывать?

**tyubik** · 30.05.2013, 14:02

Ей Богу: ни чертА не понимаю! То людям зарплату платить нЕчем, то за семеро морей киселя хлебать... Страшно представить, что у ЭТИХ людей дома творится. Неужели зубная паста в прихожей, а зубная щётка в детской?

tyubik добавил 30.05.2013 в 15:02

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Вообще-то речь о возврате на завод-изготовитель. Или прикажете в Москве новое производство открывать?

Речь о переработке. Чётко написано. С грамматической ошибкой правда (на линию по переработкЕ), но тем не менее. Драгметаллы можно и тут выплавить, вовсе не обязательно в Камышлов тащить.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ	Allcher	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	818	15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	14	04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы	Admin	Разговоры обо всем	4	02.02.2011 20:35
контрольные вопросы	Александр 87	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	29.09.2010 18:16

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

29.05.2013, 20:39	#3141 (ссылка)
алексей кузьмин Старший участник Регистрация: 28.12.2011 Адрес: Служба Ш Мск Сообщений: 116 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 12	Николай Николаевич, про эффективное управление: ТЛГ с ЦШ "МДИ отгрузить 3500 шт реле в Камышлов на линию по их переработки для дальнейших взаиморасчетов". Элтеза их не везет в Камышлов сама, перевозка контейнером 20р за кг =200*10000 (1 реле-2,5 кг в среднем)=200000р. Автомобилем:30000р бензин, 50000 оплата 3 чел командировки на неделю + износ авто+ДТП+ погрузка-выгрузка=90000р. Ага везем на машине. Вот только серебра там 3 кг по 30000р/кг=90000 рублей. И кто это придумал?
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Объявления