![]() |
#3286 (ссылка) |
Мастер
![]() Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 38
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 60
|
Я вообще предлагаю ДТ выносить на 1 метр от крайнего рельса любой рц.
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#3287 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Дроссель тогда распологался в шпальном ящике. Торчал чуток. Стругам не мешал. Было не большое отличие от современных, не было сигнальной обмотки. Крепился к шпалам 4 лапами.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3288 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,773
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089
|
я бы изобрел бетонную опалубку - типа колодезного кольца, только прямоугольного сечения
все это зарывается, внутрь ставится дроссель и никакой струг не страшен
__________________
![]() Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
#3289 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,060
Поблагодарил: 2089 раз(а)
Поблагодарили 1846 раз(а)
Фотоальбомы:
409 фото
Записей в дневнике: 5
|
Не надо никакого бетону, он (гад) тяжёлый.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3290 (ссылка) |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Василич, это получается у и.с. нужно шпальный ящик расширять?
Нарисуй картинку, плиз, с раскладкой шпал. |
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#3291 (ссылка) |
Мастер
![]() Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 38
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 60
|
http://vk.com/video168663244_165196205 давайте внедрим на дороге
![]()
__________________
мы отвечаем за свои поступки. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3292 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Производство дроссель-трансформаторов в шпальном исполнении типа ДТШ-1-300 и 2ДТШ-1-300 освоено на ЗАО "Термотрон-Заводе". Данные изделия прошли заводские, эксплуатационные и приемочные испытания.
http://termotron.ru/zheleznodorozhna...-2-dtsh-1-300/ |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3293 (ссылка) |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Ну ладно, эти запихали. А для ЭТ постоянного тока? Там дросселя поболее будут... на много поболее.
|
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#3294 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3295 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Сбоку Дроссель-Трансформаторов имеется герметичный ввод, куда и заводиться сигнальный кабель. На крышке имеется лючок для обеспечения возможности замеров на сигнальном кабеле.
Дроссель-трансформаторы постоянного тока действительно имеют большие габариты. В настоящее время разработка находиться на стадии выработки концепции и эскизного проектирования. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3296 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3297 (ссылка) |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
хм, а как капитальный ремонт производить? в смысле сохранности кабеля к дт
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3298 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 428
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 21
|
Еще саркофаги шпального типа надо придумать
![]()
__________________
Меньше разговоров,больше дела. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3299 (ссылка) |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#3300 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
При необходимости, сигнальный кабель можно отключить от дроссель-трансформатора не вынимая его из межпального пространства. Для этого предусмотрен лючок на крышке и герметичный кабельный ввод на стенке дросселя.
Расположен дроссель-рансформатор по оси колеи. Сам дроссель не будет мешать работе шпалоподбивочного оборудования. Но основное его преимущество это применение там где установка снаружи колеи вызывает дополнительные затраты. Также к преимуществам можно отнести антивандальное исполнение, крышка дросселя выполнена из высокопрочного чугуна. Охлаждение обмоток воздушное, масло в дроссель не заливается. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ по КТСМ | Allcher | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 822 | 15.11.2019 08:36 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 15 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Финансовые вопросы | Admin | Разговоры обо всем | 4 | 02.02.2011 20:35 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|