СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.06.2013, 18:23   #3286 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос

Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 38
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 60
Я вообще предлагаю ДТ выносить на 1 метр от крайнего рельса любой рц.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Цитировать 0
Старый 12.06.2013, 18:25   #3287 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Дроссель тогда распологался в шпальном ящике. Торчал чуток. Стругам не мешал. Было не большое отличие от современных, не было сигнальной обмотки. Крепился к шпалам 4 лапами.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 12.06.2013, 18:25   #3288 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,773
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089
я бы изобрел бетонную опалубку - типа колодезного кольца, только прямоугольного сечения

все это зарывается, внутрь ставится дроссель и никакой струг не страшен
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 12.06.2013, 18:34   #3289 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,060
Поблагодарил: 2089 раз(а)
Поблагодарили 1846 раз(а)
Фотоальбомы: 409 фото
Записей в дневнике: 5
Не надо никакого бетону, он (гад) тяжёлый.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2013, 04:49   #3290 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Василич, это получается у и.с. нужно шпальный ящик расширять?
Нарисуй картинку, плиз, с раскладкой шпал.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2013, 09:27   #3291 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос

Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 38
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 60
http://vk.com/video168663244_165196205 давайте внедрим на дороге
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2013, 09:46   #3292 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Priorat

Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Производство дроссель-трансформаторов в шпальном исполнении типа ДТШ-1-300 и 2ДТШ-1-300 освоено на ЗАО "Термотрон-Заводе". Данные изделия прошли заводские, эксплуатационные и приемочные испытания.

http://termotron.ru/zheleznodorozhna...-2-dtsh-1-300/
Priorat вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2013, 13:12   #3293 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Priorat Посмотреть сообщение
Производство дроссель-трансформаторов в шпальном исполнении типа ДТШ-1-300 и 2ДТШ-1-300 освоено на ЗАО "Термотрон-Заводе". Данные изделия прошли заводские, эксплуатационные и приемочные испытания.
Ну ладно, эти запихали. А для ЭТ постоянного тока? Там дросселя поболее будут... на много поболее.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2013, 13:34   #3294 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
дроссель-трансформаторов в шпальном исполнении типа ДТШ-1-300
Интересно, как кабель заводится в ДТ. Если закапыватьего в шпальный ящик, то не есть зер гуд.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2013, 15:24   #3295 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Priorat

Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Сбоку Дроссель-Трансформаторов имеется герметичный ввод, куда и заводиться сигнальный кабель. На крышке имеется лючок для обеспечения возможности замеров на сигнальном кабеле.

Дроссель-трансформаторы постоянного тока действительно имеют большие габариты. В настоящее время разработка находиться на стадии выработки концепции и эскизного проектирования.
Priorat вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2013, 17:42   #3296 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сбоку Дроссель-Трансформаторов имеется герметичный ввод, куда и заводиться сигнальный кабель.
Фото есть?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2013, 18:45   #3297 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
хм, а как капитальный ремонт производить? в смысле сохранности кабеля к дт
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2013, 20:46   #3298 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист

Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 428
Поблагодарил: 237 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
Еще саркофаги шпального типа надо придумать
__________________
Меньше разговоров,больше дела.
Бывалый СЦБист вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 04:18   #3299 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
хм, а как капитальный ремонт производить? в смысле сохранности кабеля к дт
Думаю, что придется ДТ вынимать, отсоединив и вытащив кабель.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2013, 08:27   #3300 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Priorat

Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
При необходимости, сигнальный кабель можно отключить от дроссель-трансформатора не вынимая его из межпального пространства. Для этого предусмотрен лючок на крышке и герметичный кабельный ввод на стенке дросселя.
Расположен дроссель-рансформатор по оси колеи. Сам дроссель не будет мешать работе шпалоподбивочного оборудования.
Но основное его преимущество это применение там где установка снаружи колеи вызывает дополнительные затраты.
Также к преимуществам можно отнести антивандальное исполнение, крышка дросселя выполнена из высокопрочного чугуна. Охлаждение обмоток воздушное, масло в дроссель не заливается.
Priorat вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 822 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:34.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34