СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.03.2013, 22:41   #3031 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
...совсем НИЗЯ.
А ведь, кажется, можно...
НУЖНО, иначе скоро и у нас появятся свои "боковые рамы".
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.03.2013, 22:44   #3032 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
НУЖНО, иначе скоро и у нас появятся свои "боковые рамы".
Вперёд, повыключай что надо. Работу прежде подбери подходящую.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 05.03.2013, 22:48   #3033 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Вперёд, повыключай что надо. Работу прежде подбери подходящую.
Ну, слава Богу, у "нас" пока выключать получается.....

Мы же "дочка", а дети по определению должны быть мудрее своих родителей

Последний раз редактировалось Евгений002; 05.03.2013 в 22:57.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.03.2013, 22:52   #3034 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1003 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
...совсем НИЗЯ.
А ведь, кажется, можно...
Как в поговорке: "Если нельзя, но очень хочется -то можно".
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 06.03.2013, 10:34   #3035 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Николай Николаевич, планируется ли издать нормативные документы по изменению порядка технологического процесса обслуживания устройств СЦБ?

В настоящее время единственными легитимными являются тех. карты образца 1997г. плюс дополнения к ним.

Желательно, чтобы появился общий сборник всех карт и интересны варианты организации ТО-классические-по этим тех. картам, по состоянию устройств, иные варианты, условия применения которых были бы четко прописаны.

В условиях дефицита трудовых ресурсов в хозяйстве всё это де-факто уже давно работает, естественно с элементами фиктивного выполнения работ и аналогичными отписками в многочисленных журналах.

Насколько реально сделать такой прорыв в нашей технологии обслуживания?
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.03.2013, 10:42   #3036 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 39
Сообщений: 1,168
Поблагодарил: 145 раз(а)
Поблагодарили 118 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 168
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Докладываю, что удалось выяснить по перечню ГОСТов, которым должны соответствовать системы ЭЦ:
- Его (перечня) НЕТ. На данное время принятие решения о соответствии тому или иному стандарту целиком отдано на откуп Заказчику. Это плохо. Необходимо этот пробел ликвидировать, иначе "каменный век" и коррупция.
Коррупция будет с появлением новых гостов. Новые госты за собой повлекут новую бюррократическую ступень.

Чем не устраивает учет при разработке требований ПТЭ, ИСИ, ост 32.146 и некоторых других?
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.03.2013, 11:11   #3037 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
Коррупция будет с появлением новых гостов. Новые госты за собой повлекут новую бюррократическую ступень.

Чем не устраивает учет при разработке требований ПТЭ, ИСИ, ост 32.146 и некоторых других?
Не устраивает беспрепятственная возможность со стороны проверяющих (в моём случае это ГГЭ) потребовать документы на соответствие ЛЮБОМУ ГОСТу. В Белоруссии с этим проще.

tyubik добавил 06.03.2013 в 12:11
Опять же, речь не про новые ГОСТы, ни в коем случае, а про перечень требований на основе СУЩЕСТВУЮЩИХ.

Последний раз редактировалось tyubik; 06.03.2013 в 11:11. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.03.2013, 15:07   #3038 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Nsk
Возраст: 40
Сообщений: 21
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, в 12-м номере АСИ опубликовано интервью ген. директора ЭЛТЕЗЫ. Он отрапортоваал, что на одной из дорог уже оранизовано сервисное обслуживание. По релейной технике, я слышал, что есть проблемы. Что Вы можете сказать об этом эксперименте, как он проходит на Ваш взгляд?

P.S. Может быть те, кого коснулся этот эксперимент, выскажут свое мнение.
up

Не заметил ответа Н.Н., наверное опять форум не читает.
Как обслуживает в 1-м квартале ЭЛТЕЗА (бомбардье) микропроцессорные системы?
Blad2000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.03.2013, 12:52   #3039 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В части отсутствия обсуждаемого перечня - это именно так.
В части необходимости наличия такого перечня - это не очевидно.
Заказчик - в данном вопросе вообще ни при чем.
И ясности в головах всех уважаемых коллег - больше не становится.

Поразмыслив над ситуацией, вношу следующее предложение:
- открываем новую ветку с условным названием "разрабатываем новую систему ЭЦ".
- коллективно пошагово проходим весь путь разработки, т.е. разбираемся - какой документ и на основании требований каких документов должен появиться, начиная с самого первого и до самого последнего. Одновременно разбираемся с сертификацией, лицензированием и т.д. Тут же - может быть - и с соответствем неведомым ГОСТам.
Потом - "проектируем" и "строим" первую ЭЦ такого типа. Опять пошагово проходим все положенные процедуры.
И затем - "проектируем" и "строим" следующую/очередную/серийную ЭЦ такого типа. И опять формализуем процедуры.

Кстати - в процессе такой работы возможно формализуются и слабые места в действующей нормативной базе.

Если предложение принимается - то новую ЭЦ предлагаю назвать именем Тюбика.
От Тикси:

ГОСТ Р54900-2012
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.03.2013, 18:52   #3040 (ссылка)
Участник


Регистрация: 13.05.2011
Сообщений: 54
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ГОСТ Р 54897-2012 - то же, но станциях. Он, наверно, больше подходит.
B767 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.03.2013, 14:31   #3041 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 12.03.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Николай Николаевич, хотелось бы вернуться к замене трансформаторов на пожаробезопасные, которая сопровождается установкой предохранителей согласно ГТСС1247/1707. Если для механика обмотать простенькую релейку полукилометром провода не требуется ни средств, ни времени, то для зама ЦДИ обязать завод слегка изменить конструкцию этих трансформаторов, установив на крышке (места хватает) гнёзда для предохранителей, светодиод контроля перегорания и выводы для подключения к схеме контроля перегорания будет плёвое дело. А то к концу года техдокументация до моей станции доберётся.

Последний раз редактировалось Мехаnick; 21.03.2013 в 14:36.
Мехаnick вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.03.2013, 20:01   #3042 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мехаnick Посмотреть сообщение
... то для зама ЦДИ обязать завод слегка изменить конструкцию этих трансформаторов, установив на крышке (места хватает) гнёзда для предохранителей, светодиод контроля перегорания и выводы для подключения к схеме контроля перегорания будет плёвое дело. А то к концу года техдокументация до моей станции доберётся.
Не думаю, что это серьезно...
Интересно услышать мнение ШНов и ШНСов.
Лично я в "своей" релейной такие модернизированные трансформаторы видеть бы не хотел. Лучше сделать типовой монтаж.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
SER (23.03.2013)
Старый 21.03.2013, 20:59   #3043 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Лучше сделать типовой монтаж.
Тема обсуждалась. Нехватка мест для предохранителей - основная проблема.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.03.2013, 18:02   #3044 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 12.03.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Тема обсуждалась. Нехватка мест для предохранителей - основная проблема.
А как же трудозатраты и затраты материалов. Ведь к каждому трансформатору надо протянуть 4 провода от того статива, где место всё -таки нашли. Не пойму, почему нельзя было в трансформаторе использовать тепловое реле как в пускателях, тогда бы он не был "одноразовым" и не потребовалось бы всей этой чепухи, что нагородил ГТСС. Да, а предохранители во вторичных обмотках горят и у нас - прошло полгода, как проблема возникла и её начали обсуждать в форуме, а решения нет. Видимо барахлит обратная связь.

Последний раз редактировалось Мехаnick; 22.03.2013 в 18:50.
Мехаnick вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.03.2013, 21:35   #3045 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 16.06.2011
Адрес: респ. Дагестан, г. Кизляр
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Уважаемый Николай Николаевич!!!! Может Вы подскажете, где можно приобрести калиброванную проволку для дистанций СЦБ, а то запасы СССР уже заканчиваются, уже не то что менять нечем, да и ставить скоро уже нечего будет. Пытались выяснить у Камышловского завода, где они берут, а там это "военная тайна". Пытались самостоятельно найти, но увы поиск не дал результата, проблема очень остро стоит, с модернизацией устройств, количество предохранителей только увеличивается, а замена уже не за горами..................
Натали 05 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Метки
вопросы к цш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:52.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4