Глупый вопрос по эксплуатации устройств СЦБ:
в течении какого времени ШН должен повесить пломбу на кнопку вместо сорванной ДСП (или дежурным по переезду,например)...переезды,например, далеко- добраться не всегда можно мгновенно, выходные дни опять же...

Сколько можно кнопке без пломбы быть, чтоб за это ревизоры не замучили потом ШНа и ШНС ? ( все же сорванная пломба на пломбируемой кнопке-это возможность нарушения условий безопасности движения ДСП или дежурным по переезду)

если малодеятельная линия, то до следующего прибытия ШНа для выполнения ГТП

А сами тиски все-таки не продаются?

ну, на совсем малодеятельных линиях охраняемые переезды(с дежурным по переезду)- вообще то редкость...30 поездов в сутки примерно- не малодеятельная же?

Где, где это написано…
Сейчас все малодеятельное, т.к. отсосинг вместо автотранспорта предприятия

Ладно,допустим,про срок установки пломбы-сложный вопрос. :)

Глупые вопросы полегче:

при проверке стрелки на плотность прижатия остряков- она НЕ запирается при закладе шаблона 2 мм. Но при этом стрелка переводится нормально...Запись ШН об этом- оформил...

КТО устраняет данную неисправность, каким образом, какой СРОК её устранения? Немедленно? Или иначе?

Ток фрикции в норме?

По моему ваш ШН спятил окончательно. Стрелка считается неисправной, если она запирается при закладке шаблона 4мм. При этом оформляется запись и до устранения выключается из зависимости. А про шаблон 2мм таких требований нет, а есть только пожелания.

в НОРМЕ. Не изменился с прошлой проверки. Шаблон у острия остряков тоже -не изменился. Но -стрелка на 2мм- НЕ запирается....хотя раньше-запиралась.

КотофейКотофеевич добавил 01.03.2019 в 22:11
ШН- не спятил...он не идиот ,чтобы писать запись на самого себя :)

ШН бы не писал подобную запись- но у него ТРЕБУЮТ, чтобы он её писал. РЕВИЗОРЫ требуют. Приезжают в среду-день безопасности, проверяют стрелку на 2мм, видят, что она не запирается- и сразу претензии к ШН и ШНС: а как вы её в понедельник проверяли,что этого не обнаружили?

цитату из инструкции в студию!

1. ШН должен в записи указать причину данной неисправности.
2. Чья причина - тот и устраняет.

могу скинуть скан-копию ревизорского предписания о ЗАКРЫТИИ стрелки на том основании, что ,мол, она НЕ запирается на 2мм- и потому её проверка на плотность производилась ФИКТИВНО.

КотофейКотофеевич добавил 01.03.2019 в 22:30
В принципе,это разумно...неясным остается вопрос о СРОКЕ устранения такой неисправности...

http://morepic.ru/images/1145597704501_9959.jpg

Узник Абакана добавил 01.03.2019 в 22:58
а лед из под остряка выковыривали?

причин данной неисправности,при неизменном токе фрикции и шаблоне у острия остряков- может быть множество. И лёд на остряке (или рамном рельсе), и накат на нём же, и неполное укрытие остряка под острожку, и "слепые" стыковые зазоры в корне остряка, и чрезмерная затяжка стыковых болтов опять-таки в корне остряка ...вобщем- ТЬМА причин..

...мне неясны СРОКИ устранения...

не на остряке, А ИЗ-ПОД ОСТРЯКА.надеюсь в чем разница объяснять не нужно
НЕМЕДЛЕННО