СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Ну я-то вспоминаю еще "достуденческие" времена - я в 15 лет как официально "завязал", так и все... За пять лет студенчества я выпил всего ОДНУ рюмку коньяку, когда на пятом курсе у меня родилась дочь!

Александр

01.11.2017 17:48

С недоверием отношусь к верблюдам, а также ко всем остальным, кто может неделю не пить (с) :raD:

ШВП	01.11.2017 17:54

Цитата:

А "стопку" из искрового промежутка?

Вот,что значит вырости на ПАБе,и не знал даже.

Александр

01.11.2017 17:59

Цитата:

Сообщение от ШВП (Сообщение 329395)

Вот,что значит вырости на ПАБе,и не знал даже.

Пить из искрового я тоже не на АБ научился.:raD:

Скиталец

01.11.2017 18:31

Цитата:

Пить из искрового я тоже не на АБ научился

А из кожуха реле РП-5 не получалось?:oiE:

Александр

01.11.2017 18:36

Цитата:

Сообщение от Скиталец (Сообщение 329397)

А из кожуха реле РП-5 не получалось?

Возможно, что и получилось бы. Но недоводилось.

tyubik

01.11.2017 19:07

Очень хорошо, но вместе с вопросом ручного перевода обсуждаемых стрелок возникнет и вопрос проверки их на плотность прилегания, и совершенно очевидно, что нынешний метод со щупом вряд ли. Но и внешние замыкатели не просто так устанавливаются. По мне: весьма занимательная тема.

tyubik добавил 01.11.2017 в 19:07
Смотрите: пологие (с маркой крестовины в знаменателе более восемнадцати) типы стрелок укладываются на "безбалласт", и, наверное, не просто так впридачу к привычным конструкциям "привод-линейка-тяга-остряк" добавляются внешние замыкатели. Допускаю, что достаточно контролировать "рычАжку" замыкателей, хотя могу ошибаться. Какие мнения на этот счёт?

Суховерша Алексей

01.11.2017 23:40

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 329318)

На самом деле Ник Ник прав: стрелки с гибкими остряками и подвижными сердечниками не подлежат визуальному контролю положения на максимальных скоростях, соответственно нужно определиться до разумного максимума при отсутствии электрического контроля положения подвижных элементов стрелочного перевода.

до разумного максимума при отсутствии электрического контроля положения подвижных элементов стрелочного перевода.

Ты соображаешь, что написал?:kurim-dur:

Суховерша Алексей добавил 01.11.2017 в 23:38
до разумного максимума при отсутствии электрического контроля положения подвижных элементов стрелочного перевода.

Суховерша Алексей добавил 01.11.2017 в 23:40
http://morepic.ru/thumbs/koshkaidevushka001_1228.jpg

tiksi

02.11.2017 08:42

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 329421)

Ты соображаешь, что написал?:rl]

Мне понравилось. Тут все субьективно, ибо творчество, исскуство!
https://s.yimg.com/lo/api/res/1.2/9I...kub.jpg.cf.jpg

Витос

02.11.2017 09:00

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 329214)

СРОЧНО! Где полюс КМС (подсветка ламп положения стрелок) рождается?

На кнопке.

Витос добавил 02.11.2017 в 09:00

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 329391)

А "стопку" из искрового промежутка? Их на перегоне полно. Каждому хватит.

Студентами были-пили из плафонов ламп освещения тамбура дизель-поезда Д1. На перегоне пользовались стаканами, которые надеты на шпильки фундамента опор КС.

T1000

02.11.2017 09:56

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 329445)

Студентами были-пили из плафонов ламп освещения тамбура дизель-поезда Д1. На перегоне пользовались стаканами, которые надеты на шпильки фундамента опор КС.
__________________

Закусывали грибами с полушпалков небось?:lol:

Поручик

02.11.2017 12:01

Цитата:

Сообщение от T1000 (Сообщение 329451)

Закусывали грибами с полушпалков небось?:lol:

результат у Витоса на аватарке)

tiksi

02.11.2017 17:15

Кто "мастерил" зашитую стрелку на перегоне? Как делали и куда выводили контроль, как и чем огораживали стрелку?

Скиталец

02.11.2017 17:29