СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   Вопросы к ЦШ (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/3105-voprosy-k-csh.html)

Luke 05.07.2012 07:13

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 105182)
Разве это не так?:shocking:

нее
это линейка людей, один пинает под зад впереди стоящему, получивший пинок пинает следующему, и т.д. а переменный ток, это после прохождения пинка по всей цепочке, цепь выполняет команду "круу-гом!" и повторяет действо

ЗЫ. Опять всё в фан-клуб тюбика надо сносить

Torquato Tasso 05.07.2012 08:07

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 105181)
А рельсовая цепь как раз и не Закон Физики, а Высшей Математики, четырехполюсники, однако.......

Одно из двух: либо чел недоучился (типа слышал звон...), либо наоборот--переучился (двойки до сих пор из карманов торчат)

:468::468::468::468::468::468::468::468::468::468: :468::468::468::468:

led 05.07.2012 10:34

Цитата:

Сообщение от Luke (Сообщение 105201)
нее
это линейка людей, один пинает под зад впереди стоящему, получивший пинок пинает следующему, и т.д. а переменный ток, это после прохождения пинка по всей цепочке, цепь выполняет команду "круу-гом!" и повторяет действо

ЗЫ. Опять всё в фан-клуб тюбика надо сносить

Ну тогда придумай аналог активного сопротивления для такого эммм... определения. А ещё разветвленную цепь можно как-то обдумать.
:maniak:

WIKOG 05.07.2012 11:28

Цитата:

какие нет и являются обычным технологическим оборудованием, не требующим аттестации, а лишь периодического техобслуживания.
Технологическое оборудование — это средство технологического оснащения, в котором для выполнения определенной части технологического процесса размещают материалы или заготовки, средства воздействия на них, а также технологическую оснастку. К ним относят, например, литейные машины, прессы, станки, испытательные стенды и т. д.
Цитата:

вынуждены отправлять СИ на поверку калибровку в вагон метрологическую лабораторию автотранспортом своего предприятия или с узловой автобазы за сотни километров в один
У нас некоторые приборы нужно вести в один конец за 1000км, если саблюдать график. дурдом
Цитата:

А сейчас дурдом самый настоящий. Действительно в дорожных центрах нет ни специалистов, ни запчастей.Цешки бракуют и присылают обратно
Пока не поздно все вернуть назад.

ШНС КРП 06.07.2012 19:46

ЦШ сейчас на форуме нет, но тем не менее....
Хотя скорее мой пост подходит в ветку "Идиотизм на Ж.д." Кто-нибудь может мне объяснить с какой стати произошли изменения в штатном расписании, приведшие к высвобождению из дистанции 3 монтеров КРП(четвертый в декрете). Сегодня их ознакомили с этим(за 2 месяца). Если это связано с появлением ЦДИ, то не лучше ли сократить чиновников ДИ. Как Вы думаете кто мне больше нужен: монтер, который занимается заменой и учетом приборов или чиновник из ДИ? Скоро на каждого работника буде по два начальника и два ревизора. Говорят их переведут в другую организацию, видимо, которая выиграет тендер, но они потеряют все льготы. Что это за организация, которая будет руководить моими монтерами, которые будут по-прежнему работать на своих местах и мне не подчиняться? Бред полнейший по-моему. :shocking:

Связист СК ЖД 06.07.2012 19:52

ууу, смотрю посты коллеги и вижу, ну и наболело у Вас-
у нас в ЦСС почти такая же песня- чему в последние годы учат в университетах не понятно- с проверкой калибровкой приборов идентично как и у Вас....
:smile_24:

Суховерша Алексей 06.07.2012 20:39

Цитата:

Сообщение от ШНС КРП (Сообщение 105415)
ЦШ сейчас на форуме нет, но тем не менее....
Хотя скорее мой пост подходит в ветку "Идиотизм на Ж.д." Кто-нибудь может мне объяснить с какой стати произошли изменения в штатном расписании, приведшие к высвобождению из дистанции 3 монтеров КРП(четвертый в декрете). Сегодня их ознакомили с этим(за 2 месяца). Если это связано с появлением ЦДИ, то не лучше ли сократить чиновников ДИ. Как Вы думаете кто мне больше нужен: монтер, который занимается заменой и учетом приборов или чиновник из ДИ? Скоро на каждого работника буде по два начальника и два ревизора. Говорят их переведут в другую организацию, видимо, которая выиграет тендер, но они потеряют все льготы. Что это за организация, которая будет руководить моими монтерами, которые будут по-прежнему работать на своих местах и мне не подчиняться? Бред полнейший по-моему. :shocking:

Последнее распоряжение от 26 июня 2012 года № 1261р, подписанное вице-президентом ОАО "РЖД" Д.С. Шахановым "Об утверждении Норм времени на техническое обслуживание устройств автоматики и телемеханики" пришло только что. Я ещё не знаю, что получится с расчетом количества штата на эксплуатацию. Думаю, что опять найдутся "лишние"....
ШНС КРП, Ваши сокращения, похоже - ещё по предыдущим Нормам....
Посмотрим, что запоём все вместе потом....:raD:

Евгений002 06.07.2012 20:45

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 105419)
Последнее распоряжение от 26 июня 2012 года № 1261р, подписанное вице-президентом ОАО "РЖД" Д.С. Шахановым "Об утверждении Норм времени на техническое обслуживание устройств автоматики и телемеханики" пришло только что. Я ещё не знаю, что получится с расчетом количества штата на эксплуатацию. Думаю, что опять найдутся "лишние"....
ШНС КРП, Ваши сокращения, похоже - ещё по предыдущим Нормам....
Посмотрим, что запоём все вместе потом....:raD:

А выложить его можно???

Суховерша Алексей 06.07.2012 20:47

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 105423)
А выложить его можно???

В электронке нету, а так - это книжка на 210 страниц.

Евгений002 06.07.2012 20:49

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 105425)
В электронке нету, а так - это книжка на 210 страниц.

На каждую страницу 1.5 ШНа....нормально будет

Суховерша Алексей 06.07.2012 20:55

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 105427)
На каждую страницу 1.5 ШНа....нормально будет

Есть в этом документе загадочная для меня формулировка:
"Все работы, охваченные Нормами времени, производятся в два лица и более. Работы, выполняемые по технолого-нормировочным картам одним исполнителем, совмещаются с другими, указанными в примечаниях к соответствующим нормам времени, в результате чего на рабочем месте данные работы выполняются двумя исполнителями".

Евгений002 06.07.2012 20:58

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 105430)
Есть в этом документе загадочная для меня формулировка:
"Все работы, охваченные Нормами времени, производятся в два лица и более. Работы, выполняемые по технолого-нормировочным картам одним исполнителем, совмещаются с другими, указанными в примечаниях к соответствующим нормам времени, в результате чего на рабочем месте данные работы выполняются двумя исполнителями".

Прочитал 3 раза но тем не менее не понял.

Ежели такое на каждой из 210стр.....пора к психотерапевту.

НиколайМ 06.07.2012 21:01

Цитата:

Сообщение от Евгений002
Прочитал 3 раза но тем не менее не понял.

Это чтоб никто не догадался.....

Углев Дмитрий 06.07.2012 21:13

Цитата:

Это чтоб никто не догадался.....
Прям операция Ы какая -то(

Torquato Tasso 06.07.2012 21:13

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 105430)
.... Работы, выполняемые по технолого-нормировочным картам одним исполнителем, совмещаются с другими, указанными в примечаниях к соответствующим нормам времени, в результате чего на рабочем месте данные работы выполняются двумя исполнителями"[/b].

А чё там понимать: работает 1ШН и совмещает вместе со своей работой работу 2ШНа. А тем временем 2ШН делает свою работу и совмещает вместе со своей работой работу 1ШНа. Получается , что волки целы и овцы сыты: работают в 2 рыла и делают 2 дела.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:20.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot