за!:raD::raD::raD:

А Вы ,что досих пор не поняли, что данный форум только треп, и не чего более ( кроме информации о ч.п.)? Можете привести пример, что изменилось в лучшею сторону, после общения работяг и высшего руководства???? Может что-то я упустил, но воз и ныне там!

А какие ответы или предложения вы бы хотели услышать? Конкретной темы для разговора пока нет. Есть только некая концепция по поводу выхода из сложившейся ситуации в нашем хозяйстве. А ситуация, согласно моему ИМХО, следующая - в хозяйстве накопилась критическая масса морально и физически устаревшего оборудования, требующая ремонта и замены. Соответственно, для поддержания их работоспособности, требуется увеличение расходов как материальных так и трудовых ресурсов. Задача - улучшить положение в хозяйстве, исключив увеличение издержек. Равно как сыграть в "бридж", имея колоду на "тысячу". Нормальная реакция нормальных людей - это невозможно. Но кроме "нормальных" бывают "талантливые" и "гениальные". Только у них бывают ответы на, казалось бы, нерешаемые задачи.
Кроме того. Народ наш славится умением находить выход из безвыходных ситуаций, а пока ищется только вход в неё. Тут от нас помощи ждать не приходится, потому как уставши от всякого рода новаций. Вот войдём, тогда уже и поговорим. Сейчас самое важное, это попытаться максимально избежать потери в предполагаемых условиях работы.

Ну так на перегоне получается аппаратура это ремонт? И они обязаны будут производить замену.

А где вердикт ИМХОдержателя?)))...

Мы в стадии раздела (ШЧ ОКТ ж.д.), в начале 2014 должны быть разделены.
Сейчас позиции у нас таковы:
- определен перечень работ из ЦШ-720-09, которые будет выполнять ШЧР
- обсчитываем сколько человек необходимо ШЧР на выполнение работ ЦШ-720-09 (объем работ) и забрать их из штата ШЧЭ
- почти с потолка взятые 7% от эксплуатационного штата ШЧЭ передать в ШЧР на выполнение ОТМ
- делим основные и фонды (эл. энергия, топливо и т.д.)
- ну также делим штат, так как видим эту ситуацию, НО УВЕЛИЧЕНИЯ ЧИСЛЕННОСТИ двух ШЧ разделенных на Р и Э не предусмотрено, только оптимизация, т.е. уменьшение.

Значит, все таки придется за счет ОПТИМИЗАЦИИ водить новые должности с уменьшением количества ШНС и ШН, как бы вам этого не хотелось. А иначе, как вы себе представляете это разделение? Хотя РТУ, КРП и прочие уже имеются, необходимо набрать штат руководства ими. Из кого? Не понятен смысл этого разделения.
Что-то нужно делать (показать видимость какой-то работы) - нужно уменьшить штат. А как это сделать никто не знает. В итоге может возникнуть опасность возврата к "белорусскому методу".

Почему я принимаю такое активное участие в обсуждении темы? Просто глядя что делается в России, на Украине руководство Укрзализницы и Метрополитена не вдаваясь в подробности и не задумываясь над последствиями, издадут приказы об обязательном выполнении таких же мероприятий. Тем более, что у нас службу Ш уже переполовинили. СЦБисты и дистанция пожарной сигнализации остались при службе Ш, а радисты, связисты и участки пассажирской автоматики отошли к службе ИТС (информационных технологий и связи).

Как-то от ШЧ отделились радисты, было их человек десять и что-то делали, сейчас их более двадцати и ничего толком не делают, вот и оптимизация!:oiE:

а ничего делать и не нужно. главное чтоб зарплату вовремя перечисляли в банкомат....:lol::lol::lol:

Закон Б. Брэда о сокращении штата:

Сокращение штатов в несовершенной системе ведет, как правило, к увеличению количества персонала.

Уточнение к Закону Б. Брэда о сокращении штата:

Любая система, которая тербует сокращения штатов несовершенна.

Вывод из уточнения к Закону Б. Брэда о сокращении штата:

Любое сокращение штатов ведет к увеличению количества персонала.

Вывод из Закона Б.Брэда о сокращении штата:

Не сокращай штаты - совершенствуй систему.


Четвертый закон Паркинсона.
Число людей в рабочей группе имеет тенденцию возрастать независимо от объема работы, которую нодо выполнить.

Нужны научно обоснованные положения о численности штата.

После разделения, экономический эфект будет в предоставлении отчетов, если их формировать отдельно, то в отчетах затраты на эксплуатацию снизяться. (Сеичас кое где, это уже применяеться)

Кароче бардак...

По идее, такой вывод и должен сделать Н.Н., раз решил обсудить эту тему. Что хорошо путейцам - то вред СЦБистам.

Форум все более и более перестает быть техническим...
Печально.