А между тем, у пионэров разделения на ремонтёров и эксплуататоров, ТЧЭ и ТЧР, появились некоторые новости.
Согласно распоряжению 631р от 12.03.14 за подписью вице Воротилкина, начальники ремонтных дирекций тяги поступают в подчинение начальникам эксплуатационных дирекций. А начальники ремонтных локомотивных депо в подчинение начальникам эксплуатационных на период с 17.03.14 по 30.06.14 "в целях организации устойчивой эксплуатационной работы .... в период проведения мероприятий по переводу локомотивного парка ОАО РЖД на полное сервисное обслуживание".
Во как... На время чего-то там квартет решил сесть и сыграть по старому, как будто и не было прожитых врозь лет.
При этом про ЦТР нет ни слова. Их там не разогнали сц..ными тряпками ?

Это отнюдь не "возврат" и не по "старому"!

Вам виднее. Мне цель этого телодвижения не понятна. Куда, например, пропала руководящая роль ЦТР ?

В перспективе - не будет ЦТР. И не будет ТЧР. Будут структуры (участки или еще что-то) сервисных компаний.

То есть ЦТР уже разогнали, и дали время до 1.07.14, бывшим гражданам из ЦТР перебежать и рассесться в сервисных компаниях ?

Никто никого не "разогнал" - идет реорганизация...

В свете текущих событий в связи с крушением на перегоне Бекасово - Нара - однозначно ПРОТИВ разделения. Ужимки типа "поздно" - в "минус".

Дорогие друзья. Вот и свершилось. К нам пришло разделени. вграницах дороги останится 4 ремонтных и 8 эксплатационных.

Привет, коллега! :raD:
Тоже видел этот документ.
На Алтайском регионе из трех нынешних ШЧ - Барнаул, Новоалтайск и Камень-на-Оби - останется два эксплуатационных - Новоалтайск и Камень, и одно ремонтное в Барнауле.
Фактически да, из теперешних трех ШЧ сделают два - Барнаульское "растворится" на Новоалтайск и Камень. Расстояния получатся протяженные.

год или два назад на октябрьской был слух - с 1 апреля делят. Оказалось - деза

Я если смогу то выложу суда. Это пришло с москвы распоряжением.

Михаил Лупинос добавил 28.10.2014 в 18:59
У нас омское будет ремотное а входная и карасук эксплатация.

Так по слухам и попали в подопытные на разделение в 2015г. Октябрьская и Зап. Сиб.

Евгений002 добавил 28.10.2014 в 19:14
Не очень представляю, как сейчас Омских ребят после ОмИИТа и местного технаря, у которых местные корни, сейчас понаправят в регулярные командировки на весь полигон на ремонты.

Протяженность никого не интересует. У меня дистанция сейчас 650 км (плечо 300 км по автодороге) - будет 1100, после разделения (плечо 600 км по автодороге, причем дороги практически нет - грунтовка). Это я о эксплуатации. Я сегодня до своего края на машине доехать практически не могу, лимиты на бензин урезали так, что только на 1-2 раза в квартал до края хватит доехать, а в том районе 17 станций, хоть и участок малодеятельный. Сейчас на участке, который к нам планируют присоединить руководят ШЧ, зам ШЧ, ШЧГ и 2 ШЧУ, после, по новому штатному, там будет только ШЧУ. Вот и управляемость. В ДИ ответ один - что вы переживаете, процесс же один и тот же.

Под эту лавочку тихой сапой нормы технической оснащенности не пересмотрены, случаем? Закрадывается мысль о подленьком таком сокращении под видом манипуляций с дистанциями СЦБ.

Единственная мысль о разделении: у семи нянек дитё без глазу-народная мудрость, и всё!