...мужики вы работайте и вам заплатят......достойно....

Ну я так полагаю, что подавляющее большинство работает не для того, чтобы их "заметили" и "повысили". Но чтобы ЭТО произошло - никакого другого пути, в общем-то, и нет. Кроме как работать, работать и работать...

Николай Николаевич добавил 10.02.2013 в 22:27
Безусловно - согласно штатному расписанию, должностным окладам/тарифным ставкам, положению о премировании и проч.

А если для Вас этого мало - ну есть же и другие сферы деятельности. Банковское дело, газо- и нефтедобывающие отрасли и др.

Ну только нужно отметить, что все ЭТО - особенность Московской ж.д., да и то - не всей дороги, а её околомосковского пространства. И чем дальше на периферию - тем этого меньше.
Я не хочу сказать, что ЭТОГО нет на других дорогах - есть, но в разы или в десятки раз меньше, чем на Московской.
А по большому счету - на ж.д. нужны пахари, только и всего.
Тюбик вот не смог/не захотел быть таким пахарем - теперь страдает. Отсюда и такие резкие оценки - весьма далекие от реальности.

Ладно, знанием падежей не каждый может похвастаться (согласно ЧЕМУ - дательный), но разделение дистанций СЦБ на эксплуатационные и ремонтные когда произойдёт?

Как будем готовы, я думаю.

Николай Николаевич добавил 10.02.2013 в 22:42
Да без проблем...

Позвольте Вам заметить, что Тюбик ("в миру" Волков Алексей Владимирович) не на агрария выучился, и сферу СЦБ знаю дай Бог каждому. А оценка ситуации - объективная. Или расценки озвучить?

tyubik добавил 10.02.2013 в 22:45
)))

"Многие знания - многие печали".
Печально, что эти знания оказались никому не нужны.
Расценки Ваши мне ни к чему.
Оценки Ваши - в части субъективности - вряд ли выходят дальше МКАД. Ну или БМО. Сеть - она большая и очень неоднородная, не нужно за всю сеть вещать.
А хотите - я Вам на сети (где нибудь подальше от Москвы) вакансии зам.ШЧ или ШЧГ назову?

смотря с какой целью.

Эхх, Россияне, я вам завидую.. Я даже не знаю как зовут нашего "Самого Главного", а вы наравне, или не совсем, дискутируете с Н.Н. delicious :laduh:

Как Юрий Петрович Власов говорит:
- Подхалимам при любом строе живётся лучше всего.

Ещё один боец со злом:raD:

Коллеги сбавьте тон... Всем уже понятно, что в среднем распределение в обсуждение произошло: 1. кто связан с ремонтом напрямую, кроме руководства, ничего хорошего от этого не получили; 2. Кто не связан, но надеется на лучшее при разделении;
И решение будет принято без нас, и наше мнение будет прочитано только Н.Н. и все. Давайте успокоимся и не будем терять хладнокровие и не будем переходить на личности.
Как говаривал Леопольд - Нам на драку жалко тратить силу, нам она нужна для нужных дел и давайте жить дружно.:sty038:

Николай Николаевич работать я умею и хочу. Пять лет учёбы в ж.д .институте и 23года работы в СЦБ о чём-то говорит,и такого пахаря, как я нужно ещё поискать . Но обидно другое, когда видишь несправедливое отношение к тебе, постояный пресинг, неодекватная оплата труда ,пошатнувшаяся нервная система и какое после всего этого может быть ностроение(желание),как Вы говорите " пахать":nono:

Вообще хрень полная творится в последнее время. Как можно говорить об обеспечении безопасности, повышении надежности, если на местном уровне никто этого НЕ ТРЕБУЕТ. Сейчас премии можно лишиться за все: за плохую покраску, плохую уборку снега, лишнюю проволочку в кладовой. А вот за невыполнение нормативов рук. составом и, даже, за невыполнение графика тех процесса уже и непомню кто следил реально(главное - отчитаться).
От ШЧ требуют эстетики, даже у РБз-рег!!! на уме снег и трава. СЦБ ист должен делать график тех процесса, но эта работа никому не видна и в последнее время не нужна.

В общем в последнее время СПЛОШНАЯ ПОКАЗУХА!
Специалистов это напрягает , есть еще те, кто борется, но таких все меньше.

После этого вопрос:

1 А нахрена разделение,если даже сейчас порядок не можем навести ?

2 Может ли быть лучше, когда порядка нет --- это все поделить --- разделить и сократить ?

3 Кому это все нужно ?

4 Что сделать, чтобы тоже урвать чего нибудь =) ?

Ну вот хоть убейте - не понимаю, почему нужно так категорично противопоставлять технологию и эстетику?
Ну кто когда сказал, что в хозяйстве автоматики и телемеханики - поскольку оно решает очень важную задачу обеспечения безопасности движения поездов - допускаются грязные и неухоженные (снаружи и внутри) устройства, сооружения и помещения? Или что всем всем ШНам, ШНСам и т.д. нужны отдельные специальные "няньки", которые будут за них чистить, красить, убирать и т.д.? И с чем (или с кем) у Вас там "еще борются) Ваши так называемые "специалисты"?

Неужели трудно один раз и навсегда понять и уяснить самому себе - это тоже наша работа! Не менее важная и нужная? И что нужно радоваться, что есть снабжение красками и кисточками - ибо не так давно все было совершенно наоборот. Что серьезно ремонтируются помещения постов ЭЦ и др. - этого тоже не было в не столь далекие годы. Ну и т.д.