СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   Обсуждаем разделение на эксплуатацию и ремонт (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/17106-obsuzhdaem-razdelenie-na-ekspluataciyu-i-remont.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

стик 16.02.2013 12:22

есть люди которые будут жить в грязи(привыкли). но с пенной у рта декларировать о безопасности движения

Николай Николаевич 16.02.2013 12:30

Цитата:

Сообщение от hachik (Сообщение 138101)
Николай Николаевич работать я умею и хочу. Пять лет учёбы в ж.д .институте и 23года работы в СЦБ о чём-то говорит,и такого пахаря, как я нужно ещё поискать . Но обидно другое, когда видишь несправедливое отношение к тебе, постояный пресинг, неодекватная оплата труда ,пошатнувшаяся нервная система и какое после всего этого может быть ностроение(желание),как Вы говорите " пахать":nono:

В части "несправедливого отношения, постоянного прессинга, неадекватной оплаты и проч." - у меня всего два совета.
Первый - не пытайтесь переделать систему, это бесполезно, система не будет подстраиваться под Вас, это Вам так или иначе неизбежно придется подстраиваться под неё. Мы об этом на форуме много говорили...
Второй. Чтобы не "прессовали" - прессуйте себя сами, на упреждение. Делайте больше и лучше, нежели с Вас требуют. Попробуйте - очень скоро образуется "отрыв" в Вашу пользу. И тогда работать станет намного комфортнее, возможностей для выбора и принятия решения - больше, прессинга - меньше. Проверено!

CHUK 16.02.2013 12:47

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 138410)
Ну вот хоть убейте - не понимаю, почему нужно так категорично противопоставлять технологию и эстетику?
Ну кто когда сказал, что в хозяйстве автоматики и телемеханики - поскольку оно решает очень важную задачу обеспечения безопасности движения поездов - допускаются грязные и неухоженные (снаружи и внутри) устройства, сооружения и помещения? Или что всем всем ШНам, ШНСам и т.д. нужны отдельные специальные "няньки", которые будут за них чистить, красить, убирать и т.д.? И с чем (или с кем) у Вас там "еще борются) Ваши так называемые "специалисты"?

Для того чтобы устройства были ухоженными, в первую очередь при изготовлении и транспортировке этих устройств должны выполнены определенные требования, как дизайн, перед покраской грунтовка, при транспортировке упаковка и т.д. А то ведь придут устройства, на них уже смотреть не честно говоря противно, и вот мы начинаем их приводить в божеский вид (а приводить как всегда некогда т.к. пуски как всегда в декабре, а сроки "вчера").
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 138410)
Неужели трудно один раз и навсегда понять и уяснить самому себе - это тоже наша работа! Не менее важная и нужная? И что нужно радоваться, что есть снабжение красками и кисточками - ибо не так давно все было совершенно наоборот. Что серьезно ремонтируются помещения постов ЭЦ и др. - этого тоже не было в не столь далекие годы. Ну и т.д.

А качество поступаемой краски, которая выгорает через неделю и намазано ее на столько слоев, что она где-то отваливается клочьями, в другом же месте ее без болгарки не отдерешь.

Василич 16.02.2013 12:54

Цитата:

Первый - не пытайтесь переделать систему, это бесполезно, система не будет подстраиваться под Вас, это Вам так или иначе неизбежно придется подстраиваться под неё.
Но сделать так, чтобы система считалась с твоим мнением, вполне возможно. При условии, что ты стоишь на крепком фундаменте своих дел.
Цитата:

прессуйте себя сами, на упреждение. Делайте больше и лучше, нежели с Вас требуют. Попробуйте - очень скоро образуется "отрыв" в Вашу пользу. И тогда работать станет намного комфортнее, возможностей для выбора и принятия решения - больше, прессинга - меньше. Проверено!
Это действительно так. Лет десять назад пришёл к такому же выводу. Жить стало не легче, но веселее. Да и на цифрах в расчётке положительно сказалось.

Николассс74 16.02.2013 16:13

Цитата:

Сообщение от Gradison
за плохую покраску, плохую уборку снега, лишнюю проволочку в кладовой. А вот за невыполнение нормативов рук. составом и, даже, за невыполнение графика тех процесса уже и непомню кто следил реально(главное - отчитаться).

За кладовые взялись у нас и что интересно, столько барахла навалено, которое никто и знал, что оно есть - тогда зачем оно? Начали определяться как и с АВЗ (станционным), что надо, составили перечни, основная кладовая на базовой станции, на других по мелочи (перемычки, муфта и т.п.). Там где сараи, там отказались от них вообще, поставили контейнера с готовыми полками, что эксплуатационники не дергались по оборудованию, где были помещения на постах ЭЦ, изготовляем небольшие стеллажи. Но, требуем порядка и нормального складирования, чтобы валом не валялось и лишнего не было. Туго, но идет дело вперед.
Насчет графика техпроцесса, никто поблажек не делает, контроль через диспетчера, мониторинг и на местах проверяем его выполнение, если есть нарушения, то проводим работу с механиками, старшими, не обязательно с наказанием. График есть график, это основной вид нашей работы и мы его должны делать....., как много нам красить не пришлось.

Михаил Лупинос 16.02.2013 16:47

Да а правда что НГЧ уйдет из ДИ.

Николассс74 16.02.2013 19:15

Цитата:

Да а правда что НГЧ уйдет из ДИ.
Да, с 1-го апреля или 30 марта.

olega88 16.02.2013 20:02

Цитата:

Но сделать так, чтобы система считалась с твоим мнением, вполне возможно. При условии, что ты стоишь на крепком фундаменте своих дел.
этот Мужик в капюшоне всегда хорошо слова подбирает:raD:

PVK 17.02.2013 14:04

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 138410)
Ну вот хоть убейте - не понимаю, почему нужно так категорично противопоставлять технологию и эстетику?
Ну кто когда сказал, что в хозяйстве автоматики и телемеханики - поскольку оно решает очень важную задачу обеспечения безопасности движения поездов - допускаются грязные и неухоженные (снаружи и внутри) устройства, сооружения и помещения? Или что всем всем ШНам, ШНСам и т.д. нужны отдельные специальные "няньки", которые будут за них чистить, красить, убирать и т.д.? И с чем (или с кем) у Вас там "еще борются) Ваши так называемые "специалисты"?

Неужели трудно один раз и навсегда понять и уяснить самому себе - это тоже наша работа! Не менее важная и нужная? И что нужно радоваться, что есть снабжение красками и кисточками - ибо не так давно все было совершенно наоборот. Что серьезно ремонтируются помещения постов ЭЦ и др. - этого тоже не было в не столь далекие годы. Ну и т.д.

Да не, никто не против эстетики, Но не нужно делать из нее культа.
В прошлом годе перед приездом проверяющих в срочном порядке протирали напольные устройства соляркой. Проверяющий не приехал,
ждем через неделю... и опять соляркой по устройствам..., а потом еше через неделю уже подвезли краску и покраска в плановом порядке. Вот такя блин эстетика и техпроцесс:oiE:
А вообще все больше показуха поменяет нужные дела. Как то на планерке заметил что шч ни разу не произнес ни одного сцб-иного термина, а только "трава, мусор, краска, и т. д." крепкий хозяйственник!:oiE:

tyubik 21.05.2013 10:13

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 101466)
... в моем понимании единственный цивилизованный путь "развязать" сложившуюся практику выполнения сопутствующих работ в "окна" силами эксплуатационного штата, в ущерб эксплуатации, со всеми вытекающими негативными моментами - это разделить эксплуатацию и ремонт ...
-

)))))))))) "делители"))))))))
Год щёки надували)))))))))

heavy 21.05.2013 14:59

с сайта РЖД:
"Исследование деятельности 33-х железнодорожных систем стран Европы и Японии в 1994-2010 гг. не подтвердило наличия положительной взаимосвязи между отделением перевозочной деятельности от инфраструктуры (вертикальным разделением) и ожидаемыми полезными эффектами: развитием конкуренции, ростом грузовых перевозок и доли железных дорог на транспортном рынке."

Так что ждем обратного объединения с движками.

tyubik 21.05.2013 15:01

Капец Испании)))))))))

Скиталец 21.05.2013 18:54

Цитата:

Сообщение от heavy (Сообщение 153493)
с сайта РЖД:
"Исследование деятельности 33-х железнодорожных систем стран Европы и Японии в 1994-2010 гг. не подтвердило ....

Ссылку в студию, плиз!

Admin 21.05.2013 19:17

http://press.rzd.ru/news/public/ru?S...=4067&id=82022

Torquato Tasso 21.05.2013 19:48

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 138410)
Ну вот хоть убейте - не понимаю, почему нужно так категорично противопоставлять технологию и эстетику?
Ну кто когда сказал, что в хозяйстве автоматики и телемеханики - поскольку оно решает очень важную задачу обеспечения безопасности движения поездов - допускаются грязные и неухоженные (снаружи и внутри) устройства, сооружения и помещения?

Николай Николаевич, а вы введите эстетику и мытье полов в инструкцию ЦШ720 и сразу все станет на свои места. Должен быть чистый пол в монтажной и релейной? А вот такой пункт в графике техпроцесса!!:thumbup1::thumbup1:
Должны быть покрашены полы в коридорах? А вот такой пункт в графике техпроцесса!!:thumbup1::thumbup1:
На все график техпроцесса выделяет время, все оплачивается- какие проблемы???
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 138410)
Неужели трудно один раз и навсегда понять и уяснить самому себе - это тоже наша работа! Не менее важная и нужная?

Вот-вот-вот. А если это работа- значит она должна ОПЛАЧИВАТЬСЯ


Часовой пояс GMT +3, время: 20:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика