|
|
Не глупые люди затеяли разделение, а поскольку внятного объяснения причины инициирования этого процесса нет, то мысли всякие...
|
Цитата:
Подкупает твоя заставка на нике! А теперь по теме, хотя я с положением на этих дистанциях не знаком, зато кое-что знаю об опыте аутсорсинга на ж.д. Не мы первые и не мы последние как говорится... Любая реорганизация с точки зрения кадровой политики вытекающей из финансовых соображений менеджеров это: Прикрытое избавление от балласта: от работяг то есть и особенно от специалистов, которые в новых условиях без льгот ж.д. и при копеечной зарплате с системой штрафов, существующей в этих всех сервисных ООО вряд-ли согласятся работать! Кто поумнее сократиться, а бедолаги, лохи и лентяи останутся работать... И в данном случае на бедолаг квалифицированных и добросовестных на свою голову свалится вся работа... Справка: Бедолаги – те бесправные специалисты и рабочие, которым деваться больше некуда!... Являюсь свидетелем развала ТЧР, в котором когда-то работал... У всего этого бардака есть определённое название АУТСОРСИНГ со всеми вытекающими. Кто не знает, могу объяснить. Одним из первых экспериментов аутсорсинга явилось создание ЗАО ТРАНСТЕЛЕКОМ, которое обслуживает магистральные ВОЛС и оборудование. Всё, обслуживаемое им хозяйство - собственность ОАО РЖД полученное в в аренду ТРАНСТЕЛЕКОМОМ! В свою очередь ТРАНСТЕЛЕКОМ сдаёт в аренду ОАО РЖД волокно, которое является и без того собственностю ОАО РЖД... Думаете просто так Шойгу от казался от аутсорсинга на стратегических участках ВПК, развал которого начал топ-менеджер Сердюков? И ещё, кто из работяг может расшифровать абревиатуру ООО? Это общество с ограниченной ответственностью, то есть с ответственностью в пределах уставного капитала. Это означает, что в случае банкротства оно отдаст по суду свой уставной капитал в погашение задолженностей по зарплате и хватит этого думаю только руководителям аутсорсинга с миллионными золотыми парашютами!... В ТЧР людей обманом заставляли писать заявления на увольнение переводом во вновь создаваемое ООО - дочку, дочки, то есть внучку ремонтного холдинга. Обманом потому, что уверяли, что все льготы ж.д. и зарплату они сохранят!... Не жалели даже людей предпенсионного возраста, которым оставалось менее 2-х лет до пенсии!!! Много ещё чего могу порассказать про все эти разделения. Однако руководство в лучшем случае будет считать это неизбежными издержками не влияющими на достижение поставленной цели - уродливой оптимизации, которую реально проводят слепые, глухонемые лесорубы в пустыне!!! У руководства одна задача - удержаться в кресле, стоящем на плечах работяг!!! Именно такое бездумное нечеловеческое отношение к людям и производству приводит некоторых людей на Болотную площадь и на майдан! Кто об этом думает? Диверсанты и провокаторы пятой колонны создающие почву для народных антиправительственных выступлений среди нас! Кто-то вольно, а кто-то по легкомыслию льёт воду на мельницу нашего врага! Украина уже платит жизнями и здоровьем своего населения в том числе и психическим! Кто следующий? С людьми надо работать, а не наживаться за их счёт! Я совсем не против аутсорсинга в принципе, я против его дикого внедрения и серых схем существующих на этой почве целью которых является не столько оптимизация производства, сколько оптимизация левых доходов аффилированных лиц при аутсорсинговой кормушке! А это уже как правило криминал! Криминал он везде где левые доходы и серые схемы! Порой складывается ощущение, что среди менеджеров одни геймеры, которым плевать сколько у них солдат(подчинённых) погибнет! Перезагрузил игру и дальше погнал! Ещё пример: Приезжает 25-летний пацан – ревизор из дороги и на претензии осмотрщиков вагонов, что упала зарплата до 18000 рублей, за любую мелочь не выплачивают премии, а у них она составляет по прежнему 70% заработка, отвечает: «Да плевать я хотел на ваши премии и зарплаты! Главное, чтобы я свои полтора миллиона получал!...» А осмотрщики вагонов у нас уже года два как в аутсорсинге! После такого ответа осмотрщик оставшийся без премии и получивший за месяц на руки тысяч пять или шесть в лучшем случае(этих денег зимой может хватить только на коммуналку) идёт в тапочках и шортах(дело было летом) выписывать справку бригаде локомотива. Заместитель его начальника делает ему справедливое замечание о форме рабочей одежды, в ответ, что у него(у осмотрщика) она сегодня такая! А какой ей быть, если его в прямом смысле без штанов оставили? Далее вручив поездной бригаде справку осмотрщик возвращается в помещение ПТО. Заместитель его начальника резонно задаёт вопрос: А что состав осматривать не пойдёшь? А на хрен он мне нужен ответил осмотрщик!!!... После такого рассказа кто может спокойно ездить в поездах не боясь крушений?.... И думаете руководство не знает об этом? Да им просто плевать. Пока гром не грянет, начальник не перекрестится. Или как говаривал мой знакомый капитан третьего ранга курсантам: «Раз не хотите выполнять мои приказы теперь будем работать с вами в режиме тяни-толкай: Меня натянули… - Я толкнул! У кого ещё есть иллюзии по современной политике реорганизацийна ж.д. и не только?!... Самые отвратительные последствия введения аутсорсинга это тотальный контроль работяг и специалистов в криминальных ООО крышуемых криминалом! Это означает, со всеми недовольными бедолагами будет разбираться не полиция, а братва за хорошие бабки! А если ещё учесть, что у нас ещё солидная часть чиновников разных уровней и правоохранительных органов в том числе мало отличаются от братков, то методы извините мы уже видели в 90-х и видим сейчас на Украине!... Я как-то бывшему своему прямому начальнику подсказал, что записи в документах(журналах ремонта) у аутсорсингового предприятия, которое мы контролируем не в порядке. Есть нарушения и требуется его оценка и реакция на это. Ведь именно он их контролирует непосредственно. Так он был готов подписать любые документы, лишь бы не ссориться с руководителем аутсорсингового подразделения(цеха)… Теперь понятно кто в доме хозяин?... А стремление к тотальному контролю это преррогатива олигархов… Я не пессимист, я оптимист пытающийся оставться реалистом, с достаточным жизненным опытом, чтобы более менее здраво оценивать ситуацию! За державу обидно! Для реальных успехов реорганизации нужна тяжёлая и кропотливая работа в первую очередь со специалистами и рабочими – исполнителями всех уровней. Ни одна реальная и позитивная реорганизация не приведёт к успеху, если участвовать в ней будут лохи и бедолаги внизу, а менеджеры-карьеристы (в худшем смысле этого слова) вверху!... NAVYGATOR добавил 29.10.2014 в 12:58 Цитата:
хочу несколько развить поднятую Вами тему в сторону реальных последствий уже существующего разделения. Может Вам эти факты и не известны, но так как любой зам это рабочая лошадка в первую очередь, то надеюсь моё изложения станет для Вас небезынтересным... Сегодня любая реорганизация это прикрытое избавление от балласта: от работяг то есть и особенно от специалистов, которые в новых условиях без льгот ж.д. и при копеечной зарплате с системой штрафов, существующей в этих всех сервисных ООО вряд-ли согласятся работать! Кто поумнее сократиться, а бедолаги, лохи и лентяи останутся работать... И в данном случае на бедолаг квалифицированных и добросовестных на свою голову свалится вся работа... Справка: Бедолаги – те бесправные специалисты и рабочие, которым деваться больше некуда!... Являюсь свидетелем развала ТЧР, в котором когда-то работал... У всего этого бардака есть определённое название АУТСОРСИНГ со всеми вытекающими. Кто не знает, могу объяснить. Одним из первых экспериментов аутсорсинга явилось создание ЗАО ТРАНСТЕЛЕКОМ, которое обслуживает магистральные ВОЛС и оборудование. Всё, обслуживаемое им хозяйство - собственность ОАО РЖД полученное в в аренду ТРАНСТЕЛЕКОМОМ! В свою очередь ТРАНСТЕЛЕКОМ сдаёт в аренду ОАО РЖД волокно, которое является и без того собственностю ОАО РЖД... Думаете просто так Шойгу от казался от аутсорсинга на стратегических участках ВПК, развал которого начал топ-менеджер Сердюков? И ещё, кто из работяг может расшифровать абревиатуру ООО? Это общество с ограниченной ответственностью, то есть с ответственностью в пределах уставного капитала. Это означает, что в случае банкротства оно отдаст по суду свой уставной капитал в погашение задолженностей по зарплате и хватит этого думаю только руководителям аутсорсинга с миллионными золотыми парашютами!... В ТЧР людей обманом заставляли писать заявления на увольнение переводом во вновь создаваемое ООО - дочку, дочки, то есть внучку ремонтного холдинга. Обманом потому, что уверяли, что все льготы ж.д. и зарплату они сохранят!... Не жалели даже людей предпенсионного возраста, которым оставалось менее 2-х лет до пенсии!!! Много ещё чего могу порассказать про все эти разделения. Однако руководство в лучшем случае будет считать это неизбежными издержками не влияющими на достижение поставленной цели - уродливой оптимизации, которую реально проводят слепые, глухонемые лесорубы в пустыне!!! У руководства одна задача - удержаться в кресле, стоящем на плечах работяг!!! Именно такое бездумное нечеловеческое отношение к людям и производству приводит некоторых людей на Болотную площадь и на майдан! Кто об этом думает? Диверсанты и провокаторы пятой колонны создающие почву для народных антиправительственных выступлений среди нас! Кто-то вольно, а кто-то по легкомыслию льёт воду на мельницу нашего врага! Украина уже платит жизнями и здоровьем своего населения в том числе и психическим! Кто следующий? С людьми надо работать, а не наживаться за их счёт! Я совсем не против аутсорсинга в принципе, я против его дикого внедрения и серых схем существующих на этой почве целью которых является не столько оптимизация производства, сколько оптимизация левых доходов аффилированных лиц при аутсорсинговой кормушке! А это уже как правило криминал! Криминал он везде где левые доходы и серые схемы! Порой складывается ощущение, что среди менеджеров одни геймеры, которым плевать сколько у них солдат(подчинённых) погибнет! Перезагрузил игру и дальше погнал! Ещё пример: Приезжает 25-летний пацан – ревизор из дороги и на претензии осмотрщиков вагонов, что упала зарплата до 18000 рублей, за любую мелочь не выплачивают премии, а у них она составляет по прежнему 70% заработка, отвечает: «Да плевать я хотел на ваши премии и зарплаты! Главное, чтобы я свои полтора миллиона получал!...» А осмотрщики вагонов у нас уже года два как в аутсорсинге! После такого ответа осмотрщик оставшийся без премии и получивший за месяц на руки тысяч пять или шесть в лучшем случае(этих денег зимой может хватить только на коммуналку) идёт в тапочках и шортах(дело было летом) выписывать справку бригаде локомотива. Заместитель его начальника делает ему справедливое замечание о форме рабочей одежды, в ответ, что у него(у осмотрщика) она сегодня такая! А какой ей быть, если его в прямом смысле без штанов оставили? Далее вручив поездной бригаде справку осмотрщик возвращается в помещение ПТО. Заместитель его начальника резонно задаёт вопрос: А что состав осматривать не пойдёшь? А на хрен он мне нужен ответил осмотрщик!!!... После такого рассказа кто может спокойно ездить в поездах не боясь крушений?.... И думаете руководство не знает об этом? Да им просто плевать. Пока гром не грянет, начальник не перекрестится. Или как говаривал мой знакомый капитан третьего ранга курсантам: «Раз не хотите выполнять мои приказы теперь будем работать с вами в режиме тяни-толкай: Меня натянули… - Я толкнул! У кого ещё есть иллюзии по современной политике реорганизацийна ж.д. и не только?!... Самые отвратительные последствия введения аутсорсинга это тотальный контроль работяг и специалистов в криминальных ООО крышуемых криминалом! Это означает, со всеми недовольными бедолагами будет разбираться не полиция, а братва за хорошие бабки! А если ещё учесть, что у нас ещё солидная часть чиновников разных уровней и правоохранительных органов в том числе мало отличаются от братков, то методы извините мы уже видели в 90-х и видим сейчас на Украине!... Я как-то бывшему своему прямому начальнику подсказал, что записи в документах(журналах ремонта) у аутсорсингового предприятия, которое мы контролируем не в порядке. Есть нарушения и требуется его оценка и реакция на это. Ведь именно он их контролирует непосредственно. Так он был готов подписать любые документы, лишь бы не ссориться с руководителем аутсорсингового подразделения(цеха)… Теперь понятно кто в доме хозяин?... А стремление к тотальному контролю это преррогатива олигархов… Я не пессимист, я оптимист пытающийся оставться реалистом, с достаточным жизненным опытом, чтобы более менее здраво оценивать ситуацию! За державу обидно! Для реальных успехов реорганизации нужна тяжёлая и кропотливая работа в первую очередь со специалистами и рабочими – исполнителями всех уровней. Ни одна реальная и позитивная реорганизация не приведёт к успеху, если участвовать в ней будут лохи и бедолаги внизу, а менеджеры-карьеристы (в худшем смысле этого слова) вверху!... Прототипа ПМСа в СЦБ не будет! Будет лишь очередной модный и криминальный аутсорсинг с бесправными бедолагами-работниками!... Прошу прощения, если расстроил Вас и занял внимание! |
NAVYGATOR,
революцией не поможешь. Только сделаешь хуже. Посмотри на Украину. Единственный выход - самообразование, т.е. голова на плечах. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Да брось, Навигатор, никто такой многоходовкой ради передачи части работ сторонним организациям заниматься не станет, да и незачем, если это можно сделать и при существующем порядке, все намного проще. Заметь, вся риторика этой истерии вокруг "как у путейцев" (лайк от ...) . Михалков во времена ельцинского президенства пошутил про всеобщее увлечение теннисом:
- Хорошо, что Президент не прыгает с шестом. |
Цитата:
|
Цитата:
|
NAVYGATOR,
Маленько не осилил, зачем для Витоса и НН написан один и тот же текст?! |
Про ШЧЭ примерно ясно-участки больше, штат меньше, особенно по АУР, а вот что такое ШЧР? Штат, структура, участки обеспечения, функциональные обязанности?????:net:
|
Цитата:
И я о том же! Без самообразования вообще не выжить!!! NAVYGATOR добавил 29.10.2014 в 21:54 Цитата:
NAVYGATOR добавил 29.10.2014 в 22:07 Цитата:
А про многоходовки так извини даже мелкие жулики и аферисты порой такие спектакли и шахматные партии разыгрывают! Благо лохов хватает! По моему лохи это те, кто горит не только на доверчивости, но ещё и на желании халявы за чужой счёт! А пострадавшие на банальной доверчивой наивности это просто бедолаги!... Знаешь как у мошенников? Прокатит - наваримся, а не прокатит другого лоха найдём или на хромой козе с другой стороны к тому-же подъедем!... Шестой десяток жизни иллюзий не оставляет!... NAVYGATOR добавил 29.10.2014 в 22:18 Цитата:
Всязи с этим полагаю до полной аналогии стоит ждать теперь того же и на Украине?... Вот только кто в этот раз на Украине будет представлять большевиков, большинство то есть?... |
Понял одно. Дистанция будет не большая порядка 150-200 ч. Плюс в нее войдет энергомонтажный поезд все кипы. Мастерские, пункт ремонта приводов.
|
Цитата:
|
Куда Балуев затесался? Не видать его на этом ресурсе.
|
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 17:07. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot