Таким образом можно избежать больших расходов!




В ЦДИ работа день и ночь кипит !
Сбились с ног ,найти не могут
Кто дешевле всех,
ШЧ на две части разделит ...

Одно из двух: либо штат ЦДИ набран из японцев, либо в ЦДИ работают всё ещё недостаточно интенсивно. Есть возможность добавить газу...

Лично я понимаю фразу "работаем больше вас в разы" как "у нас считается нормой сидеть на работе больше 11 часов ежедневно и выходить на работу в субботу".


Обратите, товарищи, внимание на иезуитскую логику в цитате. Правильно укомплектованная ЦДИ, это та ЦДИ, где в обязательном порядке работают подснежники.

Логика как логика - работа появляется раньше, чем штат, необходимый для выполнения этой работы. Не делать эту работу нельзя. Отсюда - сначала допнагрузка на кого-то, затем - подснежник. И это отнюдь не особенность ЦДИ.
Но - обратите внимание - и на таком уровне, как ЦДИ (да и вообще аппарат управления ОАО "РЖД") - штатные единицы спускаются "сверху".

Николай Николаевич, как грится, устами младенца глаголет истина!!!:smile_24::smile_24:


На линии знаете сколько работы, а выполнять некому. Так вы того, находите подснежников на линию и узаконивайте...:maniak::maniak:

Torquato Tasso добавил 07.12.2012 в 09:22
Ну то что вы без юмора говорите, это понятно, потому как не может человек физическ иработать В РАЗЫ больше обычного. Я уже приводил пример из какого-то исследования. Там было установлено, что трудоголик, которыый "горит" на работе он может сделать на 25-30% больше обычного работника. Но не в разы. А зарплаты различаются не в разы а в ДЕСЯТКИ РАЗОВ. А то что топъ- мэнэджэръ получает зарплату в СОТНИ РАЗОВ больше обычного ШНа- так что оно в СОТНИ РАЗОВ больше обычного ШНа работает? Ваша логика не лезет не в одни ворота.

Ну насчет того, что зарплата "в десятки раз" или "в сотни раз" - это ведь откровенная неправда. В чужих руках, знаете ли, ...
Да и сравнивать, наверное, нужно не топ-менеджера с ШНом, а выстраивать всю линейку от должности к должности. Там конечно вполне заметная прогрессия - но так и должно быть. Времена уравниловки мы помним - тоже ничего хорошего в этом не было.
Ну а про работу "в разы" - тут две стороны. В наших конторах - все 60-70 часов в неделю - это действительно работа. А "там" - это и собственно работа, и присутствие на работе определенное количество часов. Разве не так - если честно?

А так обычно тётеньки говорят, бе-бе-бе

Эх, Николай Николаевич, давненько вы не работали на линии. Оторвались от реалий...

Это Вам так хочется считать! Вам так комфортнее. Понимаю...
На самом деле это не так, и далеко не так.

Не удержался. Хочу процитировать свою любимую притчу.
Николай Николаевич, наличие работы при отсутствии кадров, это не работа, а безграмотрость и неквалифицированность руководителя. Сочинение новых форм отчетности это не работа. Создание трудностей и героическое их преодоление да еще чужими руками, это не работа. Присутствие на рабочем месте или совещании, в результате которого появляются распоряжения, которые никто не знает, как выполнять, это не работа, а имитация. В результате работы должен появиться конечный продукт, не обязательно кусок обработанного железа, продукт может быть нематериальным - повышение производительности труда, например. Но не за счет простого сокращения, а за счет улучшения чего-то. В результате работы кому-то, кроме того, кто придумал, должно стать легче или лучше. За работу обычно люди говорят спасибо, а пока за работу нашего аппарата, только мат.

В просторечье "Подснежник" - человек числящийся на вакантной должности штатного расписписания, но де-факто не работающий. Термин из социалистической действительности. Его зарплата как правило шла в неучтеный фонд руководителя.
У НН совсем другая трактовка термина "подснежник". А это уже не "подснежник", а "фанатик".
А вообще, господа, чтож Вы как базарные бабы судите о интенсивности и загрузке работой других коллег ни черта о этой работе не зная. Свою непосредственную работу обсуждайте сколько душе угодно.
Я удивляюсь выдержке НН - я бы давно послал на х.. .

Вот опять кивают на Японию! Я тут писал, но админ затер, может за резкость?
Хочц просветить народ про Японию. С большой уверенностью утверждаю, что наши работники с радостью примут японскую модель управления, а вот "гениралитет" РЖД прочитав пункты конкретно 5 и 11 будут против.
Пожизненный найм предполагает джентльменское соглашение между работодателем и наемным работником, смысл которого состоит в том, что сотрудник материально заинтересован в работе на данном предприятии и пожизненно связал с ним свою судьбу. Его мотивацию обеспечивают две другие системы: система оплаты труда (СОТ) и система кадровой ротации (СКР).Система оплаты труда построена на следующих принципах:
1• чем дольше сотрудник работает в организации, тем выше его заработная плата (она растет за счет роста квалификации и опыта со временем);
2• чем выше квалификация, тем выше заработная плата;
3• чем выше реальный трудовой вклад, тем выше заработная плата;
4• зависимость оклада (для служащих) от результатов деятельности предприятия в целом;
5• низкая дифференциация в оплате труда (в среднем 1:4-1:5) (то есть
зарплата президента компании выше оплаты уборщицы только в 4-5 раз)
6• периодические (2-3 раза в год) выплачиваются премии (бонусы), размер которых зависит от квалификации работника и финансового состояния предприятия;
7• премии по итогам работы за год выплачиваются в зависимости от результатов работы предприятия и размера индивидуальной заработной платы;
8• единовременное пособие при выходе на пенсию имеет достаточно ощутимый размер (до 80 месячных окладов);
9• работники имеют возможность брать кредиты у предприятия;
10• реальная социальная помощь (медицинские страховки, страхование на случай смерти).
11•В системе пожизненного найма работник не может быть уволен, если он не совершил тяжкого уголовного преступления, и работает в компании до официального выхода на пенсию и возрасте 55 лет

Уважаемый Н.Н. О какой Эффективности нашей компании речь, коль от РЖД скоро останутся одни рельсы и шпалы, да и то выведенные в аутсортинг.
О количестве управленцев давно пишут, а толку мало. Вот 20 лет назад у нас в ШЧ работало более 500 человек, в кадрах сидел 1 дедок, у бухов 3 старушенции, + трудовик и экономист. И ГЛАВНОЕ ДЕЛАЛИ ВСЮ РАБОТУ!! В начале 21 века пошла компутеризация с целью облехчить работу кадров, бухов и т.д., внедрено куча программ и проч. Далее отпочкование связи, сокращение, естественная убыль, ОСТАЛОСЬ 150 человеков на всё ШЧ. ИТОГО на данный момент в бухах- 5 человек из них двое числятся механиками СЦБ (хотя бухи в аутсортинге), в кадрах 3 из них 2 механики СЦБ. ВОПРОС к Н.Н.- кто будет уволен в предстоящем сокращении, кто работает в конторе или линейщики??

Николай Николаевич - опытный руководитель. Аккуратно стравливает давление. Выставляет нам свисток, в который мы свистим по очереди.

Вот теперь, Николай Николаевич, попробуйте вы объяснить, что работники ЦДИ (да и вообще всего аппарата управления) намного нужнее линейных механиков. И при их сокращении железка развалится. Мы вам попробовали доказать что линейных ШНов нельзя сокращать, не достучались...

Я вот единственное что скажу:
Мы без вас прекрасно справимся, ибо есть график, и без команд свыше знаем чем заниматься. А вот что управленцы будут делать без работяг?

Да никто уволен не будет! То, что Вы называете сокращением, называется реструктуризацией бизнеса. СЦБ априори является для ОАО РЖД затратным на 100%. РЖД хочет снизить искуственным путем свои прямые затраты. Для этого все непрофильные активы и виды работ будут выводиться из затратного механизма. Эксплуатация останется эксплуатацией, а ее штат будет оптимизирован и доведен до 100% необходимого. Остальные сотрудники будут переведены в ремонтные подразделения(дочерние,зависимые и т.д. предприятия). И в конце концов ,как не профильные, проданы частным инвесторам(и содержание штата и сокращения это уже их головная боль).
Я понимаю,что в центральном аппарате ОАО РЖД при Якунине резко повысился процент "дебилов", деятельность которых направлена на развал РЖД. Но остались еще здравомыслящие руководители, которые понимают, что в СЦБ(с ее огромным дефицитом квалифицированных кадров) сокращения недопустимы. Если заяление Якунина с трибуны о сокращении штата на 30% к 2015 году будет распространено на СЦБистов, лично я буду оценивать это как подрыв государственных устоев по заданию "империалистических разведок" (Во сказанул!). На сегодняшний день в кабинетах на Новой Басманной 2 и Калачевской 15 все больше начальников с Оксфордским и Гарвардским образованием(есть и с двойным гражданством). Вот только ж.д. образования у них нет. Поэтому,при поддержке руководства ОАО РЖД(при лоббировании) на наш рынок агрессивно входят иностранные компании (могу назвать с десяток), полностью вытесняя российских разработчиков и уничтожая национальный интеллектуальный потенциал.Во всем мире это называется экономическим терроризмом.
Извините что начал "во благо", а кончил "за упокой". Надоел весь этот бардак и прихватизация.