Спасибо за совет, гляну. Вроде монтаж продергивал весь, и визуально просматривал - нормально. Нужно будет более тщательнее глянуть. Самое интересное, если бы оно повторялось хоть пару раз. А так единичный случай и куда бросаться - не пойму
п.с. Какие еще мысли у кого есть?

Только попробовать имитацию. Занять чап и посмотреть, все ли реле занимают правильные положения, и все ли полюса появляются/пропадают в нужных местах. Проблема может быть и старая (ошибка проекта/монтажа), но всплыла при определенном сочетании факторов

Вот тут почти аналогичный случай читали? - http://scbist.com/terminator-scb/667...tml#post263419

Вопрос может немного не по теме. Имеется ЭЦ-9 с индивидуальным управлением стрелками. Иногда возникает след. ситуация дежурный нажимает кнопку вх. Ч. Загорается зеленый шильдик, полоса проходит, шильдик гаснет и сигнал доолго не открывается. Дежурный все это время кнопку держит. По истечении определенного времени повторитель светофора на пульте загорается зеленым светом. Светофор открывается. Данная ситуация происходит с двумя светофорами с Ч и с НИ, но второй быстрее открывается секунды две проходит после прохода полосы. А вот с Ч долго кнопку приходится держать сегодня лично ее секунд от 4-6 держал пока он не открылся. А бывает он моментально открывается. Даже пробовал раз 5 задать маршурт и отменить. Все отлично. Не постоянно, но переодически такая байда вылазит. Куда можно первым делом сунуться? Если можно поподробнее. А то ночью периодически сны уже сняться как бы он не выстрелил.

для начала определитесь какой полюс долго не доходит до обмотки сигнального реле далее по струне локализируйте контакт какого реле его придерживает

Евгений002, спасибо за совет! Завтра постараюсь поймать момент)

Попробуйте на разные пути пооткрывать. Это поможет выявить место повреждения. Если ситуация повторяется с двумя разными светофорами - ищите общий участок схемы. Постарайтесь узнать, давно ли это происходит и после чего началось. ЭЦ-9 не такое уж и сложное для понимания.

где-то плохой контакт, возможно в плате.
может лопнула?

Revolt, если кнопку долго не держать, а отпускать сразу после простреливания полосы - сигнал открывается или нет?
Если открывается, предполагаю, неисправность в рш входного светофора.
Долго получаем контроль горения (реле ЧРУ). Возможно, напряжение на пределе, и реле срабатывает еле-еле. Возможно, просто переходное в контакте в лампы, огневуха долго поднимается.

Не могу найти на сайте схемку индикации в указателе направления при ЭЦ-9. Где при нажатой сигнальной кнопке, ячейка в указателе направления гаснет. :net:

vetal добавил 15.10.2015 в 23:11
Имею в виду не при отмене маршрута, а при открытии сигнала.

vetal добавил 15.10.2015 в 23:33
По этой схеме зеленая ячейка в УК будет гореть на протяжении всего времени нажатого состояния сигнальной кнопки.
http://morepic.ru/images3/windowsbit...e_227_3885.jpg

Revolt скиньте Вашу схему индикации ячеек в указателе направления.

Revolt,
Проверте напряжение П-М на дальних стативах...

Смущает меня, что шильдык в УК гаснет, схему бы посмотреть.
А так бы начал плясать от сигнального реле. Установить связь с ДСП, нажать сигнальную кнопку и посмотреть сразу или с большой задержкой срабатывает сигнальное реле. Если с задержкой, то дальше надо измерять напряжение на сигнальном реле. Если напряжения нет, то дальше действовать, как Евгений002 написал. Если напряжение медленно растет, то надо обратить внимание на электролитические конденсаторы, которые параллельно обмотке реле включены, может они вздутые, есть потеки электролита. Если конденсаторы нормальные, значит, где-то плохой контакт в сигнальной цепи. Вообщем, чтобы искать дальше нужно сначала ответить на вопрос - сигнальное реле срабатывает с задержкой или нет?

vetal, меня смущает другое совпадение. Светофоры "Ч" и "НИ". "Ч" - входной, "НИ" - судя по литеру тоже на входной похоже.

Автор писал, что один входной сигнал открывается дольше, а другой быстрее. Надо бы начать искать с сигнального реле входного светофора, который открывается дольше. И уже в процессе поиска станет ясно, либо неисправность у них общая, либо одинаковая.