Кагорчику! Остались чудесные люди на этой грешной земле помнящие сей божественный напиток. Но по жаре его никак низя. Потому и пасха весною.
Олег, а чо там у вас с новыми стройками? Кажись Урал полярный.......припамятовал.

да я всё на старых и далеко, про новые особо не в курсе, ничем полезным, к сожалению, поделиться не могу..

Пятёрка зажигается совсем не так:

Нет бы "БАМ" между Ростовской и Воронежской достроить, они все на Полярный урал лезуть...

Вирус! Тиф называется. Очень трудно лечится. А нету типа джипега или пдэфа?

tiksi добавил 27.07.2017 в 22:48
Ну какой БАМ у вас? Рассуди, в ваших краях и зерновые, и посленовые и даже бахча есть. А там окромя ягеля ни фига. И фиги тоже нет. Так что БАМы только там, где полярные олени.

Оленей и тут хватает, фиги тоже в наличии (сегодня мне аккурат банкомат крутил). Пески плывуны есть, уклоны в 5 тысячных, тепловозы:бабуины и фантомасы. Оперативные штабы начальнегов, крики, угрозы. Не БАМ канешна, но Диснейленд по его мотивам..

Вчера вечером глянул: в РУ-55 аккурат на 19й и 20й страницах рассматривается вопрос зажигания МУ на 4 и 5 ответвлений соответственно. Если направлений больше 4х, то указатель направления заменяется на буквенно-цифровой, действительно (лично пока не сталкивался с таким).

:) Вообще, конечно, не раскрыт вопрос зажигания символов "Х" и "+" на указателе направления, а также вращающихся полос по часовой и против. Это выглядело бы забавно.

Подскажите, где можно почитать более подробно про пользование пультами на станциях с рццм? Вот такие пульты с раздельным управлением сигналов и стрелок интересуют:
http://morepic.ru/images3/5647587678..._4362_4927.jpg
http://morepic.ru/images3/6347578568..._9784_5842.jpg
Везде про них пишут вскользь и сразу же переходят к бмрц. Нужно описание последовательности задания различных маршрутов, за что отвечают различные кнопки. Алгоритм планирую повторить на своем макетном пульте, но в более примитивном виде, однако индикацию и управление хочется приблизить к реальным.
А также где можно почитать про пром.станции, где все светофоры только маневровые. Какие у них системы и пульт-табло?

Рубильник, а зачем вам это? Макет ж.д.?

Да, макет, он самый. Хотел попробовать сделать с маршрутным набором, благо контроллер позволит, но тут встают проблемы с РЦ, которые скорее всего будут псевдо (ИК датчик возле светофора, чисто для перекрытия сигнала, и в середине пути), следовательно пульт с полным подсвечиванием путей будет нефункционален. Еще смотрю схемы бмрц и не совсем понимаю схему выбора направления задачи маршрута, причем саму основу, то есть, например, мы нажимаем кнопку на пути, потом вторую левее или правее, то есть задаем маршрут с пути. Так вот, как схемно определяется, влево или вправо будет идти маршрут?
Исходя из всего этого станции с местным питанием и раздельным управлением больше всего подходят, здесь просто набор конкретных маршрутов, мало сигнальных ламп, всего одна лампа занятости пути.

Занятаясть путей- ставим два (2) датчика у выходных. Контролер должен считать, если один датчик сработал, а второй нет, то путь считаем занят. Если сработали два датчика, по путь свободен. При этом для определения движения поезда, каждый датчик должен быть двойной, для определения направления движения, если оное не определяется полярностью питания тяги локомотива.
Это раз. По очереди каждый вопрос. Ага?

tiksi добавил 28.07.2017 в 18:41
Направление маршрута.

Я так себе и предполагал. Но что-то не могу никак в виде контактов понять принцип определения направления. То есть на словах я это понимаю, что сработал сначала один датчик, потом второй, значит направление такое. Но вот начинаю черкаться на бумажке с контактами.... (хочу на LADe программульку писать). Это же относится и к пульту ДСП, также сначала нажимаем одну кнопку, потом вторую и таким же образом определяем направление задачи маршрута.
Наверно сказывается моя проф.деформация, но читать схемы СЦБ, составленные из кусочков с контактами, которые принадлежат реле, которых нет на схеме для меня весьма проблематично. Все же общепромышленные схемы более наглядны, на мой взгляд.
А где можно почитать про функционал пульт-табло малых станций?

На сайте ищите технические решения, альбомы, например ЭЦ9.

Думаю, что нигде. Аппараты управления в любой системе ЭЦ описаны очень поверхностно, поскольку профессиональным СЦБистам они интуитивно понятны.
Проще всего - здесь, на форуме, в режиме "вопрос - ответ", получить необходимые ответы на вопросы.

Во, нашел, мой вариант, пульт станции с маневровыми работами с выездом на перегон!
http://morepic.ru/images/dfsghdrg4egerg_6339.jpg
Ссылка на статью:
http://scbist.com/wiki/11462-avtonomnoe-i-rezervnoe-upravlenie-stanciei.html
А теперь вопросы:
1-что за прямоугольнички над лампой занятости стрелочной секции, под вторым путем над квадратом ПЗ, обозначены цифрами 1-4?
2-судя по тому, что возле входных и выходных нет никаких кнопок, то прием осуществляется просто нажатием на одну кнопку до лампы занятости ПО пути, и отправление тоже нажатием всего одной кнопки на пути?
3-как задавать маневровые передвижения? Нет повторителей маневровых. Получается кнопку отправления и кнопку внизу пульта "маневры за Ч(Н)".
4-стрелки здесь тоже устанавливаются коммутаторами (кнопками) или маршрутно?