Имеет в виду.

Оскорблен или оскрамлен введением?

Оскоплен.

Извините, что не видел это обсуждение, но в чем проблема со значностью входного светофора? Такая же как и на других светофоров (выходных, маршрутных и т.д.). Если 4 линзы, 4-значный, если 5, то 5-значный. При этом, конечно, дополнительный элементы не в счет: отдельные головки пригласительного сигнала, обратные головки, маневровый сигнал на лампе светофора и т.д.

Как раз и непонятно - с какой радости головка пригласительного сигнала попала в "дополнительные элементы", если она обязательно присутствует на всех входных светофорах?

Что же тут непонятного? Входной светофор, так же как и системы ЖАТ, изготовителем не изготовляется. А мачта, головка и дополнительные элементы, пожалуйста. Вы там, по месту, соберите из них, что пожелаете.

Ох, не про КД речь, не про КД...

По КД светофор не разделяется на входной, выходной, маневровый и т.д. А по знатности плюс дополнительные элементы. А дополнительная головка управляется отдельно от основной схемы, поэтому она и отдельно

Значит её пора в ИЧ отдать, или на аутсорсинг.

Наткнулся в тырнетах:

https://www.youtube.com/watch?v=IeGFPibMo6M
https://youtu.be/IeGFPibMo6M
По правилам/инструкциям или как всегда "давай-давай-скорей-быстрей"?

П.С. научите видео вставлять =)

Как вставить видео в сообщение :raD:

В принципе, я доволен результатом: создан прецедент, позволяющий применять на светофорах любое дополнительное оборудование (светофорные головки, маршрутные указатели и т.д) не ограничиваясь типами светофоров, приведённых в РУ-55-2012.

РУ-55-2012 не имеет ни малейшего отношения к "типу светофоров"...

Позвольте ответить без цитирования, дабы имелась возможность корректировки реплики во избежание её прочтения специалистами.

Это про чей ответ?
Если про мой - то я не понимаю, о чем речь...
А если про свой - то каждый отвечает по своему разумению...