СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

А АЛС-ЕН в качестве дублирования обязательно накладывать на АЛСН? А то по поводу дешевле сомнение берет. (Кабеля меньше, но основная стоимость СМР это копка земли. А аппаратура ЕН то же не дешево стоит)

АЛС-ЕН - это атрибут участков со скоростями выше 160 км/час. Ну и стрелок с крестовиной 1/18 или 1/22. На иных участках АЛС-ЕН не требуется...

Николай Николаевич добавил 14.07.2014 в 22:58

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 213120)

насчет надежнее - это как? только АЛС надежнее чем АЛС + светофоры? сомнительно

А Вы спросите тех, кто знает...
Кабельных жил - меньше. Приборов - меньше. Монтажа, разъемов, колодок - меньше. Поэтому - надежнее. Только и всего.

Андрей_В

14.07.2014 23:00

Цитата:

Сообщение от Sama Y (Сообщение 213119)

это тоже самое, что при отказе АЛС-ЕН должно работать нормальное кодирование??

Так точно. Без дублирования я бы не стал как заказчик внедрять АЛСО особенно если тяга переменник. А то потом сбои АЛС и ходи потом доказывай кто виноват. Как вариант можно бы радиоканал, но он пока идет в РЖД как дополнение к АЛСН.

Николай Николаевич

14.07.2014 23:00

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 213120)

масло масляное. АЛС-ЕН - одна из разновидностей АЛСН

Ну я бы так не формулировал. Функциональность АЛС-ЕН совершенно иная!

Андрей_В

14.07.2014 23:03

масло масляное. АЛС-ЕН - одна из разновидностей АЛСН[/quote]

Разновидность, но аппаратура своя и работает отдельно от АЛСН, так что можно рассматривать как дублирующую систему

Николай Николаевич

14.07.2014 23:07

Цитата:

Сообщение от Андрей_В (Сообщение 213124)

При АЛС на частоте 75 Гц - никаких проблем электротяга переменного тока не создает.

Андрей_В

14.07.2014 23:16

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 213127)

При АЛС на частоте 75 Гц - никаких проблем электротяга переменного тока не создает.

В меньшей степени, но полностью проблемы не решает. А то бы shl52 уже без работы на участке Гороховец-Петушки остался. А так смотришь и опять на свежий воздух выезжает.

Суховерша Алексей

15.07.2014 00:16

Цитата:

Сообщение от Sama Y (Сообщение 213113)

ох, мне бы как-то красиво преподнести это для заказчика ))

Ссылайся на авторитет - Н.Н...

Суховерша Алексей добавил 15.07.2014 в 00:16

Цитата:

Не убедили.... до конца.
А как она, АЛСО к грозе, к электроэнергии?
А сбой кодов АЛСО?
А кабель порвут, так один черт что 3х2, что 24х2

Николай Николаевич

15.07.2014 07:35

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 213131)

Сравнение АЛСО с АБТЦ "при прочих равных условиях".

NikoS

18.07.2014 12:29

Уважаемые коллеги!
Встречались варианты пульт-табло ППНБМ с горизонтальной панелью, выполненной из металлической пластины, и выполненной из "доминошек". Первый вариант, насколько я понял, более старый, второй - более новый.
С какого момента произошло обновление? Где можно про это прочитать?

chp	18.07.2014 12:55

Прочитать негде. Сейчас завод выпускает металл, доминошки уже нет.

APTEM

18.07.2014 13:03

Цитата:

С какого момента произошло обновление?

Предполагаю что где-то в конце 70х.
До этого проектирование велось с применением типовых разметочных чертежей. Потом вышел альбом ТО-161 (1979год) и там уже доминошки пошли. Думаю можно порыть указания ГТСС этих годов и там возможно есть что почитать.

Александр

18.07.2014 13:30

Цитата:

с горизонтальной панелью, выполненной из металлической платины,

Тссс!!! А то через десять минут минуту ни одного пульта не останется

chp	18.07.2014 13:32

Цитата:

Предполагаю что где-то в конце 70х.

Вопрос про горизонтальную панель ППНБМ. Это уже предполагает наклонную часть из доминошек. А по поводу обновления, точно сказать могу, что в 2006 на горизонтальной еще были доминошки. Тут я думаю лучше у Лосинки спросить надо.

Часовой пояс GMT +3, время: 21:33.

Страница 82 из 127

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице