NikoS,
отправляли монтажки шкафов-концентраторов на завод
не почувствовала, что для нас это было напряжно...
завод тоже, вроде, остался доволен...
если надо - могу скинуть, говорите почту...

подскажите, пожалуйста, кто знает :raD:
мне надо зарубежные аналоги нашего напольного кабеля
например, для кабеля марки СБЗПу европейский аналог...

может быть, есть у кого-нибудь справочник
"Иностранные аналоги российской кабельно-проводниковой продукции"

Ну я так и понял, что этот вопрос как-то упущен. :) (Не раз и не два видел проекты станций в которых монтажки кабельных шкафов отсутствовали.) Ладно, будем что-нибудь изобретать.

А заводу чего от этого быть довольным? Что они лишние колодки из шкафа скрутили? И всё?

А не пробовали найти иностранный кабель просто по параметрам нашего?

В прошлом году на ярмарке задавал вопрос про аналог СБзПу мужику, который занимается поставками кабеля из Европы, ничего конкретного он ответить не смог. Аналоги есть на ВВГ-нг, ПВС и прочие распространенные марки, а для СБххх глухо как в танке.
Впрочем, если не для РЖД, можно какой-нибудь аналог КВБбШв подобрать, например. Только зачем?

а зачем заводу - монтажки ШК?
там же напольный кабель разделывается по типу пришел-ушел.
перекроссировки как таковой нет.

тут есть небольшой вопрос с разделкой дублирующих жил
клеммы установлены "один вход-один выход"
для объединения дублирующих жил надо не забывать заказывать "мостики" в необходимом кол-ве и с учетом запаса.
Хотя может я видел другой вариант ШК, отличающийся от устанавливаемого Вами.

и вопрос:
а зачем Вам зарубежные аналоги СЦБийного напольного кабеля?
Если не секрет конечно.

Я считаю монтажная схема шкафа ШКН нужна, и составляться она должна на стадии проектирования (и мостики все учтены будут). Всё таки шкаф ШКН ставится для удобства обслуживания и надёжности кабельной сети а также концентрации всех цепей в одном месте. Отнести его нужно больше к кроссу чем к напольной муфте!
Был опыт включения станции с данными шкафами, дык и монтажки были составленные проектровщиками, и вроде бы кабельные сети выполнены правильно. В итоге и проетировщики ошибок понаделали и строители понаделали. При "прожиге" станции эти все ошибки были исправлены, но если бы их делали строители ошибок было бы больше.

в отпуске, буду на работе - подскажу (1 июля)
но помню что они не заливные,
http://www.scribd.com/doc/165691892/Railway-Cables
нашёл в нете, может поможет?

PDF оттуда: http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=1259

Наверное опять выложу баян (админ скажи), но, возможно, не все проектировщики видели http://www.youtube.com/watch?v=XoEx-Skki0I

подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался
есть ли какой-то официальный документ, что АЛСО является приоритетным направлением развития

Такого документа нет...
А приоритет АЛСО - есть!

ох, мне бы как-то красиво преподнести это для заказчика ))

Какие проблемы?
Дешевле! (не нужен кабель на светофоры).
Надежнее! (меньше приборов, которые отказывают)
Функциональнее! (перспектива "плавающего" блок-участка)

А АЛС-ЕН в качестве дублирования обязательно накладывать на АЛСН? А то по поводу дешевле сомнение берет. (Кабеля меньше, но основная стоимость СМР это копка земли. А аппаратура ЕН то же не дешево стоит)