СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Страница 31 из 62 « Первая 12131415161718192021222324252627282930 31 32333435363738394041424344454647484950 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)
-   -   Как же бороться с грозой/молнией??? (https://scbist.com/terminator-scb/10302-kak-zhe-borotsya-s-grozoi-molniei.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Просто инженер АиТ 17.10.2012 11:37
Думаю, применение импульсных источников питания несколько разрешит эту ситуацию!:shocking:
Кроме того, необходимо решить вопрос со всеми внешними относительно, скажем РШ, цепями входящими в него. Для переменки особых проблем нет - можно применить хитрый трансфоматор практически без проходной ёмкости и не проводящим магнитопроводом, а с постоянкой?

Простой добавил 17.10.2012 в 11:37
Прошу прощения за грамматические ошибки, у меня как-то лучше получается писать на С++, чем на русском языке.

tyubik 17.10.2012 12:44
Ну, потихонечку начинаем:
Имеются ли данные по типам наиболее часто выходящих из строя в следствие атмосферных перенапряжений элементов?

Витос 17.10.2012 13:03
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ (Сообщение 119645)
Думаю, применение импульсных источников питания несколько разрешит эту ситуацию! Кроме того, необходимо решить вопрос со всеми внешними относительно, скажем РШ, цепями входящими в него. Для переменки особых проблем нет - можно применить хитрый трансфоматор практически без проходной ёмкости и не проводящим магнитопроводом, а с постоянкой?
А если пойти по пути ухода от постоянки по кабелю между устройствами? Или работать по оптике? Дорого?

Просто инженер АиТ 17.10.2012 13:10
Да тут на форуме практически эти приборы перечислялись. На сегодня думаю примерно так:
БС-ДА, БПШ, ФП-25, ИВГ-М, АСШ2-220М, АОШ2-180/0,45.
Я думаю нетрудно заметить закономерность - все эти приборы имеют связь с внешними цепями, в которых симметричная помеха перенапряжения превращается в асимметричную.

tyubik 17.10.2012 13:15
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ (Сообщение 119658)
Да тут на форуме практически эти приборы перечислялись. На сегодня думаю примерно так:
БС-ДА, БПШ, ФП-25, ИВГ-М, АСШ2-220М, АОШ2-180/0,45.
Я думаю нетрудно заметить закономерность - все эти приборы имеют связь с внешними цепями, в которых симметричная помеха перенапряжения превращается в асимметричную.
тем не менее, есть СТАТИСТИКА по типам ЭЛЕМЕНТОВ?
С бубном танцевать ума много не надо, но прежде нужно определиться: что защищать-то?

Просто инженер АиТ 17.10.2012 13:26
Цитата:
Сообщение от Витос (Сообщение 119656)
А если пойти по пути ухода от постоянки по кабелю между устройствами? Или работать по оптике? Дорого?
Тут так сразу же не ответить, надо думать, экспериментировать. Вам, не кажется, что слишком много цепей в той же АБ между сигнальными точками, например. А если их уменьшить, за счёт уплотнения? Раньше это было проблематично за счёт сложности декодирования, сейчас проще, но не надо забывать о первом классе надёжности и безопасности предъявляемым к устройствам ЖАТ!
Оптика, к сожалению, не панацея! Её аппаратные средства в том же РШ могут поджарится летом, замёрзнуть зимой, выгореть в грозу. А сама оптика, думаю дешевле, чем медный кабель!

Просто инженер АиТ добавил 17.10.2012 в 13:26
Цитата:
С бубном танцевать ума много не надо, но прежде нужно определиться: что защищать-то?
То, что я перечислил и есть статистика!:shocking:

tyubik 17.10.2012 13:27
по поводу оптики были мысли в своё время, но это сложно с точки зрения соблюдения качества электропитания. Опять же, приборы питания на полупроводниковой элементной базе, их как-то от перенапряжения защищать нужно.
Повторяю вопрос про статистику вышедших из строя по причине перенапряжений ЭЛЕМЕНТОВ.

tyubik добавил 17.10.2012 в 13:27
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ (Сообщение 119663)
Тут так сразу же не ответить, надо думать, экспериментировать. Вам, не кажется, что слишком много цепей в той же АБ между сигнальными точками, например. А если их уменьшить, за счёт уплотнения? Раньше это было проблематично за счёт сложности декодирования, сейчас проще, но не надо забывать о первом классе надёжности и безопасности предъявляемым к устройствам ЖАТ!
Оптика, к сожалению, не панацея! Её аппаратные средства в том же РШ могут поджарится летом, замёрзнуть зимой, выгореть в грозу. А сама оптика, думаю дешевле, чем медный кабель!

Просто инженер АиТ добавил 17.10.2012 в 13:26

То, что я перечислил и есть статистика!:shocking:
ну какие же это ЭЛЕМЕНТЫ...

Витос 17.10.2012 13:31
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ (Сообщение 119663)
Раньше это было проблематично за счёт сложности декодирования, сейчас проще, но не надо забывать о первом классе надёжности и безопасности предъявляемым к устройствам ЖАТ!
Мы не боимся применять МПЦ на станциях, а тут... Существует достаточно систем кодирования-декодирования, позволяющих получить абсолютно достоверный выходной сигнал.

Евгений002 17.10.2012 13:32
Цитата:
Повторяю вопрос про статистику вышедших из строя по причине перенапряжений ЭЛЕМЕНТОВ.
Такая РЕАЛЬНАЯ статистика может быть только в ШЧ, где действительно занимаются(есть кому....) вопросами надежности, всё то что уходит в официальные отчеты и систематизируется, ну НЕ верю я им......"черные журналы" ещё никто не отменял:sm496:

tyubik 17.10.2012 13:36
Цитата:
Сообщение от Евгений002 (Сообщение 119671)
Такая РЕАЛЬНАЯ статистика может быть только в ШЧ, где действительно занимаются(есть кому....) вопросами надежности, всё то что уходит в официальные отчеты и систематизируется, ну НЕ верю я им......"черные журналы" ещё никто не отменял:sm496:
Прежде чем решить ЗАДАЧУ её нужно грамотно СФОРМУЛИРОВАТЬ, а то, что сейчас происходит - балаган и цыганщина.
В принципе, подобная статистика хотя бы велась официально?

Просто инженер АиТ 17.10.2012 13:59
Цитата:
Мы не боимся применять МПЦ на станциях, а тут...
Мой друг-однокурсник Евгений Запорощенко разработчик МПЦ (ГТСС) сказал, что для них нет проблемм на сегодня, чтобы МПЦ выполняла функции АБ. Но смею заметить, там с безопасностью движения всё нормально, но и сил, и труда этот коллектив положил немало, чтобы на сегодя иметь такой результат!
Так и хочется вспомнить баратьев, академиков Сапожниковых, их парафазный триггер и переход на первый класс надёжности.
Конечно, всё решаемо и всё можно сделать, если конечно разрешат!:maniak:

Витос 17.10.2012 14:06
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ (Сообщение 119674)
Так и хочется вспомнить баратьев, академиков Сапожниковых, их парафазный триггер и переход на первый класс надёжности. Конечно, всё решаемо и всё можно сделать, если конечно разрешат!
ВОТ-ВОТ, И Я О ТОМ ЖЕ...

Smen Zverev 17.10.2012 14:07
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ
там с безопасностью движения всё нормально, но и сил, и труда этот коллектив положил немало, чтобы на сегодя иметь такой результат!
на начальном этапе может сил и вложили не мало, но сейчас просто клепают свое ПО за день-два без напряга по болванкам. А деньги там немалые по сметам.

но и косяки у них сейчас встречаются (н-р несанкционированный перевод стрелки в Гатчине Товарной)

Евгений002 17.10.2012 14:07
Цитата:
В принципе, подобная статистика хотя бы велась официально?
Типа того, в некоторых ШЛах даже были ежегодные семинары по грозе с приглашениям на них всех ШЧГ и РТУ.

Правда нередко они начинались с заслушиванием тех, у кого увеличение и применения основного элемента "грозозащиты"-розги......

Просто инженер АиТ 17.10.2012 14:13
Испытания
http://morepic.ru/thumbs/hzhzhz005_5043.jpg

Просто инженер АиТ добавил 17.10.2012 в 14:13
И ещё одна картинка.
http://morepic.ru/thumbs/sx24kv_2425.jpg
Качество не очень, так поймать этом момент почти не возможно!


Часовой пояс GMT +3, время: 23:53.
Страница 31 из 62 « Первая 12131415161718192021222324252627282930 31 32333435363738394041424344454647484950 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика