Такие вещи можно только при местном питании делать ... Т.е. когда светофор управляется из черного ящика возле мачты ... Т.е. до ящика некая супер-пупер линия связи, внутри ящика два процессора, которые его уже и включают и контролируют по командам из супер-пупер линии ...

Юстас добавил 14.04.2011 в 20:28
Вах, вах ... тогда готовься. И вопросы задавай, чем можем - поможем.

я потому и сижу на форуме, т.к. знаю, что не легок путь выбрал))

Да, такое только при местном питании, а с учетом того, что управление будет от микроконтроллера, то линия не обязана быть супер-пупер, ради удешевления ее можно применить обычной, главное выбрать хороший помехоустойчивый код и грамотно проработанный протокол обмена информацией, чтобы в первую очередь была нормальная обработка сигнала с межсимвольной интерференцией: сейчас с этим хорошо научились бороться.

Получили для ЧКАБ на проходные светофоры светодиодные головки по программе ресурсосбережения. Кто подскажет где принципиальная схема, чтобы их включить? А в РТУ дистанции надо проверять ССС перед установкой?

Суховерша Алексей,
Все дистанции через КИП прогоняют ССС. А как же без этого? Даже чисто изоляцию померять ... ну и работоспособность. А то притараните на линию головку, поднимете на мачту, а она того ... не фурычит... а старую вы уже отпилили и сбросили ...
В комплекте поставки должна быть вся эксплуатационная документация.
Когда в КИПе будете проверять в глаза друг другу не наводите модули, только отраженный свет смотрите (на стенку направьте). Ну или отойдите метров на 20 ... и смотрите под углом.
И еще ... проверяйте ССС на разные напряжения питания, т.е. подавайте на нее питание от минимально допустимого (какое у вас реально на линии бывает) до максимального (до скольки у вас там прыгает ПХ/ОХ). Тогда избавитесь от кучи проблем на линии.

Юстас добавил 22.05.2011 в 10:50
Лучше всего при проверке наводить ССС на светлую стенку с расстояния миллиметров 100 ... 200. Тогда будет видно свечение каждого светодиода. Если спереди на него смотреть, то в пятне, которое он дает, не увидите отдельные негорящие светодиоды. Все сольется.

Юстас добавил 22.05.2011 в 10:53
И еще надежный модем. Что бы выдерживал 4-тую (!!!) степень жесткости по ЭМС. А так согласен на 100%.

Головки со светодиодными системами? Или просто светодиодные системы для существующих головок? Многие "советчики" даже в этом вопросе "плавают".

Головки со светодиодными системами.

Меняй без проверки. Или у вас все силуминовые конструкции КИП каким-то образом проверяет?

tyubik, ты анархист. Проверяется-то не железо, ясный пень. Но модули уже установлены в головки. Отсюда - надо тащить в КИП всю голову (со всеми тремя модулями ССС, установленными в ней!) и проверять. Благо она не сильно тяжелая. Хотя определенный маразм в этом есть, я согласен.

а что проверять-то? Техкарты какие есть? Я правда, не знаю. Горит - не горит? Так это и на месте проверить можно, КИПовца предварительно с бирочками пригласив. Хотя, даже и не знаю, куда там бирки клеить... Как хоть КИП эту хрень проверяет?

Для тех, кто в Ивантеевке.
Лампочки, и те проверяют в РТУ.

про то я слыхивал. В мигающем, кажись, режиме, на что и стенды соответствующие имеются с технологией проверки. А на светодиодные системы про подобное у нас в Ивантеевке и слыхом не слыхивали.

На наши ССС техкарты есть, утвержденные ЦШ ... аж 3 штуки. Но в Калининграде скорее всего РосАТовские или ТрансСигналовские. На них есть или нет - один Аллах ведает. Я бы рад помочь ... ладно, завтра в ПКТБ ЦШ пошукаю, в смысле спрошу у сведущих людей, может подскажут чего ...

Завтра подскажу точно, какие у нас и что там есть из документов. Сегодня в РТУ спрашивал, сказали, что все головы проверили по тем описаниям, что пришли вместе с ними. НОРМАЛЬНЫЕ.

не открывается