Хорошо, отправлю...вам какой? выходной, маневровый? что-то конкретно (показание и тд.)?

Некоторые аспекты восприятия
светодиодного излучения глазным аппаратом
на примере приборов световой ж/д сигнализации
на основе светодиодов (документ)

:raD:

Они ещё и тяжеленные, по сравнению с двухнитевой лампочкой. Раньше как - сгорела, быстро залез, сменил, и свободен.
А тут надо точно знать цвет, чтоб не таскать все три. Да и по времени замены не айс.
Хотя, у нас сгорали в основном плавкие вставки, обошли их перемычкой, пол-года висят, светют... Может всё, экономия попрёт?

Исследование фотобиологической опасности
светодиодных осветительных приборов
для нужд железнодорожного транспорта (документ)

.Исследование фотобиологической опасности
светодиодных осветительных приборов
для нужд железнодорожного транспорта (дополнения)

Эта лампа - мечта всех времен и народов. Только вот где ж она ....?

Если имелось в виду ЦШТех-22/24 от 08.07.2011, то там общие фразы.
Вопрос к раработчикам УО ОАО "ВНИИЖТ" и ЗАО "Транс-Сигнал" - разработаны и существуют ли в природе утвержденные типовые решения по включению ССС в релейных системах ЭЦ?

От УО ОАО "ВНИИЖТ":
1. Существуют утвержденные ЦШ ТР для опытной эксплуатации. По ним ССС включены на Свердловской дороге в 2006 году, до сих пор пребывают в опытной эксплуатации.
2. Не включены в постоянную потому, что в этих ТР не решен вопрос с контролем отказа ССС, при котором огневое реле находится под током перегрузки или удерживается током от эдс подпитки через межжильную емкость кабеля (характерно для удаленных от поста ЭЦ светофоров).
3. Разработаны ТР для включения ССС постоянного тока на малых станциях (представлены схемы для всех основных типов ЭЦ). Согласованы в ГТСС, ПКТБ и сейчас рассматриваются ИЦ ЖАТ ПГУПС. Надеемся летом включить по этим ТР ССС в опытную. В этих ТР решены все вопросы контроля. Правда ценой появления на посту дополнительных блочков в корпусе НМШ ...
4. После внедрения ТР малых станций запустим согласование ТР для МРЦ/БМРЦ ... Возможно к концу года осилим и их ...

Именно в этом письме в п. 1.3 упоминаются решения для МПЦ EBILock 950 БТТР-101019 и о планах утверждения ТР для релейных систем ЭЦ.

Tim, по Вашей просьбе:
http://morepic.ru/images/09052012244_3530.jpg

с головкой идет паспорт

видимость наверное больше 200 м

Не мешает низколетящим самолётам? Не пора ли закрывать а/п Быково?

trolza,
Мне именно светодиодный карлик от РоСАТа. Не важно какой и с какими показаниями. Скиньте по возможности паспорт на e-mail? Сам светофор тоже меняли, или только заменили в нем линзовый комплект на систему?
Спасибо.

да, больше :) на 1 км точно видно :)

закрыт лет 5 и снесен.

паспорт попробую отсканировать. А это Вам что? это ССС от РоСАТа - меняли только линзовые комплекты, сами головки обычные силуминовые