Как вышли и что вышло? У нас тоже возникали проблемы с светодиодными головками, там внутри установлена термозащита, которая ненадежная и часто вылетает. Служба согласовала с изготовителями на устанвоку перемчки Х2 и Х7, т.е обошли термичку и все. А, так тоже самое, ладно когда разрешающее показание, а когда красная головка...

А у нас проблем с головками все меньше и меньше. Выходят по 8 шт за выходные на одном участке. Уже почти половину заменили обратно на линзовые комплекты. Так что проблема решается сама собой.

Там еще и термичка есть?!
Предвходные в людном месте-боюсь что пацаны заинтересуются:уж больно вверху щелкает реле при мигании-или так не должно?!

"Термичка" не реле....:nono::nono::nono: А в самой головке, стоит термозащита (условно предохранитель).

У нас есть запас,поэтому максимум разрешают лампы сутки...Нам сказали:обратной дороги-нет...

Термозащита срабатывает. Головки в кип и там устонавливают перемычки. Затем заново ставим. Может кто знает почему срабатывает термозащита? Какие электрические влияния способствуют этому?
Вооебще же светодиоды на светофорах аб взамен линзовых комплектов востребованое техническое решение. Герметичные, легкие в установке. Когда менял подумал "ну хоть где то на встречу нашему брату пошли"! Видимость вперед на 4 блок участка. А ночью то на точке как светло, фонарик не надо брать! Машинисты благодарны. Респект создателям.

У нас уже жалуются- ярко.

Наведите, как положено, чтобы вниз не светили... Жалуются в тех случаях, когда светофор светит вниз - при подъезде к такому светофору на определенное расстояние весь световой пучок светит в упор!

РОсат, у вас есть в аду акционеры? :oiE:
А теперь к жизни установлено 100 перегонных головок.
300 СССМ. Устанавливали когда нет комаров и не жарко - ноябрь декабрь 2011 (место - не юг ДВ :laduh:). На данный момент 2/3 зелёных уже всё... На подходе желтые (на предвходных уже давно желтые сдохли). Машинисты уже привыкли к негоряшим точкам. Ставим лампочковые комплекты, сверлим лишнее отверстие и ставим - плохо конечно (зальёт лампочку), но что делать назад дороги нет.
Вопрос - по количеству деталей эта головка должна ещё минимум 22 мелодии воспроизводить, а она горит кое как.
А в общем идея хорошая но реализация УГ. Сочувствую тем кто меня понимает.

Всё таки, как тяжело приживаются у нас современные технологии(качество комплектующих,компановка,сборка оставляет желать лучшего).Спору нет, будущее за ними!!! И как смешно, но в тоже время убедительно ,звучат слова старых механиков:"Если оно не ломается, значит это не электроника....."

А фотографий этой темы нет случайно? Интересно посмотреть.

Попробуйте убавить напряжение на БПС. Если таковой в схеме имеется. Оптимально 60 Вольт.

А видимость днем обеспечивается? 1 км по ПТЭ ...

Вы совершенно правы, вот еще живейший пример "Качества". Производитель конденсаторов МБГЧ-1 тоже не сильно парился - запихал в корпус от МБГЧ-1 10мкФ 250 В современный К73-46 (или аналогичный)... подробности в вордовском файле...

А есть скан телеграммы или письма согласования на установку перемычки или может номер кто знает???
И если есть схема на установку перемычки где и как ставить???

Заранее спасибо!!!