0.75/0.75

Мигающие огни поездных светофоров должны иметь продолжительность горения 1 с, перерыва - 0,5 с ± 20 %.
На переездных светофорах для автотранспорта продолжительность горения и перерыва 0,75 с ± 20 %.

Увы-не все есть!

http://morepic.ru/images/371_4488.jpg
Чойта такое справа на с палочками, интересна?

У Витоса узнавай. Это иллюстрация к его сягоднешнему эссе.

Геодезический репер, наверно. Залез, глянул в дырку и увидел кремль:oiE:

Похоже на береговой сигнальный знак, обозначающий левый берег. И не палочки, а лестница для постановки фонаря на ночь, для коего имеется дырка в диске.

Сигнальный диск это, а квадратная дырочка - для зелёного фонаря ночью - тогда сигнала уменьшения скорости. А планочки набитые - своеобразная лесенка для "сцбиста"-работника сигнального хозяйства станции. Фотка со строительства дороги СПб-Мурманск.

То, что для сигнализации - ясно, и с палочками полный понимантос, но принцип не ясен. Учитывая, что дыдочка сквозная, зачем ограничивать скорость ночью поездам обоих направлений?

tyubik добавил 05.09.2018 в 18:53
Может это приблуда для сигнала остановки поездов в нужное время?

Я не думаю, что с обратной стороны у керосинового фонаря тоже было зеленое стекло, вместо глухой стенки.

Смотри, друг: гвоздь вбить много проще, чем пропилякать прямоугольное отверстие.

Вероятно сие есть ничто иное, как недоделанный постоянный диск уменьшения скорости. Отверстие - для фонаря, ибо был этот сигнал освещаемым, по крайней мере последнее упоминание об этом видел в ИСИ 1956г.
https://c.radikal.ru/c18/1809/f3/9c2b65481c70t.jpg

судя по высоте столба фото с зари становления СЦБ на ЖД , а значит это предупредительный зеленый диск перед основным подвижным Красным диском . Последние выполняли функцию входного разрешительного сигнала для въезда на станцию ( прародители семафоров ) и могли занимать два положения : перпендикулярно оси пути -сигнал закрыт , и вдоль оси пути -сигнал открыт . Зеленый диск ставился в качестве предупреждения о том , что впереди входной станционный сигнал и надо быть внимательным . Выглядел он как столб с неподвижным деревянным круглым щитом имевшим прорезь для установки ночью фонаря в него ...

сия палка - прототип инновационного светофора российской империи, вид сзади
Изделие проходило опытную эксплуатацию.

Палка, лестница, фоновый щит, дырка для крепления лучины.
Розмысл (Царской Шнуровой) с путевыми холопами везут огниво..
план ГОЭЛРО помешал изделие в массовое производство определить

Почему?