Рекомендую познакомиться с СП 264.1325800.2016 г.

У нас тоже давным-давно отменили, понижение напряжения от атомной бомбы вроде не спасёт... думаю - даже от обычной не спасёт

Вот этот пример я и приведу ШНС. Без пояса не полезу.
хотя нет - не полезу не пройдет.
куплю лучше.

Вот как сюда залезть без пояса.
За что держаться? Мне нужно знать безопасное произведение работ.http://morepic.ru/images/49b95e709c5ca_8242.jpg

Ну и примерчик.
Кроме мата, данный пример никакой другой реакции у адекватного СЦБиста вызвать не может.
Ну как человек, хоть немного знающий СЦБ, может такую ахинею нарисовать?
Три ошибки нашёл, бросив беглый взгляд. Это ещё размеры не сверял.

Это не входной светофор, это хрен пойми что вообще.

Что нащупаешь, за то и держись.

Вот нахрена ЮУЖД закупило в пассажирское депо эту хрень?
http://uralvagonzavod.ru/i/att/pic/r493t37i13379.jpg
Я понимаю, когда предприятия вместо тепловоза берут, но на Челябинске главном от него какой прок? В нашем депо всегда два-три маневровых тягают липиздрички и лаборатории, а энтот агрегат стоит без дела. На этой машине удобно только на отказ добираться на перегоне, где не залезешь ни на чем другом. Как грузовик, по сути, его тоже полноценно использовать нельзя.

Как обычно - распил бабла....

какая высота проходного светофора ?

Посмотри 411101-ТМП.

что 2 м :shocking:? :nono:

Потому что РЖД больно дохера хочет за свои тепловозы. Все сторонние арендаторы уже давно отказались от услуг наших тепловозов. Местное вагонное депо тоже, после выхода из РЖД в ВРК, купило подобный драндулет. Днем им вагоны шевелило слегка, а вот ночью - чу ! Заскакивал маневровый со станции и быстренько рассовывал вагоны по ремонтным позициям...
Сейчас, хвала Аллаху, вагонное практически стоит. Работает на полную только колёсный цех. Надо бы подползти, узнать подробнее...

Знающие люди, подскажите пожалуйста, можно ли под путепроводом на металлоконструкциях проложить кабель связи в трубе на расстоянии 500-1000 мл от контактной сети?

это миллилитры? После них можно

А если это "мм"...