Коллеги подскажите какие сейчас нормы по глубине укладки кабелей СЦБ на станции вдоль путей и при пересечении путей и стрелочных переводов желательно со ссылкой на актуальные нормативные документы, спасибо

3168Р
10.18. Кабельная сеть, внутренний монтаж, сигнальные линии
10.18.1. Глубина траншеи для прокладки сигнально-блокировочного кабеля должна составлять: на станциях и разъездах не менее 0,8 м, на перегонах не менее 0,6 м. Под железнодорожными путями, шоссейными и грунтовыми дорогами глубина прокладки сигнально-блокировочного кабеля должна составлять не менее 1,1 м от поверхности балласта или дорожного покрытия. Расстояние от наружной грани ближайшего рельса до кабеля, проложенного параллельно пути, по горизонтали должно быть не менее 1,6 м на обочине и не менее 1,4 м при прохождении трассы в междупутье.

Для местного управления централизованной стрелкой при дис­петчерской и электрической централизации, а также в системе конт­роля свободности приемоотправочных путей предназначен путевой ящик с контактом местного управления (черт. 13194А.00.00). Этот ящик состоит из типового путевого ящика типа ПЯ-1 (черт. 151.04.00.000-03), в боковую стенку которого вмонтирован контакт местного управления (черт. 13193А.00.000).

В комплект поставки ящика с контактом местного управления входят также шланг резиновый для электропривода (черт. 26062-00-ООСБ), три предохранительные трубы для защиты кабелей и один висячий замок (черт. А 19-00-00). Контакт местного управле­ния (черт. 13193А.00.00) рассчитан на рабочее напряжение 30, 100 или 160 В, разрывную мощность 0,6 кВт и должен обеспечивать не менее 30 000 включений.

Кто может подсказать, что это за контакт местного управления? в каком справочнике его можно найти? может фото есть у кого?

Это чо?

А СП244.1326000.2015?

0,5-1 перегон, станция не менее 0,7, переходы 1 м от балласта.

Типа ключа от привода вставляется.проворачивается.Контакты подобия ключа жезла замыкаются

Укладка предупредительной ленты и установка сигнальных столбиков на каждом повороте трассы обязательны при укладке значительного объема кабеля при реконструкции путевого развития станции? Или проектом (2015-2017 гг) это может упускаться?

В книжечке Велтистова"Схемы релейной централизации малых станций" прописано и схемки есть...Имел дело под Аралом в свое время...когда на 2 и 4 на местном в одно лицо прыгал...

У связистов - да, в СЦБ-ных докУментах этих обязательных требований не встречал. Максимум, где это может быть учтено - в спецификациях материалов: утвержденных расценок на эти виды работ для СЦБ нет.

Объемы кабеля здесь не имеют значения.
Предупредительная лента по ПУЭ (п.2.3.83) обязательна. Можно без нее, но тогда кирпичом. Ну или закапывать глубже метра, тогда уже можно вообще ничего не предусматривать.
Столбики по п.2.3.24. ставятся в т.н. "незастроенной местности". На практике это сводится к установке их на перегонах, на станциях, как правило, их не ставят.


Ну рждшники типа своим внутренним документом ужесточили общепринятую норму. Имеют право. (Только бы в ТЗ не забывали об этом указывать).

Ещё раз: нет базовых расценок по прокладке кабелей СЦБ с сигнальной лентой.

СП244... Кабельные линии объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта
5.5.21.5 Предупредительная лента должна укладываться в щель (при бестраншейной прокладке кабеля) или в траншею независимо от места укладки кабелей, на станции, перегоне, в полосе отвода и т.д. Расстояние от кабеля до предупредительной ленты - 0,4 м.

Особой расценки на прокладку ленты действительно пока нет (а на защиту кирпичом, что характерно, есть). Но у сметчиков есть какой-то хитрый ведомственный циркуляр: прокладку ленты они берут по цене прокладки самого легкого волоконного кабеля с коэффициентом 0,3.

Там по тексту ссылка на ПУЭ как раз.

На какого эксперта нарвёшься.

Мертвяк

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

какой завод продает ее?