ну с точки зрения контроля состояния обьектов (положения стрелок, холодного состояния ламп, датчиков счета осей) вроде бьы как вопросов нет, а вот ну с точки зрения кратковременных рабочих режимов (для СЭП) тут вопросов больше чем ответов.
а что касается РЦ, то тут одни вопросы

В чем Ваши вопросы?
Есть же - как минимум у 3-х наших МПЦ - ОК, которые прекрасно управляют и контролируют и СЭП, и светофоры и РЦ.

без реле?
писАвший пост кагбэ намекает, что это все должно быть без реле и алгоритм работы отличен от работы на реле

Да, без реле!
Точнее, без реле на стативах.
И вообще - без стативов.

Просто инженер АиТ предлагает вообще отказаться от реле, если вы читали его пост, а не от реле на стативах

Ну он же не совсем СЦБист - сам ЭЦ он, по всей видимости, не регулировал и не эксплуатировал.
Если речь о реле на платах объектных контроллеров в качестве исполнительных устройств - то на здоровье, пусть будут. И я не думаю, что он имел в виду такие реле. Речь же шла о реализации зависимостей - вот там никаких реле быть не должно.

ну так тогда тут вообше вопроосов хоть отбавляй
например реализация исполнительной части
ну динамический контроль обьектов - это понятно, а реализация команд, и еще если она совмещается с динамическим контролем

Предлагается кушать слона по частям!
Вопрос - может ЦП (или УВК) иметь в своих "мозгах" актуальную динамическую таблицу разрешенных (по состоянию контролируемых объектов) маршрутов?

УВК скорее всего должен

Я тоже так думаю - и должен, и может.
Второй вопрос - может УВК эту динамическую таблицу разрешенных маршрутов преобразовать в привычную нам мнемосхему станции и в таком виде передать её на АРМ ДСП?
Думаю, что Вы не будете возражать, что может.
Третий вопрос - может АРМ ДСП иметь ПО, позволяющее воспринимать элементарные действия ДСП в виде нажатия виртуальных кнопок начала и конца маршрута и передавать эти действия в УВК?
Ну и так далее - даже неинтересно...

А интересно другое - ну не вижу я во всем этом индивидуального ПО, уникального для каждой станции! Это одно и то же ПО! Разница только в "зашитой" в УВК динамической таблице "взаимозависимостей стрелок и светофоров".
Которая - в свою очередь - может элементарно легко трансформироваться при изменении путевого развития. Грубо - примерно как таблица при добавлении строк или столбцов.

То есть реализация - как управление базой данных?

Поскольку я даже примерно не знаю, что такое "управление базой данных" - на этот вопрос должны ответить специалисты!

Если точнее - то СУБД. Система управления базой данных. Excel, Access и предшественник FoxBase.

Если бы я был директором (рубрика из "Литературной газеты" времен СССР) - я бы собрал у себя в кабинете компанию профильных специалистов, поставил бы им чайник, кофе-машину, пепельницу - и они бы сидели у меня до тех пор, пока не ответили бы на все вопросы или пока не родили бы супер-МПЦ!
А приходится упражняться на форуме...

Думаю имеет место утверждение что данные у нас постаенные а цп это макрос который основываясь на данных из таблиц дает результат. Вот дапустим есть табличка в которой каждую секунду обнавляются данные ( состояние стрело,рельсовых цепей, светофор,укспс,саут, участков удаления, состояние а.б.) а цп сканируя эти таблици тоже каждую секунду и в зависимости какой маршрут ему задали(запрос) строит ответ( изменяет состояния объекта ресует маршрут на арме и открывает сигнал)