Нет конечно!
Но кто сказал, что это "исходные данные"?
Это - в лучшем случае - прелюдия к исходным данным.
Но возможная канва возможного разговора и возможные предельные ограничения - мне кажется, что вполне понятны...

Николай Николаевич добавил 21.03.2017 в 14:38
2017 год и, скорее всего, и 2018 год - наверное, уже не "вернуть"...

Позвольте я таки добавлю.
Нужно ОЧЕННО много бабок, которые , в принципе ,на данный исторический момент, хрен его знает когда "отобьются "....:raD:

Так, а какое количество?

Так, а какое количество?

Стесняюсь спросить - те "бабки", на которые сейчас происходит внедрение имеющихся МПЦ - не подходят?

Николай Николаевич добавил 21.03.2017 в 15:03
Я не знаю.
Честно, даже не интересовался.
Думаю, что немного...

Так в исходных данных звучало, что ПО должно стоить "5 копеек" :) и работа разовая для одной станции.

bsabsa добавил 21.03.2017 в 15:06
Ну так, через 3 года, если такая МПЦ появится, врядли что изменится.

Я про практическую отдачу....
1. Как на реле ездили со скоростью ....км/ч, так недалеко и ушли.
2. Про надежность - заблудились в трёх соснах.
3. Эксплуатация- без держателя ПО официально фиг внесёте изменения в схемы и проч. т.е попали в полнейшую зависимость ( в том числе финансовую). Ну и много чего ещё.
4. Защиты от ВНЕШНЕГО НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО воздействия хоть из Пентагона хоть из Манюков НИКТО НЕ БЕРЁТСЯ ни то что гарантировать.......:oiE:

ИМХО
Эт я так , нечётный день,нажрался преднизолону- мозги кипят. Но тем не менее...

Ветка конечно получилась запутанная благодаря "лирическим отступлениям", но видение новой МПЦ несколько иное...
ПО - должно быть единым и универсальным, не требующим его "переделки" при изменении путевого развития станции.
И писать ПО - для всех разработчиков МПЦ - должна одна организация по принципу "одного окна". Поэтому в цене объекта - "5 копеек".
А станций с такими МПЦ - должно стать много!

А может НН дом свой продаст и заплатит за разработку МПЦ-НН, а?:oiE:

Реле - слишком затратно содержать в эксплуатации да и надежности никакой...
С надежностью - никто ни в каких соснах не заблудился, это диванные теоретики смуту вносят. Но смута на диване - это не смута, а так...
Если ПО будет писать одна государева структура - то никакой зависимости не усматривается...
ПО станет универсальным - под любое путевое развитие без внесения изменений. Интерактивная настройка на конкретный объект - и всё...
Если УВК будет "наш" и ПО - "наше, и каналы связи в "темных волокнах" - то и от несанкционированного воздействия постараемся защититься...

Николай Николаевич добавил 21.03.2017 в 15:22
МПЦ из 1-2 стрелок - не интересно.
А на приличную МПЦ - моего дома не хватит...

Если бы у бабушки ... ну и далее по тексту.
Скажите пожалуйста,по какому принципу в РЖД определяется (рассчитывается) затратность обслуживания устройств и КТО её расчитывается, т. е. обосновывает ?

Все новые и прогрессе технические средства должны улучшать ПОКАЗАТЕЛИ ж/д транспорта , а не не быть вещью для себя.
То есть МПЦ создаём я ради МПЦ
(потому что так модно), новый локомотив и стрелочный электропривод просто чтоб было.
Что это всё даёт для транспорта и страны в с целом (простите за высокий штиль)?
Увеличит в разы скорость перевозок? Пример Москва - Питер. На " релюхах "за 3ч. 45 мин. мы ехали на "Авроре" в 1985 году.

Улучшит комфорт пассажиров и сохранность грузов? Проехайте на верхней полке 2-х этажа 2-х этажного поезда от Москвы хоть до Ростова и обратно.

Наглядность нахождения поездов для ДСП и проч.?
А нужно ли это гонять через космос и с точностью до метров, смысл??

Опять же смысл не ради того что это у нас есть , а практический , опять же НА ДАННОМ ИСТОРИЧЕСКОМ этапе?

Если он и есть, то без мелкоскопа ПОКА его не разглядеть.
Нужно совершенство ватт АИТ? Дык кто против - только не я.
Но НЕ видно генеральной , таксказатьдескать, линии, на которой были б на низа и инфраструктуры и подвижной состав, ну а про ЛЮДЕЙ никто и НЕ вспоминает.
По Вашему- главная промблемма сокращения расходов - люди.
Чем их меньше - тем лучше.
А остальное пыль труха и нитки.

17845,

Хватит "мельдоний" есть :) (Шутка)

bsabsa добавил 21.03.2017 в 17:02
Не доросли мы еще (к сожалению) до смысла ...
Просто СЦБ, это ответвление РЖД, которое только берет, а доходов нет. :(
Вот и весь смысл.

у вас есть деньги заплатить этой организации?
допустим что сформировать требования и прочую атрибутику к новой мпц на голом энтузазизме форумчан можно.
написать ПО на голом энтузазизме форумчан нельзя, у них размах крыльев не тот. а професионалы вам бесплатно писать ПО не станут, они не энтузазисты - они професионалы.
что дальше???

Узник Абакана добавил 21.03.2017 в 17:39
как видите, много людей сомневается в том что вы правильно себе представляете что такое надежность системы.
а то что реле - слишком затратно содержать в эксплуатации да и надежности никакой, так это и есть ваше блужданите в трех соснах
реле пока еще обеспечивает и необходимую надежность и безопасность

Без комментариев...

Николай Николаевич добавил 21.03.2017 в 18:02
Чего это мы должны платить?
Кто продает продукцию (МПЦ) - тот пусть и платит за ПО.
Колбасу и оболочку для колбасы вроде отдельно никто не покупает...
Соберется пул поставщиков "железа" для МПЦ - и будут иметь товарно-денежные отношения со структурой, которая для них для всех будет инсталлировать один раз написанное (для этой МПЦ) ПО.
А вот какое это должно быть ПО - мы этой структуре скажем!

Николай Николаевич добавил 21.03.2017 в 18:06
Очень легко сомневаться, спрятавшись за паранджой...
И это дает мне право сомневаться в том, что "сомневающиеся" вообще когда-нибудь видели и знают, что такое СЦБ!

Можно подумать "мы" знаем какое должно быть ПО, никогда его не производя.