Был случай. Злоумышленник проник на пост, выкусил все доступные ему детали из действующего оборудования. Я прибыл часа за два до милиции. На утро следователи, сняли отпечатки пальцев (мои и ШНС), составили протокол. Взломщика никто не искал и не пытался (единственная версия -сами взломали). Аппаратуру восстанавливали сутки. Через две недели - вторая попытка! Оперативно прибывает милиция и механик. Преступник задержан с поличным (осциллограф захватил, как "работу на дом"). Суд, вопреки здравому смыслу (ст. 167 и ст.205 УК РФ ИМХО), присудил... - 300 р. штрафа?!... Караул поставить, смешно...

Николай Николаевич ,прошу Вас высказать свое мнение по поводу данного документа.
http://scbist.com/scb/uploaded/10509...ию отказов.doc

Виталий Николаевич, в названии файла не должно быть пробелов. Перезалейте

Если была стружка - фотки надо делать и не будет таких телег

Я не Николай Николаевич, но, судя по пункту №2 данной телеграммы, СЦБисты СевероКавказской кого-то глубоко обидели:shocking:!!!

Тема, похоже, вечная...
Документ - не первый и, наверное, не последний. Эта тема с разной тональностью, но с одним и тем же смыслом периодически "всплывает" то на одной, то на другой дороге.
Я, в свое время работая ШЧ, при каждом объезде неустанно демонстрировал руководителям, возглавляющим комиссии, эту самую стружку. Во всех её проявлениях. Останавливался, довольно "борзо" звал к себе всю комиссию и показывал. Когда отказа еще нет, а стружка - вот она, собирается, налипает, готовится перемкнуть.... От меня отмахивались, как от назойливой мухи - но все знали, что стружка - это не выдумка.
Конечно, можно все испортить (и надолго), единожды соврав. Я о взаимоотношениях ШЧ - ПЧ и ШЧ - ЭЧ уже писал здесь неоднократно.
Убежден, что подобные документы появляются на тех дорогах, где руководители службы Ш не имеют авторитета, давно и крепко "легли" под всех...
Есть некоторая надежда, что эти вопросы станут более объективными и более управляемыми после завершения формирования центральной и дорожных дирекций инфраструктуры...
Вот примерно так.

К сожалению, Николай Николаевич, все чаще слышим от ПЧ - мы же теперь инфраструктура, значит вместе, так что идите, ищите и устраняйте....

Я конечно дико извиняюсь и прошу меня не цитировать, но: совсем недавно один из руководителей дирекции инфраструктуры после дикого отказа в работе рельсовой цепи, когда была очевидна вина ПЧ и столь очевидно же было, что ШЧ вполне мог быть понастойчивее в плане предъявления требований к ПЧ, так вот - этот руководитель поднял вверх свой указательный палец и произнес: "а кто должен осуществлять массаж простаты ПЧ?".
На форуме есть кто-нибудь, кто не знает, как массируют простату???
Вот вам и вариант взаимодействия в дирекции инфраструктуры...

У нас на дороге похоже именно так. Что хотят, то и творят.
Еще пример, движенцы протолкнули через НЗ распоряжение (естесственно с согласия нашего руководства) о пересмотре требований распоряжения 2815р, утвержденного Воробьевым, переложили ответственность за ведение инструкций о порядке пользования устройствами ЭЦ в электронном виде в системе АС-ТРА на работников ШЧ. Скоро дождемся, что и ПТЭ под "свое видение" откорректируют...

Переложили оветственность с кого?

Ну с ведением АС ТРА в части инструкций о порядке пользования устройствами СЦБ я уже поручил разобраться, как это должно быть и как на разных дорогах.Если будут основания - поправим.

С инженера станции, ответственного за ведение ТРА

Ага... т.е. с движенцев. Понятно.

НикНик, не цитирую, но лишний раз убедился: ХОРОШО, что меня выгнали с железной дороги, ибо терпеть подобный солдафонский юмор, в том числе, основанный на примитивной физиологии, сводящейся к пОпе, вредно. Нынче у меня интеллигентный коллектив, занимательные тематические беседы в "курилке", матерщины не слышу, руководство обращается к подчинённым по именам-отчествам...

Скучно...