Вопросы к ЦШ - Страница 257 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 15.12.2013, 20:25

Цитата:

Сообщение от tyubik

Ах, вот оно что: люди, давшие сие указание, не понимают, что искусственно отключается электрический контроль за положением остряков стрелочного перевода, включенного в электрическую централизацию стрелок и сигналов)))
Браво! )))

На минуточку - "стрелок и светофоров"!
О каком "указании" речь?
То, что Вы называете "искусственно отключается ... контроль" - можно создать различными способами. Изъятием предохранителей, дужек, пускового блока, размыканием ножей в электроприводе и др. - в Вашем понимании это все "перемонтаж"?

**Mega** · 15.12.2013, 20:29

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ну да? С какой это радости?

Ну а смысл тогда разукраски кабельных жил??? Я считаю разукрасив их глупый и ленивый механик просто посадит их не подумав о крестах в соед. муфтах в кабеле или смены привода право-лево на прежнее место! Так что по мне мера высосана из пальца, что бы было неким стражам безопасности показать ничего не понимающему в этом деле - СЦБ! менеджменту, что мол смотрите - мы работаем... придумываем... Лучше бы движенцев строго научили не принимать стрелку в ЭЦ без проверок! Вот это был бы комплекс работающий.. если не проверил не включили, соответственно вина механика!!! И сразу было бы время на проверку!! Если и красить то в кроссе, что у нас и сделано!!

**tyubik** · 15.12.2013, 20:34

Не-а, перемонтаж - любое НЕРЕГЛАМЕНТИРОВАННОЕ вмешательство в работу. За блок "ПС" отвечает РТУ.

tyubik добавил 15.12.2013 в 21:35

Цитата:

Сообщение от Mega

...Лучше бы движенцев строго научили не принимать стрелку в ЭЦ без проверок! ... .

Да.

**Николай Николаевич** · 15.12.2013, 20:35

Цитата:

Сообщение от Mega

Ну а смысл тогда разукраски кабельных жил??? Я считаю разукрасив их глупый и ленивый механик просто посадит их не подумав о крестах в соед. муфтах в кабеле или смены привода право-лево на прежнее место! Так что по мне мера высосана из пальца, что бы было неким стражам безопасности показать ничего не понимающему в этом деле - СЦБ! менеджменту, что мол смотрите - мы работаем... придумываем... Лучше бы движенцев строго научили не принимать стрелку в ЭЦ без проверок! Вот это был бы комплекс работающий.. если не проверил не включили, соответственно вина механика!!! И сразу было бы время на проверку!! Если и красить то в кроссе, что у нас и сделано!!

Смысл простой - помочь не перепутать. Придуман - десятки лет назад, когда и слова "менеджмент" не знали.
Как раз движенцы и "помогают" получить ложный контроль, переводя стрелочную рукоятку в противоположное положение в самый неподходящий момент. И "участвуют" в проверке с ШНом. А еще - ну никак не способствуют тому, чтобы было "время на проверку".

**tyubik** · 15.12.2013, 20:39

Примитивных проверок эта маркировка не отменяет. И слава Богу.

tyubik добавил 15.12.2013 в 21:39
Избыточность налицо.
- Жилка промаркирована?
- Промаркирована.
- Фотоснимок имеется?
- Имеется.
- Действующим устройствам соответствует?
- Фотоснимок имеется.
- Я ничего не делал, ты ничего не видел. Авось...

**Mega** · 15.12.2013, 20:40

А по мне так это соблазн посадить все на место не проверяя!!! Опять же для неграмотного и ленивого механика! И вообще... есть карточка в муфте, есть сверка, зачем всех под одну гребенку???Кому надо, кто хочет пусть рисует, а кого то устраивает классический вариант "ничего лишнего".

**Николай Николаевич** · 15.12.2013, 20:40

Цитата:

Сообщение от tyubik

Не-а, перемонтаж - любое НЕРЕГЛАМЕНТИРОВАННОЕ вмешательство в работу. За блок "ПС" отвечает РТУ.

Ну причем тут "регламентированное" или "нерегламентированное"?
Вот действительно перемонтаж - не в придуманном смысле - как раз вполне регламентированное действие. Расписано все - от внесения изменений в документацию, оформления начала работ в ДУ-46, завершения работ, проведения проверок и оформления результатов.

**tyubik** · 15.12.2013, 20:43

Понятно, что в большинстве случаев маркировка будет соответствовать фактическому распределению.
"Стрельнёт" там, где два "минуса" дадут "плюс".

**Николай Николаевич** · 15.12.2013, 20:43

Цитата:

Сообщение от Mega

А по мне так это соблазн посадить все на место не проверяя!!! Опять же для неграмотного и ленивого механика! И вообще... есть карточка в муфте, есть сверка, зачем всех под одну гребенку???Кому надо, кто хочет пусть рисует, а кого то устраивает классический вариант "ничего лишнего".

А как Вы физически представляете себе то, что Вы называете "проверяя"?
Пример: стрелка, в Л-1 и Л-2 по три жилы дубляжа. Отказ - короткое замыкание в кабеле.
Допустим, что кабель от поста ЭЦ до стрелки состоит из трех отрезков. Соответственно, имеется одна соединительная и одна групповая разветвительная муфта. Обе муфты надземные. В обеих муфтах жилы дубляжа посажены на один штырек.
Ваши действия?

**tyubik** · 15.12.2013, 20:45

Глупо эксплуатировать подобные устройства. Не лаком для ногтей жилки красить нужно, а не вмешиваться в работу подобных устройств.

**Mega** · 15.12.2013, 20:45

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Как раз движенцы и "помогают" получить ложный контроль, переводя стрелочную рукоятку в противоположное положение в самый неподходящий момент. И "участвуют" в проверке с ШНом. А еще - ну никак не способствуют тому, чтобы было "время на проверку".

Ну так и работайте с движенцами в этом направлении!!! От того что мы их покрасим они лучше работать не будут!
А вот время это как раз они! Они режут время на окна даже при наличии тлгр!!! Просто не дают... еще два поезда и потом. Они дают их не во время(по ночам!) Им быстрее включай поезда гнать!!! А попробуй откажись от окна, которое сократили на пол часа не по твоей вине??? Кто сколько объяснительных напишет? Так что опять не верным путем идем товарищи...

**Александр II** · 15.12.2013, 20:47

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А как Вы физически представляете себе то, что Вы называете "проверяя"?
Пример: стрелка, в Л-1 и Л-2 по три жилы дубляжа. Отказ - короткое замыкание в кабеле. Ваши действия?

Снимаем по очереди жилы из группы Л2, потом по очереди сажаем их на место. Л1 не трогаем.

**Николай Николаевич** · 15.12.2013, 20:49

Цитата:

Сообщение от Александр II

Снимаем по очереди жилы из группы Л2, потом по очереди сажаем их на место. Л1 не трогаем.

Я немножко усложнил задачу.
Заставляете меня молодость вспоминать...

**tyubik** · 15.12.2013, 20:50

Цитата:

Сообщение от Александр II

Снимаем по очереди жилы из группы Л2, потом по очереди сажаем их на место. Л1 не трогаем.

Совершенно верно: без нарушения целостности электрической цепи в этом случае не обойтись, о чём пытаюсь донести долго.

**Mega** · 15.12.2013, 20:51

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А как Вы физически представляете себе то, что Вы называете "проверяя"?
Пример: стрелка, в Л-1 и Л-2 по три жилы дубляжа. Отказ - короткое замыкание в кабеле. Ваши действия?

Как Вы определили замыкание? Предохранитель? Какой? Если это кабель, то все жилы в воздух и относительно друг друга прозвонка жил. Далее по соединительным муфтам, выявляя приблизительное место!

15.12.2013, 20:39	#3845 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 47 Сообщений: 13,184 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 840 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 1601	Примитивных проверок эта маркировка не отменяет. И слава Богу. tyubik добавил 15.12.2013 в 21:39 Избыточность налицо. - Жилка промаркирована? - Промаркирована. - Фотоснимок имеется? - Имеется. - Действующим устройствам соответствует? - Фотоснимок имеется. - Я ничего не делал, ты ничего не видел. Авось... Последний раз редактировалось tyubik; 15.12.2013 в 20:39. Причина: Добавлено сообщение
	0

15.12.2013, 20:40	#3846 (ссылка)
Mega V.I.P. Регистрация: 24.10.2010 Сообщений: 297 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 53 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 46	А по мне так это соблазн посадить все на место не проверяя!!! Опять же для неграмотного и ленивого механика! И вообще... есть карточка в муфте, есть сверка, зачем всех под одну гребенку???Кому надо, кто хочет пусть рисует, а кого то устраивает классический вариант "ничего лишнего". __________________ Я устал... Но мне не надоело!
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ	Allcher	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	818	15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	14	04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы	Admin	Разговоры обо всем	4	02.02.2011 20:35
контрольные вопросы	Александр 87	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	29.09.2010 18:16

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

15.12.2013, 20:43	#3848 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 47 Сообщений: 13,184 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 840 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 1601	Понятно, что в большинстве случаев маркировка будет соответствовать фактическому распределению. "Стрельнёт" там, где два "минуса" дадут "плюс".
	0

15.12.2013, 20:45	#3850 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 47 Сообщений: 13,184 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 840 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 1601	Глупо эксплуатировать подобные устройства. Не лаком для ногтей жилки красить нужно, а не вмешиваться в работу подобных устройств.
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)