Суховерша Алексей

Мне некогда... У меня ещё вагонники ремонтники, вагонники эксплуатационщики, энергетики (паразиты, самые хитрые, будь они не ладны), и ещё СПС и путевые машины.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

T1000

Алексеееей....ну мне вас учить работать что-ли))) разобраться - значит дать указание кому-то разобраться

Суховерша Алексей

А где?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

T1000

В службе.

Суховерша Алексей

Тогда попросим службу Ш ДИ БОЛЬШОЙ дороги.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

T1000

Понятно, Калининград палиться не хочет...

tyubik

Была в Службе какАя-то методичка по рассчёту технической оснащённости дистанции сигнализации и связи, пытались "подогнать" МПЦ под эти единицы, но названия не помню, каюсь.

T1000

Уважаемый Тюбик, предмет разговора - расчет численности дистанции, а не расчет техоснащенности. Ты специально это делаешь?

tyubik

Эх, робяты-акробаты...

tyubik добавил 08.01.2014 в 21:40
Через трудозатраты на техническую единицу численность и рассчитывается.

T1000

Довольно многозначительно. Наверняка это что-то значит. Чтобы это могло быть?...Может ответ на вопрос? Точно. Только на какой вопрос? И что значит этот ответ? Наверняка он что-то знает, чего мы не знаем. Видимо, мы еще не доросли до него. Это очень загадочно. Надо загуглить это выражение, в википедию заглянуть. Должна же быть где-то разгадка! Не может же быть это просто так, просто не может...Наверняка это заговор...Может быть за нами уже следят? Опа

Морячок

О чем весь спор?
Да, численнось не зависит от трудозатрат, а зависит от тех. единиц. Но это расчетная численность! А штатная численность составляет от 70 до 100 процентов к расчету! Вот сейчас мы постепенно выбираем эту прослойку и доводим численность до 70% к расчету. А потом придумают, что АПК ДК за нас работу делает и еще порежут...

И еще... нормы тех единиц (устройств) на человека постоянно растут...
сейчас, если не ошибаюсь 28 стрелок на душу, а в 2005 году было 15 или около того. вот тут тоже "учитывается" облегчение нашей работы...

Суховерша Алексей

Читал сегодня телеграмку с ЦДИ. Поставила меня в растопырку.
Суть:
На металлическом мосту излом рельса.
На подошве рельса следы коррозии.
Итог:
Проверить все рельсы и со стороны подошвы визуально и диагностически.
ВНИМАНИЕ: проверить заземление мостов на ОТС.

Я растопырился. Объясните......зачем заземление.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Admin

Ну типо возможно это электрокоррозия. токи на землю плохо стекают

Отправлено с моего Philips W3568 через Tapatalk

__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1

Суховерша Алексей

Рельсы на металлических мостах изолируют от конструкций моста.

Отправлено с моего ноутбука.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Mёtra

Согласно распоряжения 2852р от 23.12.13 г. отказы по рельсовым цепям относятся с 01.01.2014 за работниками ПЧ, если отказ не произошел по причине выхода из строя аппаратуры ЖАТ. Вопрос вот в чём, если оборвётся приварной и откажет дублирующий, то что на данный момент обслуживаем мы на станции, то отказ будет отнесён за работниками ПЧ? Я правильно понял написанное?



любое закрытие обусловленное устранением неисправности, даже если стрелка при комиссии закрылась на 4мм, относится тоже будет за работниками ПЧ????????