Михаил Лупинос

Ну понятно:-) повезло тебе что у тебя такие путейцы:-)

__________________
мы отвечаем за свои поступки.

T1000

Зачем пересоставлять? На схемплане же тоже можно вносить изменения, что тебе конечно известно. Да, согласовывается это изменение также как сам схемплан.
Насчет основания не знаю - давно такого не было.

Конечно только те, которые можно - предохранители ПХС, ОХС светофора, рабочий пред стрелки например. А вот из-за тех приборов, которые нельзя изъять и получается жуткая жуть - так может полстанции не в работе быть, а аппаратура стоит, меняется по сроку, проверяется платы, пайка и т.д.

Mega

Есть инструкция по консервации... не помню номер, забыл посмотреть... старая.. древняя...еще не консервировал, но скоро чувствую буду расконсервировать путь и стрелки...
Изменения в схемплане делаются на основании приказа или распоряжения владельца инфраструктуры (Н или ДИ).ЦШ-617. Простое изменение ординат делаем за меньшим кол-вом подписей...
Неизъятых приборов минимум... - что то подпитывается ,а остальное перемычится!
Переутверждаются принципиальные схемы соответственно на основании изменения схемплана... Короче мама не горюй получается!)))

__________________
Я устал... Но мне не надоело!

Суховерша Алексей

К большому сожалению, по причине неполадок на нашем многоуважаемом сайте, мой обширный коментарий по поводу выключенных устройств в эфир не попал. Тем не менее, выскажу своё мнение еще раз.

1. Начало эпопеи "борьбы" с выключенными устройствами началось с достаточно робкой попытки г-на Шайдуллина в адрес НГ, Д, ДИ разобраться с этим вопросом в январе 2013г.
2. К концу года г-н Шайдуллин усилил давление по данному вопросу.
3. Последовала реакция г-на Супруна, который поручил "разобраться" с этим негативным явлением, привлечь к ответственности виновных, причастных и проходивших мимо совершенно случайно.
4. Все смешалось. В проблему влез Дмитрий Леонидович Рулёв в заданном ЦДИ русле. Но. на селекторном почувствовалось, что решить эту "проблему г-н ЦДИРБ был не готов. Ограничился нападками на ряд дорог с большим количеством выключенных устройств. Досталось, как помню Ш МСК дороги.
5.Задача одна - сократить количество выключеных устройств.
Решение преподнесено простое: разберитесь по спискам по станциям предметно, что неравильно внесено в список выключенных - убрать, для остальных выключенных устройств - разработать меры.
6. Какие это меры? А вот для длительно выключенных предложен вариант некоей консервации.
7. Отсюда очевидно, что большие начальники ЦДИ не в ладах с понятием формата консервация основных средств, демонтаж их же.
8. Непонятен психоз по поводу общего количества объективно включенных устройств.
9. Делаю ремарку, что, думаю это и всем понятно, что проблема может и должна стоять только по перечню устройств, выключенных по неисправности, разоборудованию и другим подобным причинам.
10. Делаю второй вывод о том, что посыл по выключенным устройствам о г-на Шайдуллина в адрес РЦКУ (дорог) потонул в безразличии ответственных руководителей, поэтому всех собак по балансовой принадлежности стали спускать на ДИ посредством активных руководителей ЦДИ.
11. Не буду мучать Вас рассуждением, скажу прсто: не занимайтесь хернёй под названием "консервация". Это глупо и черевато последствиями надзорных контрольных финансовых органов.
12. Если удастся найти общий язык с движенцами и руководителями РЦКУ занимайтесь демонтажем ненужных устройств установленным порядком с разрешением через ФАЖТ для путей общего пользования. И т.д...

13. Очень долго, понимаю. Сорри

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

T1000

Толково доведено.
Еще одно наблюдение - именно эту "эпопею" помню года 4 назад, а предыдущую - лет 8 назад. Кроме потраченных нервов ничего не изменилось.

Александр II

Распоряжение 2852Р

У нас в деревне это называют "бред сивой кобылы".

То есть нарушение работы стрелочных переводов и прочих устройств, допущенное по вине работников дистанций пути отказом не является?

Причем для других служб нарушение правил производства работ, приведшее к отказу, отказом не является. (что не оговорено - разрешено, или зачем выделять нас отдельно? ).

Далее таблица 11.2 по службе П фиксируются: отказы в работе рельсовых цепей, отказы из-за снега и дождя, ОДР и дефектные рельсы, излом. Снова про стрелочные переводы ничего не сказано (с натяжкой можно принять столбец по отступлению от норм содержания рельсовой колеи).

В то же время таблица 13.1 предписывает службе Ш учитывать отказы по рельсовой линии (заметьте, служба П учитывает отказы рельсовых цепей), изолирующим стыкам.

Все службы учитывают свои отказы, а службы П и Ш - чужие

__________________
Я теряю деньги, когда не читаю инструкции.

Суховерша Алексей

Распоряжения ОАО РЖД 2851р и 2852р от 23.12.2013г. внесут массу дополнительных проблем в работу хозяйств ДИ. Если все будут работать по одим и тем же правилам: говно вопрос.
Если в разных дорогах и дирекциях будут разные подходы к трактовкам - плохо дело...

Данные распоряжения (Положения) по работе КАСАНТ и КАСАТ имеют ряд принципиальных отличий от предыдущих Положений.
ГЛАВНОЕ: нет согласованности с действующим положением о порядке учета графмка исполненого движения пасажирских и пригородных поездов (№№ наизусть не помню).

Важнейшая проблема: до каких пор и с какой целью будут развиваться Положения о КАСАНТ и КАСАТ, если в разных хозяйствах отношение и их трактовка разных дирекций и хозяйств будет разное?
Что в этом случае хочет получить ОАО РЖД на выходе? Каков продукт должен быть?

Здесь еще масса вопросов, как про Бермудский треугольник.

Но, в ОАО РЖД, ЦДИ, остроты данного вопроса, по-моему, не понимают...

Или я не прав?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

T1000

Ну и откуда ты это взял?

hachik

:thumbup1 :

Суховерша Алексей

Николай Николаевич, отвечайте пожалуйста срочно, а то поздно будет: что за фигня стала твориться с выключенными устройствами (исправными)? Что за охота на ведьм поднялась?
И, главное, какая цель должна быть достигнута? "Выключенных устройств=0"? "Выключенных устройств = минус три штуки"?

Кто-то в ЦДИ там доболтается... (или я)

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Старик Хоттабыч

Леха- мой ум-моя гордость, мой язык-мой враг....

__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."

Mega

Выключенные устройства .... Слышал у нас не дали выключить путь по колено в снегу! ))) Хер с ней шунтовой и безопасностью.. нада статистику держать!!!)))

__________________
Я устал... Но мне не надоело!

lestat

Вопрос Николаю Николаевичу. Есть ли опыт использования ETCS на ОАО "РЖД"? Если да, то хотелось бы узнать на каком участке, какого уровня была система (1, 2 или 3), по чьим указаниям выполнялась (ГТСС или Siemens), какая компания выступала в роли поставщика оборудования, кто выполнял пуско-наладочные работы и как экспертировался проект.
Заранее спасибо

Витос

Система электронного управления дроссельной заслонкой?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

17845

Николай Николаевич, поясните отставшему от жизни эксперту, что такое " центр ситуационного управления " на РЖД?
А то для них ПО надо сертифицировать, а никто понятия про центры не имеет, а какое уж там ПО .....
В МЧС такие центры есть- вроде понятно, а энто то с каких яиц вылупилось? Причём какой то умник (от ЦШ похоже, а мож от ЦРБ) загнал энту хрень в новые тех. регламенты - застрелиться и повеситься, млин Ни ГОСТов Ни остов, ни вобще ничего подкреляющего
, на фига , спрашивается? Чё с ими делать то?