СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.12.2013, 04:41   #3736 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,962
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
Имеет ли силу инструкция ЦШ-571???? Или уже все давно пользуемся СТО РЖД 2011 с проверкой по методикам(ТМИ), согласно типу устройств??? Соответственно ЦШ-72 тоже нет смысла пользовать???
В базе Консультант ЦШ-571 числится, как действующая. Это означает, что нет документов, в которых прямо прописана отмена.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 10:16   #3737 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
В том то и дело... Есть ЦШ-571 и есть СТО РЖД 1.19.. (дальше не помню) от 2011года по вводу новых устройств. ЧЕМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?? А до 11г был стандарт 07г. Кто может четко дать ответ?
__________________
Я устал... Но мне не надоело!
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 10:59   #3738 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,227
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Mega Посмотреть сообщение
... ЧЕМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?? ...
Пользоваться СТО РЖД 19.002-2011 (а не СТО РЖД 1.19.002-2011). Все положения из ЦШ-571 перекрываются выше указанным СТО. Но формально ЦШ-571 не отменен (т.к. МПСовская и в ней используются понятия, которые в ОАО РЖД отсутствуют).
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Mega (13.12.2013)
Старый 13.12.2013, 15:30   #3739 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Но формально ЦШ-571 не отменен (т.к. МПСовская и в ней используются понятия, которые в ОАО РЖД отсутствуют).
Вот и получается суп да каша... Хотя...
Спасибо за ликбез!!!!
__________________
Я устал... Но мне не надоело!
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 17:06   #3740 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
Н.н. Планируется ли раздиление на следующий год на заподно-сибирской дороге? И какие вообще изменения грядут на следующий год?
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 18:59   #3741 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Николай Николаевич, в продолжении дискуссии об ответственности руководителей за допущенные случаи травматизма в соседней ветке, что ШЧ за травматический случай на ст. Талица освободили от должности???
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 19:51   #3742 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, в продолжении дискуссии об ответственности руководителей за допущенные случаи травматизма в соседней ветке, что ШЧ за травматический случай на ст. Талица освободили от должности???
Да, это так...
Вас что-то удивляет в таком решении?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 20:02   #3743 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,531
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Загрузки: 51
Закачек: 0
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
Цитата:
ШЧ за травматический случай на ст. Талица освободили от должности
Цитата:
Вас что-то удивляет в таком решении?
ШЧ - настоящий профессионал, фанат СЦБ в самом лучшем смысле этого слова, таких не так уж много...
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 20:03   #3744 (ссылка)
Мастер
 
Аватар для Михаил Лупинос


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
Да вот всегда думал кто скорее всего виноват на самом деле? Шч как организатор всей дистанции или шнс который непосредствено работает с людьми.
__________________
мы отвечаем за свои поступки.
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 20:31   #3745 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Mega


Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 1
Репутация: 46
Отправить сообщение для Mega с помощью ICQ
виновата система, которую построили... Разве вы не заметили, что все основные меры в любой телеграмме - "провести инструктаж!".. и все... ну или "ознакомить под роспись!"))) Но мне кажется это не мера, а отписка... эти методы не действуют и это пора понять! Нужно искать другой подход!
__________________
Я устал... Но мне не надоело!
Mega вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
-Dmitry- (14.12.2013), Александр II (13.12.2013), Alex-новичек (13.12.2013), Бывалый СЦБист (14.12.2013), КТСМ 02 (13.12.2013), Петр-связист (13.12.2013), Zonder (14.12.2013), z_line (14.12.2013)
Старый 13.12.2013, 20:58   #3746 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да, это так...
Вас что-то удивляет в таком решении?
У меня не так уж много информации по деталям, чтобы как то комментировать такое решение, а ШЧ действительно жаль, был не "менеджер"........
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 13.12.2013, 21:38   #3747 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,991
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да, это так...
кем он сейчас работает?

Luke добавил 13.12.2013 в 22:38
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вас что-то удивляет в таком решении?
Николай Николаевич, Вы как-то сказали, что на железной дороге остались самые стойкие. На самом деле большинство - это те, которых никуда больше не берут по их морально-деловым качествам. Работники, которые панически боятся брать ответственность на себя, даже по кругу своих обязанностей. С них же ничего не спросишь, потому что они ничего не знают, и уволить нельзя, потому как никого лучшего нет. Под удар попадают те, кто что-то знает, что-то умеет. Т.е. действующая в нашем ОАО система направлена на выбивание профессионалов и она продолжает действовать. Да это отчетливо видно даже по нашему форуму, где действующих работников ОАО "РЖД" (СЦБистов) не более 20%, остальные бывшие.

Последний раз редактировалось Luke; 13.12.2013 в 21:43. Причина: Добавлено сообщение
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2013, 21:43   #3748 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,150
Поблагодарил: 6671 раз(а)
Поблагодарили 950 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1555
Цитата:
Сообщение от Mega
Нужно искать другой подход!
Другого подхода не предвидится так как всё направленно на поиск виновного, а не на устранение способствовавших причин.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Петр-связист (13.12.2013), Mega (14.12.2013)
Старый 13.12.2013, 22:32   #3749 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли


Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 36
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 84
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
кем он сейчас работает?

Luke добавил 13.12.2013 в 22:38


Николай Николаевич, Вы как-то сказали, что на железной дороге остались самые стойкие. На самом деле большинство - это те, которых никуда больше не берут по их морально-деловым качествам. Работники, которые панически боятся брать ответственность на себя, даже по кругу своих обязанностей. С них же ничего не спросишь, потому что они ничего не знают, и уволить нельзя, потому как никого лучшего нет. Под удар попадают те, кто что-то знает, что-то умеет. Т.е. действующая в нашем ОАО система направлена на выбивание профессионалов и она продолжает действовать. Да это отчетливо видно даже по нашему форуму, где действующих работников ОАО "РЖД" (СЦБистов) не более 20%, остальные бывшие.
Михаил, Вы правы! Хочется подписаться под каждым словом...
НОТАли вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2013, 07:49   #3750 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Как раз вчера я проводил разбор этого случая.
Несколько фактов "в столбик":
- на этой станции имеется ШНС, но когда бригада из 3-х человек (включая пьяного погибшего ШЦМа) проверяла стрелки, этот ШНС в одиночку занимался никому неведомыми работами "по подготовке кабеля к будущим "окнам".
- пьяного ШЦМа никто не выявил, не отстранил от работы, не оставил в конце концов отсидеться до конца рабочего дня в мастерской, а в составе бригады проинструктировали (???) и отправили проверять стрелки.
- в бригаде 1 ШН и 2 ШЦМа - но почему-то ШН обеспечивал связь с колонки громкоговорящей связи, а каждый из ШЦМов поодиночке проверял стрелки "на отжим".
- проверка стрелок "на отжим" производилась без путейцев.
Спрашивается - насколько случайными были все вышеперечисленные странные вещи в этой дистанции под руководством этого конкретного ШЧ?
В моем понимании - каждый из приведенных моментов повторялся многократно и этого никто из командиров не видел или не хотел видеть.
Вывод - начальник дистанции сам по себе занимается какими-то совершенно другими делами, а вся текущая эксплуатационная работа живет вполне самостоятельной жизнью отдельно от начальника дистанции.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Евгений002 (14.12.2013)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:13.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4