Коллеги, кто нибудь пользовался комплектами заземлений этой конторы? http://www.zandz.ru/

Вопрос:при проектировании используется ли указание И-288-02? Сегодня чтобы стрелку ввести в норму пришлось(кроме всего прочего) и дублировать(оказалось этого молова-то -жил тоже мало)и фрикцию прижимать к низу,и ППРку менять с перебросом ближе к15в...

ППР3-5000 срабатывает, когда стрелка еще не берет рабочий ток...
Тут что-то не так, и дело, похоже, не в сечении жил.

Не так-стрелку не возвратить при работе на фрикцию...

Да, я тоже о реверсе подумал.
Уже после того, как написал...

Поимел дело со схемой на участке приближения к станции перегона ПАБ-искрогашение(реле РИ) включается при вступлении поезда,ну,при занятии участка через тыл Ж...Это что выдумка проектантов или так иногда бывает
Добавка-питающий и релейный концы в одном месте-на посту ЭЦ....

В связи с выходом "Условий эксплуатации ж.д. переездов" (МИНТРАНС №237 от 31.07.2015 г. возник вопрос: Согласно п.53 этих Условий у неохраняемых переездов должна быть индикация их исправности у ДСП(ДНЦ): "Авария", "Неисправность", тогда как по АПС04 эти лампочки называются "Неисправность" и "Закрытие".

Более того по п.53 извещение "Авария" должно сигнализировать об неисправности обеих ламп на любом переездном светофоре и при ОТСУТСТВИИ ОСНОВНОГО и РЕЗЕРВНОГО электроснабжения АПС. Полагаю отсутствия ОДНОВРЕМЕННО обоих фидеров, такой алгоритм в схеме по АПС04 не заложен. Как будем переименовывать лампочки, изменять схемы реле КП, ЗП??? "Бумага" нужна на изменение АПС04...........рЭвизоры скоро возбудятся.....


В действующих техкартах 9.1.2, 9.1.3 тоже указаны лампы на пульте ДСП "Авария" и "Неисправность", и алгоритм проверки их работы . Из какого альбома это взято????

Сначала нужно приравнять сообщения форума к распоряжениям ЦДИ, соответствующим распоряжением ЦДИ. :oiE:

Похоже, что спросить оффлайн больше не у кого. Я "своим" такие вопросы уже задавал, пока ответов нет.

То есть, согласно сей мудрой бумаге, если переезд уже неделю закрыт из-за лз, это никого волновать не должно.
Ну наконец-то, а то раньше при лз приходилось срочно хватать инструмент и на перегон шлёпать.

не возбудятся, а встанут под ток

На сегодня уже сбросили телеграмму со службы на предмент проверки выполнения данного пункта.

Кстати во всех новых альбомах в аварию включена батарея. Про пропадание двух источников переменного тока нигде не сказано.

Добрый день!
Может есть у кого фотография, как в реальности на поле уложены соединители, приведенные на картинке?
конкретно - для ж/б шпал.

..картинка не прицепилась...

410104-ТМП
стр. 45
кодир по главному и боковому на переменке

Александр_1977 добавил 28.10.2015 в 17:43
http://morepic.ru/images3/oeo_3395_8419.jpg
:sm496:

В каком документе прописано в каких случаях на переездном светофоре устанавливается головка лунно-белого огня?

Коллеги, подскажите где на Форуме есть перечень систем СЦБ, что сейчас разрешены для проектирования.