![]() |
|
Сегодня проконсультировался в ГГЭ по вопросу повторного прохождения экспертизы.
Придется сдавать по-новой. Проверять будут все, так как изменяемая часть может (или не может) повлечь изменения в ранее проверенных неизменяемых , по вашему мнению, частях. |
Коллеги-проектировщики, может кому пригодится https://www.iek.ru/press/1/detail.ph...rase_id=614918
Труба разборная защитная. Теперь не надо асбоцементную распиливать вдоль. Мне нравится! Буду применять для защиты существующего кабеля! Поручик добавил 22.01.2016 в 13:13 Коллеги-проектировщики, может кому пригодится https://www.iek.ru/press/1/detail.ph...rase_id=614918 Труба разборная защитная. Теперь не надо асбоцементную распиливать вдоль. Мне нравится! Буду применять для защиты существующего кабеля! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Для работ попроще существует разборная гофрированная труба.
Авторство Murrplastik: http://www.crystel.ru/solutions/cart...tazhnyh-rabot/ Очень удобная штука, но цена :shocking:. |
Цитата:
|
Коллеги!
Подскажите, можно ли установить СОБС-2МП на стативную релейную полку НМШ? Если да, то какая панель требуется? |
|
Цитата:
Также полтора места по горизонтали (точнее, два по горизонтали для одного и три места для двух СОБСов, ПОБСов). Реально - на некоторых типах релейных стативов некоторые полки НМШ ставятся с увеличенным интервалом, и с помощью дрели и/или сварочника и какой-то матери можно раздвинуть пару полок, чтобы влез СОБС, ПОБС. Крепить - по месту, как получится. Если совсем туго с местом или полки не раздвинуть - на сущ стативах можно прилепить вместо верхушек. |
Добрый день!
Попали в руки кабельные сети светофоров с подключением каждого огня по отдельной паре кабеля. Т.е. для маневрового предусмотрены Б-ОБ, К-ОК, для поездного аналогично - прямой и обратный провод отдельной жилой кабеля от кросса. Это самоделка или я что то упустил? Gornyak46 добавил 08.02.2016 в 11:11 Добрый день! Попали в руки кабельные сети светофоров с подключением каждого огня по отдельной паре кабеля. Т.е. для маневрового предусмотрены Б-ОБ, К-ОК, для поездного аналогично - прямой и обратный провод отдельной жилой кабеля от кросса. Это самоделка или я что то упустил? |
Коллеги!
Кто может подсказать ответ вот на какой вопрос: АПС-04, альбом 3, лист 39, щиток ЩПС-92, кнопки МН (МЧ) для ограждающих светофоров зачем с фиксацией? Углев Дмитрий добавил 16.02.2016 в 10:52 Коллеги! Кто может подсказать ответ вот на какой вопрос: АПС-04, альбом 3, лист 39, щиток ЩПС-92, кнопки МН (МЧ) для ограждающих светофоров зачем с фиксацией? |
Коллеги! В свежих Условиях эксплуатации ж.д. переездов на путях необщего пользования допустимо устанавливать переезды с дежурной с ЭЛЕКТРОШЛАГБАУМАМИ. Существуют ли типовые проекты таких переездов? С минимальным количеством релейных схем, без рельсовых цепей, без извещения на переезд?
|
Вложений: 1
Цитата:
АПС-93 самый лучший с моей точки зрения - ПС9-74 |
Кто может подсказать: стативная скоба с боковыми клеммами черт. 15621-00-06 на скоко панелей типа ПП-20: 1, 2,...?
|
И еще вопрос: кто знает номер чертежа рамы для установки трех рядов панелей под ПП-20 на кроссовом стативе и для установки двух рядов тех же панелей для релейного статива? Не могу найти :maniak:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 09:59. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot