СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.08.2010, 18:26   #391 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Я тоже с одногрупником собирал макет АБТЦ-03-первая в Украине, и макет ТРЦ. Как нибуть виложу видео.

.................................................. .........................



Торговать-сопли жевать.....................

Rafa добавил 04.08.2010 в 16:26
Вот мой макет ТРЦ
http://scbist.com/scb/uploaded/1495_maket.rar

.................................................. ........................

Торговать-сопли жевать...................

Последний раз редактировалось Rafa; 04.08.2010 в 18:26. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 05.08.2010, 09:58   #392 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
бэтта версия однонитки
http://scbist.com/scb/uploaded/33_1n_v2.doc

VIC добавил 05.08.2010 в 07:58
вот канализацию изменил, добавил еще два междупутника (красным)... перерисовал покрасивее... может так вы охаите и напредлагаете чего ... старую канализацию не хотели охаивать ...
попрежнему вопрос остался сколько может быть рц в замкнутом тяговом контуре?



помороковал- попереставлял частоты в ТРЦ, как счас?

Последний раз редактировалось VIC; 05.08.2010 в 09:58. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2010, 10:43   #393 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
...
Дык, а негабаритные стыки между спаренными стрелками остались .
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2010, 11:06   #394 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
уже убрал ...
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2010, 12:00   #395 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
VIC на секциях 1СП и 9-13СП одинаковые частоты 780/8, их отделяет всего одна частота 720/12
.................................................. .......................

Торговать-сопли жевать...........

Rafa добавил 05.08.2010 в 10:00
VIC зачем междупутную перемычку с участка М6П присоединил к ДТ участка ЧП-2СП.
Это ш сколько переходов под путями.
Присоедини ее лучше к ближайшей средней точки ДТ, ну например к ДТ ЧДП-4-8СП.
Тоже самое с одиночным ДТ секции 11СП.
Зачем вообще междупутная перемычка между путями 4П и 7П, это ш лишние затраты, и она там вообще не нужна.
.................................................. ..........................

Торговать-сопли жевать.....................

Последний раз редактировалось Rafa; 05.08.2010 в 12:00. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 05.08.2010, 12:43   #396 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
а если так?


VIC добавил 05.08.2010 в 10:43
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
VIC зачем междупутную перемычку с участка М6П присоединил к ДТ участка ЧП-2СП.
Это ш сколько переходов под путями.
Присоедини ее лучше к ближайшей средней точки ДТ, ну например к ДТ ЧДП-4-8СП.
Тоже самое с одиночным ДТ секции 11СП.
ну в принципе да, почему-то подумал, что так тяговый замкнутый контур будет больше ... а получается тоже самое
может я вообще чего путаю ... может мне приснилось, что нельзя делать коротких тяговых контуров... или все-таки есть такое требование...
если да тогда сколько р.ц. минимум должно входить?

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Зачем вообще междупутная перемычка между путями 4П и 7П, это ш лишние затраты, и она там вообще не нужна.
второй выход организовывал с 7П и 4П
сверху так вообще получается у 22 стрелки оборвут и 4 и 6 путь каюк

Последний раз редактировалось VIC; 05.08.2010 в 12:43. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2010, 16:31   #397 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
VIC, ну это совсем другое дело.
Частоты расставил правильно.


Виложи четную горловину, чтобы заценить как она у тебя стыкуется с нечетной.

Торговать-сопли жевать...................

Rafa добавил 05.08.2010 в 14:31
VIC не будет каюк на пути 4 и 6.
С 6-го пути у тебя ОТТ через секцию 22 попадает на главный путь, а с 4-го пути ОТТ попадает через секцию 23 на 6 путь и далее на главный.
Для надежности можеш забахать эщо один ДТ м-ду секцией 22 и 4П.
Кстати в ТРЦ междупутные перемычки создают дополнительные обходные цепи сигнальному току.
Так что лучше их мастырить как можно меньше, особенно между путями 4 и 7.

.................................................. .......................

Последний раз редактировалось Rafa; 05.08.2010 в 16:31. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 05.08.2010, 16:35   #398 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup

Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 79
Rafa, расскажи народу, а что это за глубокомысленная фраза в каждом твоем сообщении про сопли?
Shoorup вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2010, 16:39   #399 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Shoorup это про продовцов которые торгуют в лютый мороз.
Ну, а что им есчо остается делать.

Торговать-сопли жевать..........................
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 05.08.2010, 16:40   #400 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Виложи четную горловину, чтобы заценить как она у тебя стыкуется с нечетной.
трц в четной на примерах я делать не буду, вторая горловина в двухнитке вообще появилась только из-за канализации

вот еще в альбоме фигурирует кроме отсасывающего провода , заземление тяговой подстанции , как я понял это тоже вариант отсоса... но как я уже вопрос задавал (ответа не дождался) коли ТП на каждой станции нет так и этих самых заземлений мягко говоря не везде встретишь, в альбоме же они частенько вертятся... можно было бы описать пару вариантов к отсасывающему проводу ТП и к заземлющему этому проводу ... опять же если память напрячь то при организации этого тягового тупика в нем надо трижды коротить рельсы

кстати отсасывающий провод это тот самый что вдоль дороги тянется на столбе (давно хотел сфотать спросить что за хрень)? у него соединения как осуществляются с РЦ?
или то что я каждый день вижу присутсвует исключительно только у меня на станции и по этому проводу куда нить питание идет ...

опять же если вспомнить мою беседу с вами господа посетители этой ветки, так пролетал вопросик "в каком порядке стоит применять способы устраняющие нечетность стыков в замкнутых контурах" (разгонка полярности)... почему напоминаю ... так подхожу к этому пункту в описании ....

а ведь еще нужно примерчик автономной тяги сделать ...
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2010, 16:45   #401 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Вот решения стыкования с ТП


Последний раз редактировалось Rafa; 05.08.2010 в 16:49.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 05.08.2010, 16:52   #402 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
С 6-го пути у тебя ОТТ через секцию 22 попадает на главный путь, а с 4-го пути ОТТ попадает через секцию 23 на 6 путь и далее на главный.
вот про то и речь что фактически у всего верхнего куска один выход через секцию 22СП и коли на ней обрыв то "есть не хорошо" , меня вроде по примерно такому поводу критиковали уже


Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Для надежности можеш забахать эщо один ДТ м-ду секцией 22 и 4П.
а это получается короткий тяговый контур между 4П и 6П ... узнать бы все таки чем нам эти короткие контуры насолили? ну или скажите где прочитать ?

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Кстати в ТРЦ междупутные перемычки создают дополнительные обходные цепи сигнальному току.
есть у меня в описании пару слов ... что-то типа (на другом компе у меня описание, посему по памяти) "при устройстве соединителя междупутного нужно проверить несущие и модулирующие у соединяемых рц"
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2010, 17:04   #403 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
VIC короткий будет в том случае эсли забахать соединитель, ну а дополнительный ДТ не принесет лишнего гемороя.
Сегодня виложу информацию, по количеству РЦ в замкнутом контуре.


.................................................. ....................

Торговать-сопли жевать................

Rafa добавил 05.08.2010 в 15:04
http://scbist.com/scb/uploaded/1495_rtrrt.rar

Тут все написанно по поводу канализации.

Последний раз редактировалось Rafa; 05.08.2010 в 17:04. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 05.08.2010, 17:57   #404 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
http://scbist.com/scb/uploaded/1495_rtrrt.rar
Тут все написанно по поводу канализации.
видно не внимательно читал ( у меня копия опять же похуже) , нашел следующее:
1) обходная цепь при наличии замкнутого контура должна содержать 10 РЦ 25 Гц или 4хL (максимальная длина рц в этом конуте) при ТРЦ
2) а плох я так понял замкнутый контур тем, что рц может как-то влиять друг на друга... как не понял
3) не желательно соединять средние точки ДТ соседних путей кроме подключения отсасывающего провода , т.е в четной горловине получается луче убрать соединители между главными путями
4) дополнительная цепь тяговому току в виде подъездных путей к ТП используется только при переменном токе
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 05.08.2010, 18:17   #405 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
VIC, обходная цепь будет влиять на контрольный режим работы РЦ.
При этом может сложится опасная ситуация, что при лопнувшем рельсе или его изьятии не будет выполнятся контрольный режим, а сигнальный ток памаслает по соседним путям через междупутные и междросельные перемычки.
Ток не дурак, он найдет короткий путь.


.................................................. ..................

Торговать-сопли жевать..................
Rafa вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание горочных устройств. yuri230382 Горочные системы 172 25.03.2015 11:05
Нормы времени на обслуживание устройств Leonidych Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 20 25.09.2012 17:39
КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2) Zommer Қазақстан темір жолы 7 28.06.2012 23:39
СБОРНИК БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Андрей13 Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 0 10.10.2010 21:19
Работа устройств САУТ (KAMAZ учится) KAMAZ Разговоры обо всем 3 26.08.2010 19:49

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:25.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34