СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.08.2010, 22:35   #466 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял


VIC, что у тебя ето за прога????????????
Cможеш выложить????????????????
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 10.08.2010, 09:50   #467 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
VIC, что у тебя ето за прога????????????
Это FAR , файловый менеджер , набери в яндексе скачать FAR и найдешь

VIC добавил 10.08.2010 в 07:17
пытаюсь переделать несущие и модулирующие ... так чтобы у входных стояли частоты 720 и 780 ... не получается ...
возможно ли на соседних приемоотправочных применить одинаковую модулирующую : получается три пути параллельных на всех модулирующая 8 а несущие :
420/8
480/8
420/8

VIC добавил 10.08.2010 в 07:50
вроде все кроме двух секций сходится ... вот думаю может на пути изменить частоты


для помощников исходник
http://scbist.com/scb/uploaded/33_trc5.vsd

Последний раз редактировалось VIC; 10.08.2010 в 09:50. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2010, 10:10   #468 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от VIC
получается три пути параллельных на всех модулирующая 8 а несущие :
п.4.6.1.6. : В пределах длины совместного пробега параллельных путей должны отличаться несущие ИЛИ модулирующие частоты
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.08.2010, 10:42   #469 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
попрежнему не совсем доверяю фразе Rafa, что "при автономке кодируются РЦ с релейного конца", вот например картонка из альбома где хрен знает как концы указаны... кто-нибудь еще мнение имеет?


VIC добавил 10.08.2010 в 08:42
получается прием - коды с релейного,
отправление - коды с питающего

Последний раз редактировалось VIC; 10.08.2010 в 10:42. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2010, 11:18   #470 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от VIC
попрежнему не совсем доверяю фразе Rafa, что "при автономке кодируются РЦ с релейного конца", вот например картонка из альбома где хрен знает как концы указаны... кто-нибудь еще мнение имеет?
В альбоме ЭЦ-11-87 рассмотрены практически все варианты кодирования, как при однопутке, так и при двухпутке, при автономке и электротяге, разные типы рц (когда частота сигнального тока совпадает с частотой кодового, и когда не совпадает (рц 25 Гц, кодируемые током 50 Гц, ТРЦ).
Единственная поправка: учитывая, что сейчас на двухпутке кодируются маршруты приёма и отправления также и в неправильном направлении, надо на двухпутке за основу брать схемы однопутки.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.08.2010, 11:30   #471 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
В альбоме ЭЦ-11-87 рассмотрены практически ....двухпутке за основу брать схемы однопутки.
когда я вчера открывал этот альбом то нашел только ту фразу выше бросал несколько постов назад , что только один тип рц кодируется с релейного ... к сожалению там он обозначен как РЦ-25-11, а что это означает я не ведаю...альбома такого на СЦБисте не нашел, в самом же альбоме только электрические схемы и нигде не показано (либо я не нашел) где питающие концы где релейные
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2010, 12:12   #472 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от VIC
когда я вчера открывал этот альбом то нашел только ту фразу выше бросал несколько постов назад , что только один тип рц кодируется с релейного ... к сожалению там он обозначен как РЦ-25-11, а что это означает я не ведаю...альбома такого на СЦБисте не нашел, в самом же альбоме только электрические схемы и нигде не показано (либо я не нашел) где питающие концы где релейные
в 1 альбоме на стр 17 описано, как кодировать на однопутке РЦ-25-11. Если кодирование требуется только с одного конца (сейчас это уже редкость), то лучше кодировать с релейного.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.08.2010, 12:18   #473 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
как кодировать на однопутке РЦ-25-11
но у меня двухпутка...
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2010, 12:54   #474 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от VIC
но у меня двухпутка...
Да, но кодирование сейчас делается в правильном и неправильном направлении, точь-в точь как на однопутке. Это раньше, когда неправильное направление не кодировалось, было разделение схем на однопутку и двухпутку, теперь только однопутные схемы кодирования и размещения релейных и питающих концов.

Последний раз редактировалось Александр; 10.08.2010 в 13:00.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.08.2010, 13:15   #475 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
ну скажем тогда: "какие претензии к моей автономке?"


ну что-ж тогда если требования к соседним путям при трц "отличаться хоть чем нибудь" тогда мое действие засчитываем за решение проблеммы или кто-то решил головоломку иначе?
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2010, 13:28   #476 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял



VIC в однопутке коды подаются с релейного конца в сторону путей, в сторону перегона с питающего конца. Тяга не имеет значение. На картонке переменка.
При кодировании с питающего конца нужна схема предварительного кодирования, а при кодировании с релейного конца оно не нужна.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 10.08.2010, 13:34   #477 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Rafa
При кодировании с питающего конца нужна схема предварительного кодирования, а при кодировании с релейного конца оно не нужна.
Вообще-то это зависит от нормали.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.08.2010, 13:35   #478 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
VIC в однопутке коды подаются с релейного конца в сторону путей, в сторону перегона с питающего конца. Тяга не имеет значение. На картонке переменка.
При кодировании с питающего конца нужна схема предварительного кодирования, а при кодировании с релейного конца оно не нужна.
спасибо, что подбиваете меня сделать пример еще и для однонитки ... но боюсь мне не хватит отпуска тогда...
у меня автономка правильно?
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 10.08.2010, 13:39   #479 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Для автономки делается кодирование с РК при основном направлении движения в сторону перегона.
(При однопутном и двухпутном перегоне).
Для автономки сделал правильно, коды подаются с РК при движении на перегон.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 10.08.2010, 13:41   #480 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
однонитки
оговорился, однопутки
VIC вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание горочных устройств. yuri230382 Горочные системы 172 25.03.2015 11:05
Нормы времени на обслуживание устройств Leonidych Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 20 25.09.2012 17:39
КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2) Zommer Қазақстан темір жолы 7 28.06.2012 23:39
СБОРНИК БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Андрей13 Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 0 10.10.2010 21:19
Работа устройств САУТ (KAMAZ учится) KAMAZ Разговоры обо всем 3 26.08.2010 19:49

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:55.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot