VIC

а вот это можно иметь ввиду!

у меня только 7156-ые остались, и то не факт что отыщу

неа из контрольной работы заочника , но он же ее туда не сам нарисовал _0)

glebas

И в книгах бывают опечатки и даже в альбомах

__________________
Не возможно знать все, но стремиться просто необходимо...

VIC

однако заменил я движок на СП-6 и ... зазор в муфте двигателя большой получился ...
как быть ?
дыры под болт в ушах двигателя не позволяют его двигать ближе к редуктору...

Кабанбай Батыр

Попробуйте шайбу подложить.

НиколайМ

А двигать совсем не нужно. Возьмите шайбу толщиной около 2мм и поставьте на вал двигателя, и зазора не будет.

Андрей13

А можно также использовать проточенные болты (до резьбы) и нет необходимости ставить шайбы.

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

Андрей13

Регулировочные шайбы (фото).

Миниатюры

 

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

VIC

где б еще такие шайбы найти?

вот значит как выглядит щуп для контроля зазоров в муфте ... а то в АОС-овских блокбастерах "картавый" мерит отверткой _0)

Кабанбай Батыр

Ну на крайняк намотайте проволоку вместо шайбы и хорошенько ее зафиксируйте.

VIC

учту и такой фортель

VIC добавил 31.05.2010 в 14:35
недавно пытался запустить у себя на полигоне зверя БРЦ ... непривычно конечно без маршрутного набора ..., но самым непривычным было то, что маршрут задается одной кнопкой - начальной! , а куда маршрут выбирается по положению стрелки определяется ... ох и попарились ... кучи проводов питания не обнаружили , перекрещивание проводов 1М - 2М не было между блоками , неправильные провода напаянные ... неправильно подписанные блоки..., светофоры то не открывались, то не перекрывались при вступлении... вообщем имитация мягко говоря была изначальная не сильно умная сделана, включая что пришлось вагон двигать на полигоне (не давал открыть тормозной упор) - ломиком удалось скатить вагончик с грузом (жб блоки и автобус)...
вообщем получил небольшой экспириенс

VIC добавил 05.06.2010 в 14:03
не подскажите с побса на резюки обогрева сколько вольтей нужно брать?

IGOR77

Посчитайте (нужно чтоб выделялось на резисторе не более 25Вт и при этом грел как вам нужно) - 56 Ом, 25Вт + сопротивление кабеля.

VIC

сиба

фуф ... давненько я математикой не занимался
получилась система уравнений
U=I*56
I*U=25

решив которую получил 37,4 Вольта

сопротивлением кабеля пренебрегаю поскольку на полигоне не далеко до стрелки
основное время ушло на вспоминание как извлечь квадратный корень на майкрософтском кулькуляторе ... в башне почему то вертелось что это одно и тоже что возвести в -2 степень - но ответом получалась какая-то чушь... в итоге перключился на обычный вид куркульлятора и нашел таки sqrt - извлек...

как говаривал Стивен Кинг, что это за школа такая, если через два года ты не можешь решить квадратное уравнение.

Александр

По инструкции (п.3.3.1 И-81-77) макс напряжение 26В, те 12Вт. Больше 30 В они отгорают, хватает максимум на зиму.

Александр добавил 05.06.2010 в 20:02
квадратный корень это степень 1/2

VIC

да я и 0,5 пробовал ... тоже чушь получалась ... руки видать кривоватые _0)

VIC добавил 06.06.2010 в 16:25
вопросики по заполнению ведомости замены приборов
http://scbist.com/scb/uploaded/33_vedzamen.doc

1. ЧТо пишется в поле "Номенклатура"?
2. Почему поле "№№ установленных приборов и дата проверки" повторяются?

может у кого пример есть заполнения или так объясните?

Кабанбай Батыр

Номенклатура - это наименование, имеется ввиду как он на принципиальной схеме обозначается; например тип реле "НМШМ1-1800" , номенклатура "ЧОКС1" ;
А то что повторяются графы, так через 2 года (или 1 год для ТШ), придется производить замену на новый прибор, вот в те графы и будут внесены новые данные ( что бы новую таблицу не чертить).
Еще бы графы добавить: статив , ряд, место.