Обслуживание устройств автоматики (vic учится) - Страница 25 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Rafa** · 03.08.2010, 18:39

Электровозы постоянного тока жрут ток до 1000А, ато и больше
.................................................. ................

Торговать-сопли жевать....................

**НиколайМ** · 03.08.2010, 18:42

ДТ - 0,2 - 500 выдерживает 1000А, а ДТ - 0,2 - 1000 выдерживает 2000А.

**VIC** · 03.08.2010, 18:43

тяговое плечо сколько у нас 25 или 40 КМ?
перегон Омск-Татарская (как нам преподы рассказывали был самым напряженным участком толи в мире толи в СССР в 80-ых кажись) поезда ходили только по желтому и сколько их там тогда умещалось на плече?

**Rafa** · 03.08.2010, 18:47

Да штух 6 точно
.................................................. .................
Торговать-сопли жевать

**VIC** · 03.08.2010, 18:48

ну так и как тогда ... какой процент ОТТ идет по земле?

**Rafa** · 03.08.2010, 19:56

Кстати где-то читал, что основная часть ОТТ уходит в землю, лиш незначительная часть идет по рельсам.

.................................................. ............................

Торговать-сопли жевать

Rafa добавил 03.08.2010 в 17:56
расстояние от Омска до ст. Татарская 169 км

**VIC** · 03.08.2010, 21:24

Цитата:

Сообщение от Rafa

расстояние от Омска до ст. Татарская 169 км

не перегон конечно , участок имелся ввиду _0)

**Rafa** · 03.08.2010, 21:39

На этом участке дофега перегонов, штук 6, я там на поезде ехал.

.................................................. ..

Торговать-сопли жевать..............

**Александр** · 03.08.2010, 21:40

Цитата:

Сообщение от VIC

ну тогда блин два поезда на тяговом плече и ДТ помрет?

Не помирают они. Кратковременно и бОльший ток держат. Постоянники ВЛы при трогании берут 3-4кА, но нас спасает то, что тяговый ток бежит вперёд поезда и назад, а также больше половины по земле. На одном б/у больше одного поезда не водится, а дальше ток разбежится

**Rafa** · 03.08.2010, 21:45

Когда ОТТ уходит в землю он наводит блуждающие токи, которые могут нанести вред сигнальному кабелю.

.................................................. ........................

Торговать-сопли жевать.................

**tiksi** · 03.08.2010, 22:25

Цитата:

Сообщение от Rafa

Кстати где-то читал, что основная часть ОТТ уходит в землю, лиш незначительная часть идет по рельсам.

Табулировать (посчитать) не возможно, только опытным путём. Но однозначно- зимой при промёрзшем балласте и грунте весь тяговый ток будет в рельсе. Летом при дожде- в рельсе и 10% многовато.

tiksi добавил 03.08.2010 в 20:25

Цитата:

Сообщение от Александр

ВЛы при трогании берут 3-4кА

Дык, режим КЗ? На такие паровозы не нужны! Требуется уточнение цифири.

**Александр** · 03.08.2010, 23:02

Цитата:

Сообщение от tiksi

Дык, режим КЗ? На такие паровозы не нужны! Требуется уточнение цифири.

Надеюсь, амперметр в кабине не врал. А насчёт защиты от тока кз - когда на моих глазах пережгло провод, он лежал на крыше, был раскалён докрасна в пределах видимости, через минуту, видя, что напряжение не снято, звонили ЭЧЦ, она заявила, что всё в порядке, ток в пределах нормы. Расстояние до ТП - примерно 1/3 тягового плеча до одной и, соответственно, 2/3 до другой
Так что узнать ток уставки защиты на ТП очень интересно.

**Rafa** · 03.08.2010, 23:23

При разгоне грузового поезда длиной 1км, электровоз при трогании жрет очень большие токи. По мере разгона ток уменьшается.
Ну конечно там своя автоматика защиты от токов КЗ.
.................................................. .........................

Торговать-сопли жевать...................

**Кабанбай Батыр** · 03.08.2010, 23:43

**VIC** · 04.08.2010, 08:35

ну что же продолжаем работу. а то вон уже агистр ругается _0)

вот как-то так у меня получился пропуск ОТТ, делаю наверное второй раз в жизни ... хаим, советуем

счас получилось: 5П , 11СП и хрен знает сколько СП у тупика в четной горловине с одним выходом ТТ

еще версия в формате визио чтобы помогать графически было легче
http://scbist.com/scb/uploaded/33_ott.vsd

по-прежнему актуальным остается вопрос:
1) рисуем на однонитке на съездах негабаритные стыки?
2) рисуем на двухнитке на съездах негабаритные стыки?
я из-за этого не могу сдвинуться с места

03.08.2010, 18:39	#361 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Электровозы постоянного тока жрут ток до 1000А, ато и больше .................................................. ................ *Торговать-сопли жевать....................*
	Цитировать 1

03.08.2010, 18:42	#362 (ссылка)
НиколайМ Super V.I.P. Регистрация: 25.03.2010 Сообщений: 2,468 Поблагодарил: 1349 раз(а) Поблагодарили 1965 раз(а) Фотоальбомы: 118 фото Репутация: 383	ДТ - 0,2 - 500 выдерживает 1000А, а ДТ - 0,2 - 1000 выдерживает 2000А.
	Цитировать 0

03.08.2010, 18:43	#363 (ссылка)
VIC НЕзнайка Автор темы Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 1,384 Поблагодарил: 628 раз(а) Поблагодарили 191 раз(а) Фотоальбомы: 83 фото Репутация: 405	тяговое плечо сколько у нас 25 или 40 КМ? перегон Омск-Татарская (как нам преподы рассказывали был самым напряженным участком толи в мире толи в СССР в 80-ых кажись) поезда ходили только по желтому и сколько их там тогда умещалось на плече?
	Цитировать 0

03.08.2010, 18:47	#364 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	*Да штух 6 точно* .................................................. ................. *Торговать-сопли жевать*
	Цитировать 1

03.08.2010, 18:48	#365 (ссылка)
VIC НЕзнайка Автор темы Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 1,384 Поблагодарил: 628 раз(а) Поблагодарили 191 раз(а) Фотоальбомы: 83 фото Репутация: 405	ну так и как тогда ... какой процент ОТТ идет по земле?
	Цитировать 0

03.08.2010, 19:56	#366 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Кстати где-то читал, что основная часть ОТТ уходит в землю, лиш незначительная часть идет по рельсам. .................................................. ............................ *Торговать-сопли жевать* Rafa добавил 03.08.2010 в 17:56 расстояние от Омска до ст. Татарская 169 км Последний раз редактировалось Rafa; 03.08.2010 в 19:56. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

03.08.2010, 21:39	#368 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	На этом участке дофега перегонов, штук 6, я там на поезде ехал. .................................................. .. *Торговать-сопли жевать..............*
	Цитировать 1

03.08.2010, 21:45	#370 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Когда ОТТ уходит в землю он наводит блуждающие токи, которые могут нанести вред сигнальному кабелю. .................................................. ........................ Торговать-сопли жевать.................
	Цитировать 1

03.08.2010, 23:23	#373 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	При разгоне грузового поезда длиной 1км, электровоз при трогании жрет очень большие токи. По мере разгона ток уменьшается. Ну конечно там своя автоматика защиты от токов КЗ. .................................................. ......................... Торговать-сопли жевать...................
	Цитировать 1

03.08.2010, 23:43	#374 (ссылка)
Кабанбай Батыр статус Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 3,237 Поблагодарил: 579 раз(а) Поблагодарили 819 раз(а) Фотоальбомы: 92 фото Записей в дневнике: 10
	Цитировать 0

04.08.2010, 08:35	#375 (ссылка)
VIC НЕзнайка Автор темы Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 1,384 Поблагодарил: 628 раз(а) Поблагодарили 191 раз(а) Фотоальбомы: 83 фото Репутация: 405	ну что же продолжаем работу. а то вон уже агистр ругается _0) вот как-то так у меня получился пропуск ОТТ, делаю наверное второй раз в жизни ... хаим, советуем счас получилось: 5П , 11СП и хрен знает сколько СП у тупика в четной горловине с одним выходом ТТ еще версия в формате визио чтобы помогать графически было легче http://scbist.com/scb/uploaded/33_ott.vsd по-прежнему актуальным остается вопрос: 1) рисуем на однонитке на съездах негабаритные стыки? 2) рисуем на двухнитке на съездах негабаритные стыки? я из-за этого не могу сдвинуться с места
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Обслуживание горочных устройств.	yuri230382	Горочные системы	172	25.03.2015 11:05
Нормы времени на обслуживание устройств	Leonidych	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	20	25.09.2012 17:39
КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2)	Zommer	Қазақстан темір жолы	7	28.06.2012 23:39
СБОРНИК БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ	Андрей13	Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации	0	10.10.2010 21:19
Работа устройств САУТ (KAMAZ учится)	KAMAZ	Разговоры обо всем	3	26.08.2010 19:49

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)