Rafa

Александр а причом тут нормаль
При движении поезда на РК он сразу же шунтирует ПК РЦ, и вероятность принятия помехи отсутствует.
Ну конечно ето зависит и от длины РЦ.

Александр

Автономка автономке рознь, ВСЁ зависит от НОРМАЛИ на РЦ.
1. При ТРЦ это вообще фиолетово.
2. Предварительное кодирование при ТРЦ есть всегда, независимо от питающего или релейного конца.

Александр добавил 10.08.2010 в 12:00
Странно, мнение авторов нормалей на РЦ расходится с Вашим.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Rafa

Ну в ТРЦ возможно есть предварительное кодирование, точно не знаю, надо в Альбоме посмотреть.
А вот в фазочувств. РЦ вместо секционных КВ реле применяют трансмиттерные секционные КВ реле при кодировании с РК. Согласно Казакову

Rafa добавил 10.08.2010 в 12:39
VIC я решил твою головоломку.
С тебя стол
.................................................. .........

Торговать-сопли жевать..................

Александр

Ну надо было вначале посмотреть, а потом уже VICу объяснять. Тем более у него ТРЦ.
Так то оно так, только не забывайте, что есть ещё рц, у которых сигнальный и кодовый ток различаются по частоте. При постоянке и автономке очень широко распространены рц 25Гц, кодируемые 50Гц. Так что кодирование работе рц не мешает, и наоборот.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

VIC

поглядел в альбом , оказывается что на главных путях кодирование идет и с питающего, я думал при наличии изостыков можно весь путь и с краев прокодировать...

Rafa

С краев кодирование идет с помощью шлейфа
Как правило на перекрестных сьездах.

VIC

ой лопухнулся я с прошлой схемой чередования частот в ТРЦ, хорошо хоть никто не глядел...
вот новая версия, надеюсь и последняя


единственное, что сам знаю вышло не очень:на 9/11 модулирующая одинаковая , но несущие вроде бы ничего так 480 и 580.

Rafa

Ну ето более менее

VIC

подвижный сердечник бывает только у пологих стрелок 1/18 и 1/22 или вру?

Rafa

Да походу нет. Расстояние между стрелками 9 и 11
530-460=70м, а ето может быть только у стрелки 1/9

Александр

Нет, ещё есть скоростные стрелки 1/11: По прямому 200км/ч, по боковому 40км/ч.
Например: стрелочный перевод проекта 2726 Р65 1/11 с внешними замыкателями ВЗ-7, с гибкими остряками, с гибко-поворотным сердечником крестовины.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

VIC

а длины ответвлений у них больше чем у обычных?
, а то в альбоме как раз 1/11 пишуть и при этом негабаритные стыки рисуют на съездах и релейные концы добавляют на короткое ответвление

Rafa

На стрелках с подвижным сердечником для контроля ответвления собачат релейные трансформаторы, хоть длина ответвления меньше 60м.
Согласно альбому

VIC

вот вопрос возник а правильно ли я везде рисую 3,300 пунктиром?

по альбому вроде везде дублированные... а не у автономки сплошные... что при автономке не дублируем?

Rafa

При автономке рисуют сплошные 3300, при электротяге пунктиром. Сплошные обозначают что они стальные, а пунктиром-медные.
При автономке 3300 дублируют на главных путях.( рисуют паралелльно два 3300)

.................................................

Торговать-сопли жевать.................