|
|
|
|||||||
| Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#166 (ссылка) | |
|
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Цитата:
Т-образная скоба называется еще скобой Черкасова.Кто такой Черкасов?
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#167 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,564
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#168 (ссылка) |
|
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Контрольную линейку длинной тяги вдавливаем внутрь до упора и наносим риску а потом переводим в другое положение и контрольную линейку короткой вытягиваем до упора и наносим риску.
Делается в условиях мастерской но можно и в полевых условиях.
__________________
Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#169 (ссылка) |
|
НЕзнайка
Автор темы Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#170 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
Чувствую революционным чутьем, что ентот приборчик должен чередование полярности в РЦ определять. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#171 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
Цитата:
Но не понятно, как не перепутать какой контакт с какой стороны стыка ставить. нужно выйти на поле, да и поэкспериментировать.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#172 (ссылка) |
|
НЕзнайка
Автор темы Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
тогда придется ждать пока у меня на полигоне рельсовые цепи заработают...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#173 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
Если придется экспериментировать на настоящих р.ц., то нужно согласовать эту проверку с ДСП: неизвестно как отразится этот прибор на работу рельсовых цепей. Удачи!
__________________
Есть такой город Нижняя Салда. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#174 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,564
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Далее результат в студию. Если сгорит - значит прибор предназначался не для измерения рельсовых цепей. Александр добавил 28.03.2010 в 17:15 Лучше срисовать схему - покумекаем все вместе, обсудим. Схему индикатора полярности я в каком-то учебнике видел, если что - опознаю. Последний раз редактировалось Александр; 28.03.2010 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#175 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Возможно, что этот прибор и делали, как индикатор чередования плярности рельсовых цепей. Хотя в рельсовых цепях нет такого напряжения, способного напрямую зажечь светофорную лампочку, но возможно транзисторы выполняют роль усилителя. Схема ИПЧП есть в Технологии обслуживания устройств СЦБ, но она посложнее. ИПЧП без разницы какой стороной куда накладывать, а здесь с проводами можно запутаться, хотя если это делали студенты как дополнение к курсовому проекту, то возможно и прокатит. Влюбом случае, если нет никакого описания нужны эксперименты.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#176 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#177 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#178 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,098
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
VIC. ждем срисованную схему! На транзисторе розовый кембрик- это эмиттер, желтый-коллектор.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#179 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#180 (ссылка) | |||
|
НЕзнайка
Автор темы Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
Цитата:
Цитата:
устройства мной собранные обычно не особо живут, вот усмотрел на макете у себя схему регулировки напряжения вроде не сложную : пара транзисторов, два стабилитрона (кажись) ну и резисторов по мелочи + резюк переменный как раньше в телеках стояли ... срисовал собрал ... что-то поработало маненько и перестало , а так хотелось на макетах заменить эти хрипящие реостаты... Цитата:
VIC добавил 30.03.2010 в 16:16 кстати студенты наши заняли последние два места ... вообщем то этого и ожидали , что уж ровнять реальных механиков (хоть и некоторые наверняка окончили наш технарь) и студентов... обидно что никак АОС ШЧ не подключим (куплять мумитроль с переключателем скоростей для локомотивщиков у технаря деньги есть, окна пластиковые ставить в помещении орендуемом - есть а тут увы...) ... хоть с этим элементом бы могли вволю потренироваться VIC добавил 30.03.2010 в 16:16 кстати студенты наши заняли последние два места ... вообщем то этого и ожидали , что уж ровнять реальных механиков (хоть и некоторые наверняка окончили наш технарь) и студентов... обидно что никак АОС ШЧ не подключим (куплять мумитроль с переключателем скоростей для локомотивщиков у технаря деньги есть, окна пластиковые ставить в помещении орендуемом - есть а тут увы...) ... хоть с этим элементом бы могли вволю потренироваться VIC добавил 30.03.2010 в 16:24 с линейками вроде говорят не буксовали ... а вот с контактами что-то трабланулись ... из невнятного объяснения студентов вродек как нужно было не все контакты собирать а.п... хотя тут люди на форуме уже говорили что пружины должны быть усе ... а то плохо мал-мал придется ножикам ! и точка _0) неисправности вроде тоже нашли уложились в отведенное время ... но пролетели из-за того еще что если ты находишь неисправность раньше времени то получаешь призовые баллы . а наши видать тютя в тютю находили ... ну и инструкций не знают ... ибо и сам препод ( это я ) их не читал ... а наверное важная это вещь... ну как не читал выборочно просматривал - туфта туфтой ... не там смотрел наверное ... на что обратить внимание и выучить ... попробовать... не дайте загубить молодежь ... которая спит на уроках... или на них не ходит ... или ржет как клоуны на уроке ... э-хе-хе-хе-хех.... Последний раз редактировалось VIC; 30.03.2010 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Обслуживание горочных устройств. | yuri230382 | Горочные системы | 172 | 25.03.2015 11:05 |
| Нормы времени на обслуживание устройств | Leonidych | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 20 | 25.09.2012 17:39 |
| КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2) | Zommer | Қазақстан темір жолы | 7 | 28.06.2012 23:39 |
| СБОРНИК БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ | Андрей13 | Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации | 0 | 10.10.2010 21:19 |
| Работа устройств САУТ (KAMAZ учится) | KAMAZ | Разговоры обо всем | 3 | 26.08.2010 19:49 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|