СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   УКСПС (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/828-uksps.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Николай Николаевич 14.04.2012 12:05

Цитата:

Сообщение от КОПЧЕНЫЙ (Сообщение 93124)
Два "но":
2. для начальника дистанции важнее, на мой взгляд, чтоб ответственность за срабатывание лежала на В или Т.

Извините - важнее, чем ЧТО?

elmech 14.04.2012 13:12

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 93126)
Об этом я уже писАл на страницах.

...А чтобы попытаться избежать лишних, сомнительных контактов (в стакане) предложений не было? Куда проще (дешевле?) использовать пластик, внутри которого находится хилый проводник, а стойки в стаканах (можно из металла) - просто механическое крепление! Проводники на всю длину шпалы (между элементами и на концах - гибким проводником), как гирлянду протащить и соединить, на выходе в муфте. Без железных соединений!!!

Суховерша Алексей 14.04.2012 13:19

Цитата:

Сообщение от elmech (Сообщение 93158)
...А чтобы попытаться избежать лишних, сомнительных контактов (в стакане) предложений не было? Куда проще (дешевле?) использовать пластик, внутри которого находится хилый проводник, а стойки в стаканах (можно из металла) - просто механическое крепление! Проводники на всю длину шпалы (между элементами и на концах - гибким проводником), как гирлянду протащить и соединить, на выходе в муфте. Без железных соединений!!!

Тут интересная мысль.
Либо "рвем" УКСПС от любой волочащейся тряпки, либо ломаем только по определению: сход подвижного состава.
Вологодцы сделали что-то похожее на цельный хрупкий проводник с минимумом от внешних воздействий.

elmech 14.04.2012 13:37

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 93159)
Тут интересная мысль.
Либо "рвем" УКСПС от любой волочащейся тряпки, либо ломаем только по определению: сход подвижного состава.
Вологодцы сделали что-то похожее на цельный хрупкий проводник с минимумом от внешних воздействий.

В наш век сплошной химии
найти прочный синтетический полимер (по характеру разрушения схожий с железом) - несложно. К тому же, крепления можно оставить металлические. Просто, максимально исключить контакты в креплении.

Суховерша Алексей 14.04.2012 13:47

Цитата:

Сообщение от elmech (Сообщение 93160)
В наш век сплошной химии
найти прочный синтетический полимер (по характеру разрушения схожий с железом) - несложно. К тому же, крепления можно оставить металлические. Просто, максимально исключить контакты в креплении.

наш век сплошной химии, не только... нанотехнологии, ВПК, и что-то ещё.
Проблема в нашем СЦБином хозяйстве: "зашоренность", мы варимся внутри себя, не замечая, что рядом с нами кто-то давно решил все наши проблемы. Технологии в мире сумашедшие. Надо только учиться их "брать". Решать проблемы у нас надо с учетом достижений мирового опыта развития техники, технологии, опыта эксплуатации....

Николай Николаевич 14.04.2012 13:50

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 93162)
наш век сплошной химии, не только... нанотехнологии, ВПК, и что-то ещё.
Проблема в нашем СЦБином хозяйстве: "зашоренность", мы варимся внутри себя, не замечая, что рядом с нами кто-то давно решил все наши проблемы. Технологии в мире сумашедшие. Надо только учиться их "брать". Решать проблемы у нас надо с учетом достижений мирового опыта развития техники, технологии, опыта эксплуатации....

Я рассказывал (и показывал) японцам о наших УКСПСах.... Надо было видеть их глаза! А вот УЗП им понравились...

Суховерша Алексей 14.04.2012 13:54

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 93164)
Я рассказывал (и показывал) японцам о наших УКСПСах.... Надо было видеть их глаза! А вот УЗП им понравились...

У японцев, что и переезды есть? Или всего два?

Michail Lupinos 14.04.2012 14:13

Николай Николаевич я согласен конструкция УКСПС далеко от совершенства. А вот интересно а если придумать беспроводной метод передачи информации о нарушении габарита.

tiksi 14.04.2012 17:13

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич
Я рассказывал (и показывал) японцам о наших УКСПСах.... Надо было видеть их глаза!

Не понятно - поравилось или "зачем?".
Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей
У японцев, что и переезды есть? Или всего два?

Есть и не два (много). В Ютубе можно посмотреть и оценить.

КОПЧЕНЫЙ 14.04.2012 19:55

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 93137)
Извините - важнее, чем ЧТО?

Чем рекламационная работа. То есть сработал УКСПС - все усилия направлены чтоб ответственность и задержки поездов были не за ШЧ, а остальное потом.

Суховерша Алексей 18.04.2012 19:07

Знаю, что Радиоавионика занимается средствами дефектоскопии пути. А что, никто не предлагал ей проблему решить дефектоскопии датчиков УКСПС?

Анонимный 17.05.2012 23:17

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 92590)
Я думаю, что нужно в установленном порядке оформить рекламацию на изделие. Сроки отгрузки вполне позволяют это сделать. Или написать официальное письмо в ЦШ - мы назначим комиссию с участием и разработчиков, и изготовителей.
Первые отзывы об УКСПС-П неплохие, но их и в эксплуатации пока немного, и срок эксплуатации еще не очень большой.
Давайте попробуем вместе разобраться.

А я вижу у вас комплект крепёжный не родной так вот он то тоже роль большую играет у вас там резинка какаято стоит если приглядется?

М.С.П 17.05.2012 23:28

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 92482)
А кто докажет, что она согнулась именно от нагрева, а не заводского брака? Ели чистосердечного признания не будет, то все шишки на завод полетят. И поделом за такое качество товара.

А ТО ИЗГОТОВИТЕЛИ ЛОПУХИ ДА? А ТЫ УМНЫЙ САМЫЙ

М.С.П добавил 17.05.2012 в 23:29
Цитата:

Сообщение от КОПЧЕНЫЙ (Сообщение 93241)
Чем рекламационная работа. То есть сработал УКСПС - все усилия направлены чтоб ответственность и задержки поездов были не за ШЧ, а остальное потом.

А вы ставить правильно их научитесь, с комплектацией их разберитесь, (короче всё правильно и точно выполняйте а потом заявляйте)

Анонимный 17.05.2012 23:47

Цитата:

Сообщение от Дальневосточник (Сообщение 80319)
Утверждение от Жека ошибочно в отношении напряжения от затянутой гайки. Расчет показывает, что в данном месте, напряжения от изгиба стержня при ударе по планке датчика являются равновеликими по отношению к предусмотренному конструкцией месту излома. Плюс небольшой концентратор напряжений (утолщение стержня для удержания его гайкой). Грустно но факт. И Изготовитель с данной проблемой знаком....

Вот УКСПС-П не чё вроде на вид симпатичное, не сложное в установке идея хорошая заложена, вот только нюанс один есть по изгибу ножки по проточке планки при его установке по которому в результате и излом происходит, по которому разработчики и изготовители не как разродится не могут и консрукцию с легонца изменить и проблем бы не кто не знал.

М.С.П 17.05.2012 23:53

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 92494)
Посмотрел. Аргументов и слов нет. Конструкция не впечатлила. Исполнение тоже. Похоже её продают на вес, о физике процесса контроля волочения не догадываются.
Я бы назвал это так:- Устройство для ручного переноса самого устройства с улучшенными ручками (УРПсУуР).:maniak:
Кто производитель?

ставить по правилам научись и железо всё родное ставь и будет тебе счастье


Часовой пояс GMT +3, время: 20:13.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика