Печаль. А че не так?

Скоба УКСПС
 

Здравствуйте! Подскажите кто-нибудь встречал такое:

1. Скоба 12074-00-01 для крепления перемычек УКСПС, где можно такое приобрести или возможно у кого-то есть чертежи данной позиции, то поделитесь пожалуйста?

http://alfazhat.ru/ru/katalog/uksps-termotron-detail


http://www.termotron.ru/catalog/rail...cts/uksps.html

Пишут, что производитель скобы неизвестен, цены нет, выглядит как толстая проволока, заточенная с обоих концов. При строительстве может быть заменена обычным гвоздём.

Подскажите, кто-нибудь встречался с техническими решениями по включению дублирующих датчиков УКСПС рядом с основными?

Узаконенных технических решений на эту тему не существует.
Были "самодеятельные" попытки отдельных "смелых" - на свой страх и риск.
Необходимости в этом - нет!
А вероятность "пропуска" - резко возрастает...

Спасибо. А если сигнальная установка на коротком однопутном перегоне, и рядом два УКСПС - по разные стороны изостыка, - один является первым ко входному Н, а другой - вторым для входного Ч. Можно ли их объединить в один, т.е. оставить один - для обоих направлений?

Я думаю, что можно. Только информацию не "разворачивать", а передавать всегда на обе станции. Будет - супер!

Николай Николаевич, при всем уважении, Вы ратуете за экономику. Сколько ЧП предотвратили УКСПС и сколько средств потрачено на внедрение этого чуда по всей сети дорог?

Предотвратили - и предотвращают до сих пор - очень много!
При смешных затратах на внедрение - УКСПСы окупили себя кратно!
Хотите аргумент - с лету, без подготовки, "из головы" - поищите в сети фотографии крушения поезда на ст. Тюльма Куйбышевской ж.д. лет примерно 8 назад. Вот там не было УКСПСа - и простенький сход одной колесной пары на перегоне превратился в крушение с тяжелыми последствиями на входных стрелках. И примеров таких - достаточно.

И искать не надо. Не из сети.
http://morepic.ru/images/img6763_4437.jpg
http://morepic.ru/images/img6767_7719.jpg
http://morepic.ru/images/img6774_25.jpg
http://morepic.ru/images/img6775_527.jpg

Привет всем!
Есть противоотбойное устройство, которое устанавливается перед основным комплектом УКСПС на расстоянии что-то в районе 200 мм. Для исключения ложного срабатывания устройств УКСПС и отбоя всякого рода мусора (глыб льда и снега) с таким же усилием излома, что и основной комплект. У кого-то есть фото, код СК-МТР, опыт эксплуатации, поделитесь.

У нас ставятся отбойные брусья как на стрелках (правда, металлические и еще по бокам по одной) на расстоянии порядка 50 м от УКСПС и один на перегон. Плюс обрезки рукавов на каждый датчик. ТТТ, но ложные срабатывания практически прекратились - а раньше при каждом графике меняли по нескольку погнутых.

Форумчанам добрый день!
Мне неожиданно задали вопрос: есть ли технические решения по включению УКСПС, или передачи информации о срабатывании УКСПС с перегона на станцию по ВОЛС?
Я честно ответил, что таких решений не знаю.
Вопрос - кто-то из коллег что-то подобное знает, или видел, или слышал?
Поделитесь...

В перечне ЦДИ-596 нет.