ЦШЦ-37/19 ТК№3 Я-АРРой

А я АРРу за прибор не считаю - так, индикатор.

...и В7-63

Тут совсем немного занимался УКСПС. Реальное сопротивление всех датчиков от 8 до 30 мОм. Перед этим все разбиралось, защищалось щеткой по металлу и собиралось с клеем герметиком для резьбовых соединений. Клеи были двух видов, токопроводящий и соответственно не..... Разницы никакой. Название прибора врать не буду, ну вылетело. Питание от 220В, или от кучи 373 элементов. Но он меряет по принципу моста, на щупе выполненном в виде зажима по два изолированных острых твердосплавных острия. Выезд к этому УКСПС через два месяца осенней погоды не выявил значительного изменения сопротивления. Так что 1 Ом это много или мало делайте вывод сами.

Замечательный анализ. Спасибо.

Я лично считаю, что измерение омического сопротивления УКСПС - глупость несусветняя в условиях эксплуатации. Достаточно измерять электрические параметры (В, А). И следить за железом.

Алексей почему у тебя 100 сообщений. Или мой ПК глючит, или по 2-му кругу пошло.

Был случай кратковременного подрабатывания УКСПС, при приеме поезда у дежурного зазвенел звонок, после нажатия всех возможных кнопок выключения звонков выяснилось, что звонок УКСПС, но сигнал не перекрылся, хорошо замедление есть.
При проверке по току отклонений не выявили, все гайки крепления затянуты нормально и только при измерении ЦШкой нашли отклонение 1,2 ОМа, при покачивании соединителей выявили место просадки. УКСПСУ перемычка между планками она не приварена, а просто обжата. При измерении остальных УКСПС также выявлялись переходные в этих местах, видимо начали отгнивать за 5 лет, проблему решили привыркой на планки рельсовых соединителей.
Однажды измерением сопротивления нашли переходное в нижней гайке хотя она была затянута, при этом ток на реле был в норме.

Сергей, это я начал жизнь заново... :sm496:
Или ты пропустил много интересного на Форуме, когда Админ сильно помог мне в самом начале декабря. Пришлось пожертвовать двумя тысячами сообщений. Спасибо ему.:raD:

Алексей, какой срок службы устройства в сборе регламентируется изготовителем? Указанные 3 года службы по "железу" подразумевают ли полную замену устройства в сборе? Срок службы деревянной шпалы в пути от 7 до 15 лет, не увеличивает ли срок пригодности использования ее в качестве платформы УКСПС, и по каким признакам шпалу устройства можно выбраковать. Шпала забота путейцев, а браковщики СЦБисты?

ЦВ-ЦШ 929 п.8.2 "Для выполнения работ ,требующих прекращения действия УКСПС на ДЛИТЕЛЬНЫЙ промежуток времени...." Кто знает это какой?! И тут же "- до 8 часов..."

Подозреваю, что ДЛИТЕЛЬНЫЙ промежуток времени - это дольше, чем "в свободное от движения поездов время"
Четкого определения не встречал.:net:

Там же:приложение 1,запись первая:после выполнения работ в выписке указано о включении УКСПС,а в записи нет выключения...

Помогите узнать УКСПС
 

Строители поставили нам УКСПСы, говорили, что УКСПС-П Дальневосточных технологий. Но я сомневаюсь, что это так.

Вот внешний вид планки
[IMG]http://morepic.ru/images/13zlz_3084.jpg[/IMG]
Там ещё и деревянная планка присутствует
[IMG]http://morepic.ru/images/20jzj_1506.jpg[/IMG]
Вот маркировка завода
[IMG]http://morepic.ru/images/21qcq_350.jpg[/IMG]
А вот трещины, которые образовались через пару месяцев после установки, вид спереди и с заду
[IMG]http://morepic.ru/images/15rjr_6694.jpg[/IMG]
[IMG]http://morepic.ru/images/17opo_6243.jpg[/IMG]
А вот так они стоят
http://morepic.ru/images/bgbbgb_485.jpghttp://morepic.ru/images/7gxg_3612.jpghttp://morepic.ru/images/8jvj_2266.jpg

да, это производство ЗАО "ЗТС", бывший ЗАО "ДВ Технология"...

Судя по технологии нанесения "заводского" номера, это не завод, а мастерская в подвале