Василич поаккуратнее, противник подслушивает, еще пара таких реплик и всё-скажут "наш человек", сделают предложение от которого нельзя будет отказаться:oda:

Евгений002,
у меня почти профессиональное умение портить любую обедню, а потому настоятельно не рекомендую делать мне предложение. :raD:

Да представляю василич приезжает к кому то из Форумчан на станцию с объездом Н, и все понеслось)

и места соединения перемычек и полностью УКСПС.

Николассс74 добавил 09.02.2013 в 16:39
Да, это точно наверное, понесется по разным местам...:smile_24::smile_24::smile_24:

Выдам военную тайну. Несколько УКСПСов, обработанные АНАКРОЛом работают уже 2 года. АНАКРОЛ это клей для резьбы, аналогов море. За это время сопротивление датчиков, нами контролируемое, практически не изменилось. Разработана технология. Перед обработкой мы этот УКСПС разобрали полностью зачистили щеткой по металлу все резьбовые соединения. То что вставляется внутрь стакана мажется без фанатизма графитовой смазкой. Клей применяли как токопроводящий так и простой. Разницы нет (личное мнение).
Для контроля недавно разбирали, все резьбы чистые отвернуть можно достаточно легко стандартным усилием.
Но делать надо по технологии. Некоторые механики в личной беседе сознавались мол помазали сверху. От этого толка не будет.
Вроде где то я про это на форуме писал.

к тебе и приедет:Василич с маленькой буквы написал;жди:raD:

ИНФОТЭКС обещал для них (УКСПС-П) дефектоскоп дать. Он позволяет выявить начальную стадию дефекта как в УКСПСП так и в обычных УКСПС. Вещь полезная видели в действие бракует каждый второй датчик УКСПСП, а завод по моему ижевский говорит что метал изначально к ним такой приходит не качественный. Плюс при лазерной резки на заводе метал получает мощнейший тепловой удар и появляются микротрещены, а дальнейшая шлифовка датчика слишком удорожает их и делает не рентабельными. Сбились со счета по отказам УКСПС-П на МЖД, но разработчики обещают доработать конструкцию. Жаль что 160 комплектов уже не заменят.

Вот именно УКСПС-П у нас и стоят http://www.ntc-infotech.ru/index_p_7_p_3_p_1.html
Там ещё гайки такие специальные самостопорящиеся с пластмассовым ободком внутри, то есть если их закрутишь и открутишь опять уже нельзя закручивать, нужна такая новая гайка, а в комплекте зипа с гайками нету и где их брать непонятно. С полгода пока стоят без нареканий.

Вчера волохался с УКСПСом АБТЦешной схемы...Пришлось выключать из действия...Питания нет,искал по ОМам...один...до чего паршиво...Может кто подскажет что дельное...

Чем по Омам то хуже?

Поясняю "специальные" гайки закреплены на датчиках ЗИП. В комплекте УКСПС-П имеются два запасных датчика и к ним четыре гайки с болтами. Господа, надо сначала изучить материальную часть...

Нету у нас никаких запасных болтов и датчик всего один в запасе. Может ЗИП в дистанции остался, не знаю, но у нас гаек этих нет.

Возможно этот вопрос уже поднимался, тогда подскажите место. Речь о замедлении 6 секунд для исключения перекрытия сигнала при кратковременной ложной занятости РЦ, потери контроля стрелки и срабатывании УКСПС. Основной причиной замедления сигнального реле, конечно же стало переключение фидеров, но и без фидеров от кратковременной ложной занятости спасает.
А вот сам вопрос: не стоит ли исключить замедление сигнального реле при срабатывании УКСПС, ну типа безопасность повысится, а то поезд за 6 секунд метров 100 проехать сможет!?

Принято считать не временем, а растоянием.