тогда вообще ничего не понятно
как правило бригада - это цех где несколько ШН и ШЦМ
бригадир у них это ШНС
если три ШНС то это три цеха или бригады.
в среднем каждый цех 9 переездов - не так уж и много

Есть цеха или бригады (бригадиры х...ны, да и цех под открытым небом так себе...вы попробуйте объяснить это человеку, который первый раз это изучает), где 2 ШНС, не знаю насколько официально...

а чего там объяснять? в техникумах и вузах по предмету ЭКОНОМИКА присутствуют курсовые работы как раз по этому поводу - расчет количества ШН и ШЦМ от технической оснащенности. если не заниматься покупками а решать самому то все будет хоккей

у нас сейчас есть два цеха, в котором по одному ШНС без работников)). Это два цеха КТСМ, в котором остались только ШНСы, как связующее звено между ШЧ и Элтезой)). Все ШНы перешли в Элтезу, туда отдали и все КТСМы...
С каждым днем все страннее и страннее))

Не бойтесь, всё испытано в центре...:maniak:

это как? и что они связывают?

Ну кто ж вам расскажет)). Что-то связывают, видать

Не связывают, а катают. Больше же у нас ничего не умеют.:oiE:

не катают, а пинают:oiE:

аутсорсинг что ли, несвязуемые связи:lol:

Так спросите у своего оставшегося КТСМ-щика. Везде же так сейчас. КТСМы и аппаратура на балансе дистанции, висят на единственном ШНС-е, а все кроме него в аутсорсинге в ЭЛТЕЗЕ. И там тоже есть старший механик.

...и люди тоже...но шевеление идет...поэтому и интересуемся...

скобарь74 добавил 03.02.2022 в 21:02
...так что пока не везде...

широка страна моя родная...

Вот те раз. Я думала, что их в ноябре одновременно по всей РЖД перевели в ЭЛТЕЗУ. Видимо, по Северной.

Задам пожалуй свой глупый вопрос (по крайней мере так получиться быстрее найти причину), имеем схему обдувки на двух ЯШИ, сегодня движенческий ревизор спросил почему пока они ходили по парку ни разу не услышали обдувку при условии что она была включена (соленоиды проверены и они работают). Пошел разбираться и что успел выяснить, 2 ЯШИ не работают, померил напругу на них на одном вообще все тухло, на 2 приходит (на то время на которое включены кондеры у реле И) 15 В, на П-М 26 В. ЯШИ делает какое-то глухое "тык" и никаких телодвижений в нем не происходит. Вопрос куда дальше стоит покопать? Наверное я спешу конечно писать на форум, но хочется ускорить процесс поиска.