![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#286 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
Мы обсуждаем перспективную МПЦ - такую, чтобы была как минимум лучше чем ЭЦМ КБ ЦШ... В остальном - любую! Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 07.03.2017 в 21:01. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#291 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 600
|
![]()
В ближайшем будущем наступит такое время, что будет возможным вот так запросто взять и заменить существующие системы СЦБ на целом участке на единую МПЦ с центральным УВК(ЦП)? Пока устойчивый вектор на оптимизацию и экономию, откуда золотой дождик для развития систем СЦБ прольется? Если брать в расчет новые участки, то ВСМ уже "пролетает", перспективная централизованная МПЦ не успеет родиться. СШХ? Тоже не исключено, что раньше строительство развернется. То, что Севернее Магадана?? А вот на существующих участках говорить о возможности реализации такого проекта модернизации уж слишком оптимистично.......
|
![]() |
![]() |
![]() |
#292 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#293 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 600
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#294 (ссылка) | |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,734
Поблагодарил: 778 раз(а)
Поблагодарили 990 раз(а)
Фотоальбомы:
47
|
![]() Цитата:
У нас 5500 ЭЦ. Здесь и далее цифры приближенные для удобства счета, но не фантастические. Каждая ЭЦ выполняя свою функцию потребляеет 2КВт. Итого по сети 11 МВт. 2/3 этого оставляем на месте, перевод стрелок, горение ламп и генераторы РЦ и АЛС. Остаток энергии переносится на центральный пост, а это 4 МВт. Конешно ЦМПЦ потреблять будет меньше, но от этого легче не станет. Ибо остаток энергии переродится во время. Время передачи информации с Центра на переферию и обратно. Давайте ее поделим поровну. 2 МВт Центру, 2 МВт в линии связи. С линиями все просто или увеличиваем скорости, или увеличиваем каналы. В первом случае имеем физический придел. Во втором- финансовый. Такие проблемы. Расчитать можно и точнее. Но пока так, прикидачно. Сразу отбрыкиваюсь, это не моя теория, Циолковского Константина Эдуардовича. Земляк, однако. Последний раз редактировалось tiksi; 07.03.2017 в 22:13. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#295 (ссылка) | |
__
Автор темы Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#296 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 600
|
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось Евгений002; 08.03.2017 в 06:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#297 (ссылка) | |
__
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,975
Поблагодарил: 528 раз(а)
Поблагодарили 599 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
![]() Цитата:
Luke добавил 08.03.2017 в 07:42 не будет смысла, будет приобретен новый "мерседес" по цене "запорожца". Последний раз редактировалось Luke; 08.03.2017 в 06:42. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#298 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 66
Сообщений: 4,359
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 653 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 600
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЭЦМ-КБЦШ | vovan1 | Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ | 10 | 30.07.2020 20:10 |
ПАБ КБЦШ и МКУ | Зебра | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 3 | 10.03.2012 19:11 |
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ | Admin | xx3 | 0 | 17.09.2011 20:06 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|