Интересные повреждения - Страница 46 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**СУНДЕТОВ** · 21.12.2011, 15:34

Цитата:

Сообщение от ded

На пульт-табло перегорела зеленая лампочка индикации открытого состояния входного светофора. ДСП открыла входной грузовому - полоса пробилась, красная лампочка индикации на входном потухла но зеленая не загорелась (на поле входной открылся нормально). ДСП посчитала что входной не открывается отменила маршрут и приняла поезд по приказу. Вопрос - за кем отдадут повреждение ? Кто виноват - коммутаторные лампочки у нас КИПом не проверяются и сроков замены не имеют?

Она могла узнать у машиниста т.к. обратно красный на табло не горит и
при приеме по приказу как замыкала маршрут,маневровым?

**Макс - МЖД** · 21.12.2011, 15:41

Цитата:

Сообщение от ded

На пульт-табло перегорела зеленая лампочка индикации открытого состояния входного светофора. ДСП открыла входной грузовому - полоса пробилась, красная лампочка индикации на входном потухла но зеленая не загорелась (на поле входной открылся нормально). ДСП посчитала что входной не открывается отменила маршрут и приняла поезд по приказу. Вопрос - за кем отдадут повреждение ? Кто виноват - коммутаторные лампочки у нас КИПом не проверяются и сроков замены не имеют?

тут явные неправильные действия ДСП! раз красная лампа повторителя входного погасла и полоса прошла - значит на поле сигнал красный огонь точно погасил и ДСП должен был узнать у машиниста о фактическом показании сигнала.

trolza добавил 21.12.2011 в 15:41

Цитата:

как замыкала маршрут,маневровым?

а это тут причем ?

**Александр** · 21.12.2011, 16:04

Цитата:

Сообщение от vetal

интересное повреждение: РПБ-4 - при перегорании на входном линзовом светофоре лампы красного огня, входной светофор на разрешающее показание не открывается!!! Зачем это сделано???

В древних схемах и на аб такое встречал. Один раз столкнулся с таким повреждением, в принципиалках данная зависимость уже была убрана, а в монтажках оставлена.

ded · 21.12.2011, 16:25

Цитата:

как замыкала маршрут,маневровым?

Да маневровыми, обошлось без записи агентура помогла.

**СУНДЕТОВ** · 21.12.2011, 17:02

Цитата:

Сообщение от trolza

а это тут причем ?

Есть такое указание замыкание стрелок при приеме и отправлении по запрещающем.

**vetal** · 21.12.2011, 17:25

Скачал типовый альбом РПБ-4 с данного сайта, но тот включение реле НПП принципиально иное, чем в наших принципиальных схемах!!! Я узнал в тех. документации, говорят, что у нас РПБ-4

Вообщем на схеме я красной линией показал наше включение реле НПП. Может кто и подскажет, что это за "бока"????

**tiksi** · 21.12.2011, 18:09

Цитата:

Сообщение от vetal

Подробности с опорой на схемные решения приведу позже

Цитата:

Сообщение от Александр

В древних схемах и на аб такое встречал. ... в принципиалках данная зависимость уже была убрана.

Схему выложат, посмотрим. Интересно однако. Когда говорят что РПБ-4, это ничего не значит, могли быть глобальные и местные изменения.

**vetal** · 21.12.2011, 18:15

Цитата:

Схему выложат, посмотрим. Интересно однако. Когда говорят что РПБ-4, это ничего не значит, могли быть глобальные и местные изменения.

Сегодня хотел взять схему домой и отсканировать, но в последний момент передумал...был уверен, что моя РПБ-4 и, та что здесь на сайте совпадут. Увы!!! Так что завтра обязательно выложу принцип.

**tiksi** · 21.12.2011, 18:16

vetal, альбом не интересен, принципиалки нужны. Ждём!
Давай сюда - http://scbist.com/avtomaticheskie-i-...html#post73321

**Макс - МЖД** · 21.12.2011, 18:24

Цитата:

Сообщение от СУНДЕТОВ

Есть такое указание замыкание стрелок при приеме и отправлении по запрещающем.

Это то понятно. Я имею ввиду какая разница как она принимала поезд

и можно не только маневровыми замкнуть стрелки (правда не на всех аппаратах это есть)

**vetal** · 21.12.2011, 18:26

Цитата:

тут явные неправильные действия ДСП! раз красная лампа повторителя входного погасла и полоса прошла - значит на поле сигнал красный огонь точно погасил и ДСП должен был узнать у машиниста о фактическом показании сигнала.

Если это произошло на Украине, то ДСП прав. Дело в том, что им (давно) было указание считать неисправностью даже перегорание индикаторной лампы. Если у ДСП нет индикации, что сигнал открыт, значит он закрыт, - такова логика ДСП и требования указания. А повреждение пойдет по статье "прочие". Здесь никто не виноват))) Виноватые были бы если ШН отписал, что потерялся контакт в потроне индикаторной лампы!

**z_line** · 21.12.2011, 21:34

Цитата:

Сообщение от vetal

Если это произошло на Украине, то ДСП прав. Дело в том, что им (давно) было указание считать неисправностью даже перегорание индикаторной лампы. Если у ДСП нет индикации, что сигнал открыт, значит он закрыт, - такова логика ДСП и требования указания. А повреждение пойдет по статье "прочие". Здесь никто не виноват))) Виноватые были бы если ШН отписал, что потерялся контакт в потроне индикаторной лампы!

Позволю себе не согласиться насчет Украины, у меня во всех инструкциях по пользованию устройствами СЦБ есть раздел который регламентирует действия ДСП в таких или анологичных ситуациях. Согласно этого раздела
ДСП должен был проверить фактическое состояние сигнала и в случае неисправности индикации продолжать им пользоваться .

Цитата:

5.10. Апарат управління.
При погаслих окремих лампочках або декількох лампочок на табло, але при проходженні дій по управлінню пристроями, черговий по станції продовжує користуватися ними, як і при їх справному стані. Але в цьому випадку він зобов'язаний перевірити фактичне встановлення маршрута, наявність дозволяючих вогнів на відповідних світлофорах. Перевірка може бути виконана особисто або через підлеглих працівників руху.

скобарь74 · 21.12.2011, 21:43

Цитата:

ДСП должен был проверить фактическое состояние сигнала

Способы проверки указываете?

скобарь74 добавил 21.12.2011 в 21:43

Цитата:

ДСП должен был проверить фактическое состояние сигнала

Способы проверки указываете?

**tyubik** · 21.12.2011, 21:51

Цитата:

Сообщение от vetal

Если это произошло на Украине, то ДСП прав. Дело в том, что им (давно) было указание считать неисправностью даже перегорание индикаторной лампы. Если у ДСП нет индикации, что сигнал открыт, значит он закрыт

Мудро, чёрт побери!
Джордж Буль был бы доволен.

**vetal** · 21.12.2011, 22:01

Цитата:

Позволю себе не согласиться насчет Украины, у меня во всех инструкциях по пользованию устройствами СЦБ есть раздел который регламентирует действия ДСП в таких или анологичных ситуациях

И у меня тоже самое написано... но четко помню, что такая телеграмма (указание) движенцам было. Лично я в глаза ее не видел, но говорили о ней все СЦБисты. Вроде бы она появилась после случая столкновения маневрового локомотива с пассажирским поездом по Нижнеднепровск-Узел. Надо спросить у движенцев!!!

vetal добавил 21.12.2011 в 22:01
Стоп!! Вчитался, нет. Такого у меня в инструкции о порядке пользования НЕТ!!!

21.12.2011, 17:25	#681 (ссылка)
vetal Super V.I.P. Регистрация: 27.05.2009 Сообщений: 2,534 Поблагодарил: 643 раз(а) Поблагодарили 1065 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1468	Скачал типовый альбом РПБ-4 с данного сайта, но тот включение реле НПП принципиально иное, чем в наших принципиальных схемах!!! Я узнал в тех. документации, говорят, что у нас РПБ-4 Вообщем на схеме я красной линией показал наше включение реле НПП. Может кто и подскажет, что это за "бока"???? Последний раз редактировалось vetal; 21.12.2011 в 17:38.
	Цитировать 0

21.12.2011, 18:16	#684 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	vetal, альбом не интересен, принципиалки нужны. Ждём! Давай сюда - http://scbist.com/avtomaticheskie-i-...html#post73321 Последний раз редактировалось tiksi; 21.12.2011 в 18:21.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Интересные вопросы по охране труда и обслуживанию устройств!	Тихий Дон	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	55	13.11.2013 10:40
СЦБ-интересные и смешные расшифровки этой абревиатуры	Ежик	Разговоры обо всем	19	26.04.2012 02:25
Ebilock-950 (интересные рассказы о вечном)	Марина Юрьевна	Поиск документации	14	18.06.2011 23:35
=Реферат= нахождение повреждения	Артем Александрович	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	3	04.05.2011 19:04

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)