gac11

Аналогично...В составе вытекла цистерна мазута был приличный мороз и мазут застыл на головках рельсов и бандажах не пульт был а светомузыка... а путейцы потом мазут в рулоны сворачивали

Суховерша Алексей

Повреждение так себе. Это привод УЗП. Причина - плохое содержание железа плит УЗП со стороны путейцев.
[IMG][/IMG]

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

art29

Путейцы то об этом в курсе?))

шч-3

Один в один как и у нас на переезде

Суховерша Алексей

А как же, выключили из работы одну плиту УЗП. Думю очень надолго. Они все пытаются сваркой там что-то поправить, но это просто бесполезно. Все отлетает.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

tyubik

Алёша, они в приводе чугунину пытаются сваркой поправить? Или что там нынче: силумин...

IGOR77

Наверняка плита вся раздолбана, дикие люфты. Когда машины по такой плите едут, она прыгает, отсюда большие ударные нагрузки.
Я встречал подобное, только не АП лопнул, а узел подшипников развалился.
Кстати, не где не слышал о норме допустимых люфтов, особенно волнуют люфты в соединении вала плиты и хомута. Дико смотреть как шибер наполовину вылезает, и только после этого плита начинает подниматься.

Torquato Tasso

Очень похоже на СП-3 СП-6 как при взрезе стрелки.

Юлец

стрелка не переводится, не дает контроль причина "колючки, колючки колючие"

Миниатюры

 

Igorun

Форумчанам привет! Вопрос: на точке останавливается ТР-ка (очень редко), может ли диод Д6 в блоке БИ-ДА быть причиной ?

__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)

Васильевич

Похоже, там какая то мышь свила гнездо, т.к. по этой стрелке давно не ездили

Николай Николаевич

Да нет, это, похоже, растение под названием "перекати-поле".
Несколько лет тому назад на одной из дорог был факт потери шунта под поездом на перегоне - в выемку этого перекати-поле ветром столько наперекатывало, что от проходящих поездов на рельсах напрессовался слой биомассы и шунтовой эффект не обеспечивался.

art29

При электрическом пробое может(лавинный или тунельный)

Юлец

стрелка по главному ходу

да это действительно так. у нас этого добра хватает. Даже иногда колючко борьба идёт, вместо снегоборьбы))

ШВП

Давно было,заявили Ч6 не горит красным.Поднимаюсь,открываю головку горит,на всякий случай подправил контакты,зачистил.Отойдя метров 200 оглянулся,не горит.Вернулся,залез открыл горит,опять зачистил,слез не горит,опять залез открыл горит.Так продолжалось несколько раз.У кого какие мысли.