Александр

Если ДСП делает запись в журнале - это закрытие РПБ (если нет поездов - то закрытие "потом", но с этого момента РПБ считается неисправной, пользоваться ей нельзя, соответственно, с нерабочей РПБ механик может делать что угодно, хоть перемычки ставить, на безопасность это не влияет, потом проверка действия и выписка. Всё законно.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

vetal

У нас тоже ДСП на пол ставки СЦБистами работают)))

Суховерша Алексей

Давай хотя бы Фольксваген-Транспортер, типа. Не мелочись. Дешевле будет!

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Витос

Идея хорошая, главное - внимательно раскрашивать.

Витос добавил 18.12.2011 в 21:41
А мы сейчас на проектируемой станции закладываем гараж. Я очень доволен, что сумел там пробить местечко для СЦБистов.

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

EmerCom

Кстати в Германии и Израиле (может еще где - про эти страны я знаю точно) преды разных номиналов и выкрашены в разные цвета, причем с завода, и разные по форме (длина, ширина, форма) - пред не с тем номиналом или не влезет или не будет контакта....

shl52

Нравится Владимир. Красивый город. Поеду 22 туда. Совещание организовываю. Собираю главных инженеров локомотивных депо Московской дороги. Попытаюсь им рассказать про необходимость корректировки карты КЛУБ-У, чтобы они следовали по Владимиру на частоте 25/75 Гц. Пока наше двухчастотное кодирование нужно только САПСАНу. Остальным наплевать. Позвал даже со скоростной компании парня, который САПСАНу карту делал. Но это еще полдела. Нужно еще раздельный фильтр 75 Гц как то двигать. Тоже применено только на САПСАНе. Почему у нас все так плохо двигается?

__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.

Суховерша Алексей

Потому что дороги такие.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

vetal

интересное повреждение: РПБ-4 - при перегорании на входном линзовом светофоре лампы красного огня, входной светофор на разрешающее показание не открывается!!! Зачем это сделано???

tyubik

перенос красного на предвходную сделан?

tiksi

Скорее, это неисправность схемы. Не существует такой зависимости.

tiksi добавил 21.12.2011 в 11:11
Такое возможно. См. Альбом "РПБ-4" 1969г, лист 20. При обрыве жилы ОЖ2К, действительно при не горящем Красном, светофор не откроется на разрешающий с Ж+Ж или Ж+Жм, но на Зелёный открывается.
Вопрос был с подвохом. Следовало написать

Макс - МЖД

откуда там предвходная?

tiksi

....предупредительный наверное, а там перенос красного на клеточном уровне отсутствует.

Миниатюры

 

Макс - МЖД

И я про то же

vetal

Подвоха нет! Провода обрывать не надо)) Просто при перегорании крассного не открывается входной на разрешающее показание, даже на зеленый! Подробности с опорой на схемные решения приведу позже, а то сейчас интернет еле работает)))

ded

На пульт-табло перегорела зеленая лампочка индикации открытого состояния входного светофора. ДСП открыла входной грузовому - полоса пробилась, красная лампочка индикации на входном потухла но зеленая не загорелась (на поле входной открылся нормально). ДСП посчитала что входной не открывается отменила маршрут и приняла поезд по приказу. Вопрос - за кем отдадут повреждение ? Кто виноват - коммутаторные лампочки у нас КИПом не проверяются и сроков замены не имеют?